Zwudda skrev:

En liten reläfråga. Går det att få tag i ett växlande extraljusrelä där växlarna är oberoende av varandra på signalströmmen? T.ex. Jag har kopplat en en hög xenon produkter till backljuset, som givetvis går på styrströmmen ifrån bilens backljus. Men jag skulle samtidigt vilja kunna slå på dem innifrån kupén med en vanlig strömbrytare. Och jag vill inte koppla in även vippbrytaren på det vanliga relät, då jag inte vet hur backlägesgivaren reagerar om den får ström på sig direkt stan att den själv "sagt till om det". Hoppas jag gör mig något förstådd iallafall

Om du sätter en diod på backlägesgivarens styrkabel till relät så blockeras spänningen från vippbrytaren, men givarens styrspänning släpps igenom. Då ska det inte bli några konstigheter tycker jag.

Drönirettab skrev:

Zwudda skrev:

En liten reläfråga. Går det att få tag i ett växlande extraljusrelä där växlarna är oberoende av varandra på signalströmmen? T.ex. Jag har kopplat en en hög xenon produkter till backljuset, som givetvis går på styrströmmen ifrån bilens backljus. Men jag skulle samtidigt vilja kunna slå på dem innifrån kupén med en vanlig strömbrytare. Och jag vill inte koppla in även vippbrytaren på det vanliga relät, då jag inte vet hur backlägesgivaren reagerar om den får ström på sig direkt stan att den själv "sagt till om det". Hoppas jag gör mig något förstådd iallafall

Om du sätter en diod på backlägesgivarens styrkabel till relät så blockeras spänningen från vippbrytaren, men givarens styrspänning släpps igenom. Då ska det inte bli några konstigheter tycker jag.

Ne, jag har fått tips om det också. Men hade varit roligare med ett relä

Nån som har erfarenhet av THOOR och LOOKI Led belysning som NKM säljer?

Är det någon här som har konverterat lyktorna i en Skoda octavia 02a?

Vad bör man ha för kit till en sån bil då det är halv och helljus i samma lampa?
Kommer inte på namnet!

Slappa skrev:

Är det någon här som har konverterat lyktorna i en Skoda octavia 02a?

Vad bör man ha för kit till en sån bil då det är halv och helljus i samma lampa?
Kommer inte på namnet!

H4 BI-xenon Men rekommenderar det inte då du lär blända allt och alla om du har refflat glas

Min nya setup

Ankmeister skrev:

Slappa skrev:

Är det någon här som har konverterat lyktorna i en Skoda octavia 02a?

Vad bör man ha för kit till en sån bil då det är halv och helljus i samma lampa?
Kommer inte på namnet!

H4 BI-xenon Men rekommenderar det inte då du lär blända allt och alla om du har refflat glas

har  monterat bi xenon på jettan fast med gul film på och de bländar inte men  de lyser  typ som  halogenare i audin dvs inge  wow vilket ljus..  bländar inte mer än  halogen med rätt "skydd" földe med 2 olika kåper till lampan

Stripz skrev:

Ankmeister skrev:

Slappa skrev:

Är det någon här som har konverterat lyktorna i en Skoda octavia 02a?

Vad bör man ha för kit till en sån bil då det är halv och helljus i samma lampa?
Kommer inte på namnet!

H4 BI-xenon Men rekommenderar det inte då du lär blända allt och alla om du har refflat glas

har  monterat bi xenon på jettan fast med gul film på och de bländar inte men  de lyser  typ som  halogenare i audin dvs inge  wow vilket ljus..  bländar inte mer än  halogen med rätt "skydd" földe med 2 olika kåper till lampan

Sanning med modifikation skulle jag säga.

Du har en viss mängd "ströljus" i en reflektorstrålkastare. Om du byter till en ljuskälla som har högre "bang for the buck" (dvs mer ljus per watt och mindre värme) så får du följaktligen också mer ströljus.

Detta är vinterstetupen för iår!


Originalframlyktorna har halogen, då jag varken orkar med polis, besiktning, böter och blinkande mottrafikanter
Fram:
4st SIM Pencil 3228 Blå
2st SIM Fjärr 3227 Blå
2st Hella FF50 Transparant (Ej på bild)
4st Xenon 55w H1 6000k
2st Xenon 70w H1 6000k
2st Xenon 55w H7 6000k
8st AMP förlängningar 50cm
4st 30A Relä
Egentillverkat fäste
Bak:
2st Xenon 35w H1 6000K i originallamporna
2st Xenon 55w H7 6000K
2st Hella FF50 Transparant
2st AMP förlängningar 50cm
2st 30A Relä

All kabeldragning egentillverkad och lödad där det går!

Allt som allt 650w Xenon.
För ALLT detta nyköpt (Förutom hellalamporna som jag hade liggande) så hamnar kalaset på strax under 5000:- Och då givetvis inräknat varenda liten kabelsko och krympslang, inte illa

Glaset är ej räfflat så det kan vara värt ett försök!

Uj uj nu skall vi få fast rackaren på taket med...

Halllå

Någon som har dessa? eller vet om de är någe att ha?

http://www.crazyride.se/extraljus-led-x … svart.html

Eller
http://www.bilupplysningen.se/led-extra … 60w/2058-0

torpis skrev:

Uj uj nu skall vi få fast rackaren på taket med...

Ska bli spännande att se film/bild på hur den lyser sen!

Zwudda hur har du lyckats få ihop det där såpass billigt?

Djo skrev:

Zwudda hur har du lyckats få ihop det där såpass billigt?

Sim 249kr styck, 55w xenon 200kr paret. Det är siffror tagna direkt ur huvudet och blir totalt 2094kr. Nu vet jag inte vart han köpt grejorna ifrån, dessutom hade han lite andra saker och 70W men nog finns det marginal.

Germax skrev:

Djo skrev:

Zwudda hur har du lyckats få ihop det där såpass billigt?

Sim 249kr styck, 55w xenon 200kr paret. Det är siffror tagna direkt ur huvudet och blir totalt 2094kr. Nu vet jag inte vart han köpt grejorna ifrån, dessutom hade han lite andra saker och 70W men nog finns det marginal.

Var billigt xenonkitt det utlandsköppt menar du eller.

Slappa skrev:

torpis skrev:

Uj uj nu skall vi få fast rackaren på taket med...

Ska bli spännande att se film/bild på hur den lyser sen!

Håller på att printa en borrigg nu så jag kan montera mina hållare rakt på takräcket. Återkommer med bilder så fort jag är igång

Köpte åt en kompis bil, dessa monteras på Torsdag...

http://www.garaget.org/?car=343424

Sådär, nu vart borrjiggen klar. Jag gjorde fästena i 4mm plåt som jag gängade M8 direkt i. Med hjälp av borrjiggen kunde jag borra exakt rätt från utsidan. Jag monterade fästena knäckte till vinkeln på fästörat så den blev perfekt med rampen på plats. Hade redan skurit ett spår så det var lätt att bocka med tång. I morgon svetsas bocken och jag hoppas de får åka med genom pulverlacken på jobbet. Med lite tur kör dem svart, annars kan det spela kvitta om de blir vita

Täckkåpan skall nog gå att montera efter lite kapande bara.

torpis skrev:

Sådär, nu vart borrjiggen klar. Jag gjorde fästena i 4mm plåt som jag gängade M8 direkt i. Med hjälp av borrjiggen kunde jag borra exakt rätt från utsidan. Jag monterade fästena knäckte till vinkeln på fästörat så den blev perfekt med rampen på plats. Hade redan skurit ett spår så det var lätt att bocka med tång. I morgon svetsas bocken och jag hoppas de får åka med genom pulverlacken på jobbet. Med lite tur kör dem svart, annars kan det spela kvitta om de blir vita

Täckkåpan skall nog gå att montera efter lite kapande bara.

http://imageshack.us/scaled/large/96/g17q.jpg

http://imageshack.us/scaled/large/600/jmix.jpg

http://imageshack.us/scaled/large/31/0qhj.jpg

http://imageshack.us/scaled/large/13/ut8s.jpg

http://imageshack.us/scaled/large/15/47fr.jpg

Intressant vad för ramp är detta?
lägg gärna upp lite bilder sen hur resultatet vart.