Folke08 skrev:

Jag valde spott då jag har en hel del extraljus på bilen sedan tidigare så jag behövde inget som lös "brett"
Men med tanke på att reflektorerna är så pass små på en ledbar så är spridningen rätt bra ändå.
Vill du ha mer spridning kan du välja en combo.

Lyser det långt med?

Emiiilz skrev:

Folke08 skrev:

Jag valde spott då jag har en hel del extraljus på bilen sedan tidigare så jag behövde inget som lös "brett"
Men med tanke på att reflektorerna är så pass små på en ledbar så är spridningen rätt bra ändå.
Vill du ha mer spridning kan du välja en combo.

Lyser det långt med?

Svårt att säga exakt hur långt den lyser, men mina xenon lyser iaf minst lika långt.
Jag har den mest för att det är fränt samt att den är jävligt effektiv i sthlm-trafiken (bilar flyttar på sig)

Folke08 skrev:

Emiiilz skrev:

Folke08 skrev:

Jag valde spott då jag har en hel del extraljus på bilen sedan tidigare så jag behövde inget som lös "brett"
Men med tanke på att reflektorerna är så pass små på en ledbar så är spridningen rätt bra ändå.
Vill du ha mer spridning kan du välja en combo.

Lyser det långt med?

Svårt att säga exakt hur långt den lyser, men mina xenon lyser iaf minst lika långt.
Jag har den mest för att det är fränt samt att den är jävligt effektiv i sthlm-trafiken (bilar flyttar på sig)

Härligt.. får bli en sådan, dock tar jag nog 300w när jag ändå är igång

Emiiilz skrev:

Folke08 skrev:

Emiiilz skrev:

Lyser det långt med?

Svårt att säga exakt hur långt den lyser, men mina xenon lyser iaf minst lika långt.
Jag har den mest för att det är fränt samt att den är jävligt effektiv i sthlm-trafiken (bilar flyttar på sig)

Härligt.. får bli en sådan, dock tar jag nog 300w när jag ändå är igång

Tycker jag att du gör rätt i!
Så fort jag orkar beställa mer så byter ja ut mina xenonljus, känns stenåldern i jämförelse

Folke08 skrev:

Emiiilz skrev:

Folke08 skrev:

Svårt att säga exakt hur långt den lyser, men mina xenon lyser iaf minst lika långt.
Jag har den mest för att det är fränt samt att den är jävligt effektiv i sthlm-trafiken (bilar flyttar på sig)

Härligt.. får bli en sådan, dock tar jag nog 300w när jag ändå är igång

Tycker jag att du gör rätt i!
Så fort jag orkar beställa mer så byter ja ut mina xenonljus, känns stenåldern i jämförelse

Ska bli kul och prova led för en gångs skull så kanske jag säger desamma som dej sen
Dock tänkt och kombinera med 2st fjärr o 1 pencil xenon extraljus också så lär nog lysa på rätt fint.

Emiiilz skrev:

Folke08 skrev:

Emiiilz skrev:

Härligt.. får bli en sådan, dock tar jag nog 300w när jag ändå är igång

Tycker jag att du gör rätt i!
Så fort jag orkar beställa mer så byter ja ut mina xenonljus, känns stenåldern i jämförelse

Ska bli kul och prova led för en gångs skull så kanske jag säger desamma som dej sen
Dock tänkt och kombinera med 2st fjärr o 1 pencil xenon extraljus också så lär nog lysa på rätt fint.

Satsa iaf på en ledramp med cree-leds istället för de där billiga epistar-skiten. Epistar har mkt sämre färgtemp och de jag sett har också varit ojämna i färgtempen. Epistar ger också runt 50-60 lm/w, medans cree ligger runt 85-90 lm/w.

Mina extraljus slocknar efter heljusen när när man tar av till haljvljus, och dessutom slocknar inte extraljusen på samma gång heller utan först det ena och efter det andra. Har två relä men jag tror inte det spelar någon skillnad. Skulle vara tacksam för snabbt svar eftersom det går en på nerverna

fredda_king skrev:

behöver du röret hela vägen? räcker väll om det går till själva fästena bara?
tror jag skulle tycka det var snyggare då

Tänkte på det först också, men eftersom fästena sitter 6.5cm inuti railsen på vardera sida
Så skulle det också se rätt lustigt ut. Skulle snarare isåfall göra en lägre kopia på vision X fästena så rampen mer eller mindre ligger emot röret.

Emiiilz skrev:

Ska bli kul och prova led för en gångs skull så kanske jag säger desamma som dej sen
Dock tänkt och kombinera med 2st fjärr o 1 pencil xenon extraljus också så lär nog lysa på rätt fint.

Förutom det som m_dahm skrev om cree dioder istället för epistar. Så skulle jag även rekommendera att du letar efter en ramp med riktiga xml dioder på 10w. Detta på grund av att dem har större reflektorer (kolla min ramp på sidan 296). En ramp med dubbla rader och 300w skulle uteslutande innebära någonting i stil med en massa dioder med lågt watt/diod och mindre reflektor.

Speciellt kopior säljes billigt med denna konfiguration, lägg till 1000:- ungefär iallafall (totalt ca 2500).
Även kopiorna med riktiga cree xml dioder lyser utav bara helvete!

HBass skrev:

Nä tyvärr, satsa på 60w LED extraljusen istället t.ex PBE180, spelar inte så stor roll hur många watt och lumen om ljusbilden inte är gjord för gatubruk.

Tummen upp att du delar med dig av "in action" bilder.

pallo217 skrev:

Varsågod, ingen höjdare till kabeldragning. Men den duger för mig, funderat på att lägga kabeln under plastskydden till railsen för en lite "cleanare look". Lagt kontakten till LED rampen under railsen också. Glömde få med det på bild.

Ska även lackera om aluminiumröret och railsen i samma färg som innan efter vintern/våren.

Tummen upp för bilderna.

Ja, det är väl det enda alt att dra kabeln vid framrutan/a-stolpen.

Tänkte bara höra om de är nån som har testat dessa http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-t … gen-42321/ Och kan säga om de är värt de ? Ska ha på vinterbilen och inte så kul att ha ljus för flera tusen i fronten om man skulle råka sätta sig i diket

Nu har jag också bestämt mig att fixa xenonljus. Halogen lyste sämre än ett värmeljus
Då jag har noll koll på detta inom xenon så jag behöver hjälp.
Jag har 3st SIM-extraljus 3227 som sitter på bilen nu. H1 lampa

Vilket kit ska man välja?
Man får med en lapp hur man kopplar in dessa?
Vilken färgtemperatur ska man välja?
Sett att det finns "speedstarter" värt att betala dom? skiljer det så många sek?

Sen en annan fråga om extraljusen. Läste förut här på forumet att man skulle limma någon stans på extraljuset så dom skulle hålla längre. Man skulle inte limma för mycket pga blir för tätt. Men vart skulle man limma??

ilaali skrev:

Nu har jag också bestämt mig att fixa xenonljus. Halogen lyste sämre än ett värmeljus
Då jag har noll koll på detta inom xenon så jag behöver hjälp.
Jag har 3st SIM-extraljus 3227 som sitter på bilen nu. H1 lampa

Vilket kit ska man välja?
Man får med en lapp hur man kopplar in dessa?
Vilken färgtemperatur ska man välja?
Sett att det finns "speedstarter" värt att betala dom? skiljer det så många sek?

Sen en annan fråga om extraljusen. Läste förut här på forumet att man skulle limma någon stans på extraljuset så dom skulle hålla längre. Man skulle inte limma för mycket pga blir för tätt. Men vart skulle man limma??

Har dessa med 5000 k i 2 extraljus startar snabbt och lyser fint.

http://www.xenonhuset.se/sv/artiklar/xe … -slim.html

ilaali skrev:

Nu har jag också bestämt mig att fixa xenonljus. Halogen lyste sämre än ett värmeljus
Då jag har noll koll på detta inom xenon så jag behöver hjälp.
Jag har 3st SIM-extraljus 3227 som sitter på bilen nu. H1 lampa

Vilket kit ska man välja?
Man får med en lapp hur man kopplar in dessa?
Vilken färgtemperatur ska man välja?
Sett att det finns "speedstarter" värt att betala dom? skiljer det så många sek?

Sen en annan fråga om extraljusen. Läste förut här på forumet att man skulle limma någon stans på extraljuset så dom skulle hålla längre. Man skulle inte limma för mycket pga blir för tätt. Men vart skulle man limma??

55w vanliga 5000k (smaksak, jag har kört på det och är väldigt nöjd). Speedstarters behövs inte i mitt tyckte. Bilens originalhelljus tänds ju fortfarande direkt och det räcker. Skiljer mest bara när det är som kallast.

Jag har också SIM och haft dom en vinter. Har redan börjat rosta i bakkant på reflektorerna. Men inget som syns genom än. Jag har dock gjort den kassaste installation. Filat upp original hål och trätt ut kablarna utan att täta eller nånting. Men det var det jag hade räknat med ungefär. Att dom skulle hålla minst 2-3vintrar iallafall och det kommer dom göra.

Du kommer även få fila upp själva sockeln på extraljuset för du får inte in xenonlampan. Men ett ingrepp som tar 5 sekunder per extraljus.

ilaali skrev:

Nu har jag också bestämt mig att fixa xenonljus. Halogen lyste sämre än ett värmeljus
Då jag har noll koll på detta inom xenon så jag behöver hjälp.
Jag har 3st SIM-extraljus 3227 som sitter på bilen nu. H1 lampa

Vilket kit ska man välja?
Man får med en lapp hur man kopplar in dessa?
Vilken färgtemperatur ska man välja?
Sett att det finns "speedstarter" värt att betala dom? skiljer det så många sek?

Sen en annan fråga om extraljusen. Läste förut här på forumet att man skulle limma någon stans på extraljuset så dom skulle hålla längre. Man skulle inte limma för mycket pga blir för tätt. Men vart skulle man limma??

Fick hem ett xenonkit från kina idag som kostade mig 350 kronor!
55w xenon med 4300k färgtemp och snabbstartande ballaster
det ingick öven en liten "guide" fast den kanske är lite svår att förstå om man aldrig kopplat förut

kör ofta en bil med 3 st NBB 225 med snabbstartande xenon i och jag tycker det är värt det eftersom du direkt efter ett möte har full ljusstyrka igen.

Någon som vet var man hittar en nummerskyltshållare där avståndet mellan fästena inte är så stort?
En som är anpassad för 3st mindre strålkastare? Typ NBB 175?
Om man har 3 av dessa på en "vanlig" hållare ser det ut framifrån som om bilen har "glest mellan tänderna".

JE71 skrev:

Någon som vet var man hittar en nummerskyltshållare där avståndet mellan fästena inte är så stort?
En som är anpassad för 3st mindre strålkastare? Typ NBB 175?
Om man har 3 av dessa på en "vanlig" hållare ser det ut framifrån som om bilen har "glest mellan tänderna".

Vet faktiskt inte om det finns.
Dom flesta universalhållarna har ungefär samma mellanrum mellan lykthållarna.

JE71 skrev:

Någon som vet var man hittar en nummerskyltshållare där avståndet mellan fästena inte är så stort?
En som är anpassad för 3st mindre strålkastare? Typ NBB 175?
Om man har 3 av dessa på en "vanlig" hållare ser det ut framifrån som om bilen har "glest mellan tänderna".

ta en vanlig för 2 och montera ett plattjärn på den istället

xeno95 skrev:

ilaali skrev:

Nu har jag också bestämt mig att fixa xenonljus. Halogen lyste sämre än ett värmeljus
Då jag har noll koll på detta inom xenon så jag behöver hjälp.
Jag har 3st SIM-extraljus 3227 som sitter på bilen nu. H1 lampa

Vilket kit ska man välja?
Man får med en lapp hur man kopplar in dessa?
Vilken färgtemperatur ska man välja?
Sett att det finns "speedstarter" värt att betala dom? skiljer det så många sek?

Sen en annan fråga om extraljusen. Läste förut här på forumet att man skulle limma någon stans på extraljuset så dom skulle hålla längre. Man skulle inte limma för mycket pga blir för tätt. Men vart skulle man limma??

Fick hem ett xenonkit från kina idag som kostade mig 350 kronor!
55w xenon med 4300k färgtemp och snabbstartande ballaster
det ingick öven en liten "guide" fast den kanske är lite svår att förstå om man aldrig kopplat förut

kör ofta en bil med 3 st NBB 225 med snabbstartande xenon i och jag tycker det är värt det eftersom du direkt efter ett möte har full ljusstyrka igen.

De jag testat har full styrka efter ett möte direkt, speedstart och inte speedstart, det är nog från första tändningen som ska räkna, när grejerna är kalla

patrikke skrev:

xeno95 skrev:

ilaali skrev:

Nu har jag också bestämt mig att fixa xenonljus. Halogen lyste sämre än ett värmeljus
Då jag har noll koll på detta inom xenon så jag behöver hjälp.
Jag har 3st SIM-extraljus 3227 som sitter på bilen nu. H1 lampa

Vilket kit ska man välja?
Man får med en lapp hur man kopplar in dessa?
Vilken färgtemperatur ska man välja?
Sett att det finns "speedstarter" värt att betala dom? skiljer det så många sek?

Sen en annan fråga om extraljusen. Läste förut här på forumet att man skulle limma någon stans på extraljuset så dom skulle hålla längre. Man skulle inte limma för mycket pga blir för tätt. Men vart skulle man limma??

Fick hem ett xenonkit från kina idag som kostade mig 350 kronor!
55w xenon med 4300k färgtemp och snabbstartande ballaster
det ingick öven en liten "guide" fast den kanske är lite svår att förstå om man aldrig kopplat förut

kör ofta en bil med 3 st NBB 225 med snabbstartande xenon i och jag tycker det är värt det eftersom du direkt efter ett möte har full ljusstyrka igen.

De jag testat har full styrka efter ett möte direkt, speedstart och inte speedstart, det är nog från första tändningen som ska räkna, när grejerna är kalla

precis men i mitt tycke är det värt att köpa ett snabbt kitt,, typ ett F5 kitt eller liknande

för första uppstarten tycker jag personligen är seeeg endå
och jag trycker på med 55w speedstarter på 35 w lampor,, då blir de lite snabbare

men lamporna tar stryk av det så man måste byta oftare

JE71 skrev:

Någon som vet var man hittar en nummerskyltshållare där avståndet mellan fästena inte är så stort?
En som är anpassad för 3st mindre strålkastare? Typ NBB 175?
Om man har 3 av dessa på en "vanlig" hållare ser det ut framifrån som om bilen har "glest mellan tänderna".

Köpte NBB 175 åt syrran igår. Köpte en hållare på Autoexperten(Hella universal) som var med 3 "öron". Är till för 175/Compakt m.f. Så det finns.