idag har jag gjort blocket klart och börjat med toppen





2ans ventil såg ut att gått lite varm




rally kammen och även den oanvända nisse hedlund trimmkammen som ligger ute på blocket jag har,
var lite skillnad och gatkam å rally

fick lite hjälp i garaget igår och slipa in ventilerna och putsa upp dem





idag blir det nog inte så mkt skruvat ska till mekonomen och hämta motorpackning pluss en skärkants blockpackning som kostade drygt 2000 men bara att bita ihop "det kostar väll om det ska smaka!"

godis till min lilla bebis


bara att montera ihopp toppen nu



efter en spontan resa efter att sett en blocket anonns med weber 45or för 4000kr



la förgasarna i ett citronsyra bad över natten för lite upp snyggning med tandborsten imorgon

efter badet lossnade väll inte så mkt men lite iaf sen fick de bli nån timme med tanborste och autosol så orda det allt upp sig hyffsat

mu måste jag ju även ha ett nytt bränslesytem som mäktar med efter som min förra motor hade mekaniskt men vad tror ni om en sådan här Bränslepump Facet Red Top. 12 Volts Pumpkapacitet 170 liter/timme.Tryck 6-8 PSI.
och en filterking ställbar tryckregulator med manometer på ? blir ju ca 2200 men borde väll va värt om man har ett bra system som funkar?

blir nog kanon för ditt effektuttag. jag kör själv med en holley svart, lite overkill med det ska tydligen vara bra pumpar med inbyggd reduceringsventil, en facet är väl en elektrisk membranpump? borde gå tystare och behagligare än min också

opelkadettc skrev:

blir nog kanon för ditt effektuttag. jag kör själv med en holley svart, lite overkill med det ska tydligen vara bra pumpar med inbyggd reduceringsventil, en facet är väl en elektrisk membranpump? borde gå tystare och behagligare än min också

okej okej tack så mycket, det är hem klickat nu iaf så

prem lagd! tänkte också bygga mig en ascona i framtiden, min far körde ju ascona i rally för några år sen, så de finns lite godis i garaget att plocka av

MCB1189 skrev:

prem lagd! tänkte också bygga mig en ascona i framtiden, min far körde ju ascona i rally för några år sen, så de finns lite godis i garaget att plocka av

kul att höra kom gärna med ideer

som det ser ut just nu så kommer allt krut att läggas på motorn och drivlina iår inför sommarn och karrossen och retrolack nästa år,. iår blir det nog en liten sänkning breddade mantafälgar, och något retro målat på dörrarna kanske spader ess, så kanske man kan lura nån gammal volvo att ställa upp på nat race

Nice. 

nya bränslesystemet kom hem idag 

fick äntligen ett svar ifrån splendidparts.de som jag beställde delar från den 29 november man inte fått ca 317 euro betalt via paypal men ingen leverans dom kunde tydligen inte hitta ordern men skickade en kopia på order bekräftelsen där det står att allt är betalt och vad för grejer så får vi hoppas det löser sig snart så man kan få upp manta axeln och lådan någon gång

ordern gäller polyretan upphägning till hela bakvagnen samt lite packboxar och annat kul

var iväg i lördags å hämtade en 1900 motor som jag fick om jag hämtade den som jag hade tänkt att besiktiga med
idag söndag han den även med att monteras i bil så imorgon blir det provstart och oljebyte

Beundrar både lyften, verkstaden och entusiasmen på sista bilden.

Lycka till med besiktningen!

tackar så mkt nu spinner besiktningsmotorn som en katt efter 14 års vilande i en gammal manta. nya tändelar, olja och den dubbelportade weberförgasaren på samt en liten justering på tändningen imorgon blir det små fix samt boka tid på bilprovningen

Den där känslan känner jag igen, att få liv i en gammal avsomnad motor, skön.

Behöver du fler motorer, jag har två 19S stående i garaget!

tommyhjortasen skrev:

Den där känslan känner jag igen, att få liv i en gammal avsomnad motor, skön.

Behöver du fler motorer, jag har två 19S stående i garaget!

riktigt gött de   inte egentligen för tillfället har ju en besiknings motor och en rallytrimmad hehe

mycket körande och lite verkstad här eller? :-)

kanske har blivit lite så men, mest blivit nån test tur på industriområdet eftersom den är obes, jag har haft lite problem med bromsverkan bak men efter att ha bytt hjulcylindrar och spände ut halvmånarna som ledde till att jag fick byta alla ledningar på bakaxeln men sen verka det som att det blev bättre när jag spännde handbromsvajern kanske hjälper det till att pressa ut beläggen lite men i fredags när jag nöjd och belåten åkte i mitt vrålåk självsäker mot  bilprovningen började det lukta bromsar och ryka ur höger frambroms vid en liten snabb inspektion hittade jag ett läckage så var bara att vända hem och byta ledningar på den sidan också så nu blir det ett nytt försök på tisdag