Wicca skrev:

Tja, snart dags för besiktning och ABS-lampan lyset(ABSen funkar inte heller).

Däremot är min bil så gammal och sliten att jag inte vill lägga ut så mycket cash på att fixa den, så jag funderar på att helt enkelt koppla ABS-lampan till någon av de andra lamporna så att den lyser med tändningen och sen slocknar som den skall.

Testar man om ABSen verkligen funkar sen också eller litar de på lampan? Är det olagligt att fuska så?

zorro_ skrev:

Volvos Haldex AWD är väldigt känslig och kan paja vid körning i deras bromsprov, likaså är växellådan i farzonen i samband med sådana test

VolvoCoffe skrev:

Wicca skrev:

Tja, snart dags för besiktning och ABS-lampan lyset(ABSen funkar inte heller).

Däremot är min bil så gammal och sliten att jag inte vill lägga ut så mycket cash på att fixa den, så jag funderar på att helt enkelt koppla ABS-lampan till någon av de andra lamporna så att den lyser med tändningen och sen slocknar som den skall.

Testar man om ABSen verkligen funkar sen också eller litar de på lampan? Är det olagligt att fuska så?

vad är det för bil? . Abs finns det vill man ju det ska funka. har likadant på min då det är en kass givare som ska bytas. är inte svårare än att du kollar vad som är fel. brukar vara en givare.

TLO skrev:

Kan även vara så simpelt som att lampan i ABS hållaren brunnit, så man bara behövde byta lampa. Så var det på min.......

Wicca skrev:

VolvoCoffe skrev:

Wicca skrev:

Tja, snart dags för besiktning och ABS-lampan lyset(ABSen funkar inte heller).

Däremot är min bil så gammal och sliten att jag inte vill lägga ut så mycket cash på att fixa den, så jag funderar på att helt enkelt koppla ABS-lampan till någon av de andra lamporna så att den lyser med tändningen och sen slocknar som den skall.

Testar man om ABSen verkligen funkar sen också eller litar de på lampan? Är det olagligt att fuska så?

vad är det för bil? . Abs finns det vill man ju det ska funka. har likadant på min då det är en kass givare som ska bytas. är inte svårare än att du kollar vad som är fel. brukar vara en givare.

Volvo 945 -93.

Vet att det är givaren vänster fram som är kass. Problemet är att bilen gått långt och är allmänt schleten, går ryckigt och så vidare. Vill bara åka så långt som möjligt och samtidigt lägga ner så lite pengar som möjligt på den.

Klart man vill ha ABS om det finns men samtidigt är det ju något som vi klarat oss utan väldigt länge. Man får tänka på det när man kör bara.



Tack för allas synpunkter!