ska försöka under vintern att snickra ihop en ascona a till lite retro rally stuk med de rätta grejerna som hörde till på den tiden detta är långt före jag föddes eller ens var påtänkt så kom gärna med ider, tips och trix som kan hjälpa mig/pontus

påtiden att det blev en tråd ut med bilder!

Nyss inköpt för 3papp och ska börja förvandlingen

Då skall det bli lite småpotent 1900 eller?

golvet var väll inte riktigt vad jag hade förväntat mig men bara att hugga tag i svetsen och byta både golv och balkar på båda sidor






bytte ut en liten bit i balken som tidigare enbart bara var lagad med undereds massa haha










då var allt rostlqagning färdig fick även byta balken under tanken också

fadret skrev:

Då skall det bli lite småpotent 1900 eller?

jo tänkt de nu med att börja med har jag fått tag i en ny nissehedlund kam och ska porta och plana toppen bara så länge men sen när bilen blir färdig i sommar kanske så är det tänkt att de ska börjas bygga på en 2,2 liters motor med smidda kolvar och weber 45 och rubbet

Ok låter trevligt,vet när jag började med rally så fanns det gott om Asconor i skogarna.

tyckte väll det var dåligt flås i fläkten haha



kom över den här godingen på blocket



råka bli manta ägare på kuppen men bil var inte mycket för världen men var mycket godsaker på den som ska flyttas över till asconan som


stolarna var räddade och hade stått inomhus



extraktor grenrör



5v getrag låda som jag piffat upp lite ska monteras dom närmaste veckorna tilsammans med 6puckad sinter lamell



lamell diffad bakaxeln som i nu läget är inne på blästring och lackering

fadret skrev:

Ok låter trevligt,vet när jag började med rally så fanns det gott om Asconor i skogarna.

jo gick väll rätt hårt åt dem ett tag där, men det gäller å leta upp dem där "gammla" rally rävarna dom brukar ha en hel del kul delar på hyllan

Har en del kontakter kvar,kan höra mej för,känner ju några som åkt Opel.

fick tillbaka bakaxeln ifrån blästringen såg riktigt bra ut faktiskt



lyckades även ställa till med ett motor ras påvägen in till bilprovningen skulle gissa på att det är ett vevlager som gått för rasslar å låter som nån slår en slägga i blocket



imorgon blir det obduktion på motorn ska ändå byta topp och växelåda när allt är ute

fick slänga mig iväg te jula och investera i ett motorstativ



var allt ett lagerras



aj då bara å byta vev å lager eller investera i en ny motor



bakaxeln blev jag nöjd med iallafall 

fadret skrev:

Har en del kontakter kvar,kan höra mej för,känner ju några som åkt Opel.

söker delar till mitt opelbygge me vore jätte trevligt om du kan få fram kammar förgasare till detta bygge kolla länk

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=252944

Har alltid gillat gamla Ascona, pren lagd

goa bilar detta! aldrig kört ascona dock, syftar på gammeloplarna

vad ska det bli för rolig motor? vad var det för kam du fått tag i spec?

Roligt med gamla oplar, var inne på att skaffa en själv innan. Kommer garanterat följas!

dax för uppdate nu pontus

Masi skrev:

dax för uppdate nu pontus

jo det är väll det men jämt nu sitter jag mest å funderar på om jag ska lägga allt krut på motorn eller bilen nu ett tag framöver så är lite lugnt nu sittter också och väntar på leveransen med polyretanbusningar till bakvagnen så jag kan montera den

opelkadettc skrev:

goa bilar detta! aldrig kört ascona dock, syftar på gammeloplarna

vad ska det bli för rolig motor? vad var det för kam du fått tag i spec?

vet inte riktigt men lite inne på om jag ska borra upp en 1900 till 2,2 eller trimma en 2,2 med smidda kolvar weber 45or stackar lättat svänghjul planad portad topp med större ventiler kammen jag har är en helt ny nisse hedlund 139 så mycket mer vet jag inte om den än så länge så kan hända jag behöver en vassare sen