Drönirettab skrev:

V70Drive skrev:

En sista fråga.

Köpa dessa och koppla 8st efter varandra och sedan koppla på + kablen?

http://www.kjell.com/sortiment/el/elekt … 25w-p90229
Om du vill och har tid, kan du inte fixa ett elschema?

Tänk dig att du lägger 8 st motstånd "ovanpå" varandra, då sticker det ut 8 st "vänsterpinnar" och 8 st "högerpinnar". Alla vänsterpinnar löds ihop, sedan löds alla högerpinnar ihop. Nu har det blivit ett enda stort motstånd kan man säga. Sedan kopplar du in på pluskabeln.

Du får dock kolla upp så att inte motstånden blir för varma, i så fall finns ju risk för brand.

Ser detta bra ut? 8st sådana

https://www.elfa.se/elfa3~se_sv/elfa/in … ;toc=20109

birka76 skrev:

Johan85 skrev:

birka76 skrev:

Var hittar man såna diod ramper på ebay ? heter dom där `?


eller finns de några bra i svergie biliga

led light bar

sen har du 100 sidor att kolla på:P

Tack ...

Frågan är vilket av alla man ska välja alllså ...

är de sådant man ska välja eller ?
http://www.ebay.com/itm/120W-24-Led-Spo … mp;vxp=mtr

Frågar du mig så är mina inlästa idéer att välja en 100% spot och en enkelrads med creedioder. Bort går combo och dubbelrad.

m_dahm skrev:

RannerKing skrev:

.


Bild på 2st solo pod 35gr. Mycket nedvinklade för att inte blända. Skall riktas utåt däremot.
http://i43.tinypic.com/2crk3h1.jpg
http://i39.tinypic.com/21l7lz4.jpg

Visst är det kul att jämföra, har själv haft den möjligheten bland bl.a Vision X. Light cannon är grymma, har 4 såna på min bil. Perfekt att kunna byta filter - euro beam har riktigt bra ljusbild. Verkar vara en grym montering du gjort med backljuset, har du nån dagsljusbild på det?

Dagsljusbild. Såg nu att bilderna var rätt missvisande... Men 20-30 meter lyser det rätt bra, trots att dom är så pass vinklade nedåt.

birka76 skrev:

Johan85 skrev:

birka76 skrev:

Var hittar man såna diod ramper på ebay ? heter dom där `?


eller finns de några bra i svergie biliga

led light bar

sen har du 100 sidor att kolla på:P

Tack ...

Frågan är vilket av alla man ska välja alllså ...

är de sådant man ska välja eller ?
http://www.ebay.com/itm/120W-24-Led-Spo … mp;vxp=mtr

kolla efter cree dom ska ju va bättre än epistar sägs det:)

torpis skrev:

birka76 skrev:

Johan85 skrev:

led light bar

sen har du 100 sidor att kolla på:P

Tack ...

Frågan är vilket av alla man ska välja alllså ...

är de sådant man ska välja eller ?
http://www.ebay.com/itm/120W-24-Led-Spo … mp;vxp=mtr

Frågar du mig så är mina inlästa idéer att välja en 100% spot och en enkelrads med creedioder. Bort går combo och dubbelrad.

spot eller combo beror väll lite vart man bor och åker mest.
åker man tex mycke motorväg med långa rakor så är ju spot att föredra men åker man mest mindre kurviga vägar så kanske en combo är bättre:)

Stor skillnad på H1 brickorna i de nya NBB Alpha 225 (med LED parkeringsljus) och de gamla.

Nya till vänster har en tjocklek på 2mm och de gamla 1mm.
Med andra ord flyttas brännpunkten 2mm jämfört med D2 lampor.
Så de som tycker de lyser lite dåligt med H1 kan säkert förbättra ljusbilden en aning med D2S/D2Y lampor istället.

V70Drive skrev:

Ser detta bra ut? 8st sådana

https://www.elfa.se/elfa3~se_sv/elfa/in … ;toc=20109

Fast då är det ju både enklare och billigare att köpa 1 st av det som jag rekommenderade tidigare: https://www.elfa.se/elfa3~se_sv/elfa/in … ;toc=20109

Med det motståndet får du rätt resistans direkt och det tål dessutom lite mer effekt så att det garanterat inte ska bli för varmt.

Drönirettab skrev:

V70Drive skrev:

Ser detta bra ut? 8st sådana

https://www.elfa.se/elfa3~se_sv/elfa/in … ;toc=20109

Fast då är det ju både enklare och billigare att köpa 1 st av det som jag rekommenderade tidigare: https://www.elfa.se/elfa3~se_sv/elfa/in … ;toc=20109

Med det motståndet får du rätt resistans direkt och det tål dessutom lite mer effekt så att det garanterat inte ska bli för varmt.

Okej, då blir det ett sådant :p
Sorry om jag är jobbig, men har absolut nollkoll på motstånd :p

Johan85 skrev:

spot eller combo beror väll lite vart man bor och åker mest.
åker man tex mycke motorväg med långa rakor så är ju spot att föredra men åker man mest mindre kurviga vägar så kanske en combo är bättre:)

Det trodde jag också... men det visar sig att spot sprider fullt tillräckligt ändå. Den lilla optiken är inte så bra att den får iväg allt ljus i de där 8 graderna eller vad det nu är.  Combo eller bara bred passar nog bäst på terrängfordon eller grävmaskiner.

Iaf den rampen jag köpte fungerar så

torpis skrev:

Johan85 skrev:

spot eller combo beror väll lite vart man bor och åker mest.
åker man tex mycke motorväg med långa rakor så är ju spot att föredra men åker man mest mindre kurviga vägar så kanske en combo är bättre:)

Det trodde jag också... men det visar sig att spot sprider fullt tillräckligt ändå. Den lilla optiken är inte så bra att den får iväg allt ljus i de där 8 graderna eller vad det nu är.  Combo eller bara bred passar nog bäst på terrängfordon eller grävmaskiner.

Iaf den rampen jag köpte fungerar så

Precis, möjligen att man kan köra combo på en takramp 40-50". Där har man råd att slösa lite lumen på bredden, däremot en 20" typ 100w, där förlorar man mkt längd om man tar bort typ 40% i flood ist för spot. Sen ska man ju ha klart för sig att 60-90 grader flood lyser ju lika mkt upp/ner som åt sidorna, så mkt ljus försvinner där. 8-10 grader spot i en reflektor ger ju spilljus, det gör mkt åt sidorna, därför räcker det oftast med spot. Hade det varit optik som i "PBE" så hade det varit rätt med combo för att få mer bredd.

m_dahm skrev:

torpis skrev:

Johan85 skrev:

spot eller combo beror väll lite vart man bor och åker mest.
åker man tex mycke motorväg med långa rakor så är ju spot att föredra men åker man mest mindre kurviga vägar så kanske en combo är bättre:)

Det trodde jag också... men det visar sig att spot sprider fullt tillräckligt ändå. Den lilla optiken är inte så bra att den får iväg allt ljus i de där 8 graderna eller vad det nu är.  Combo eller bara bred passar nog bäst på terrängfordon eller grävmaskiner.

Iaf den rampen jag köpte fungerar så

Precis, möjligen att man kan köra combo på en takramp 40-50". Där har man råd att slösa lite lumen på bredden, däremot en 20" typ 100w, där förlorar man mkt längd om man tar bort typ 40% i flood ist för spot. Sen ska man ju ha klart för sig att 60-90 grader flood lyser ju lika mkt upp/ner som åt sidorna, så mkt ljus försvinner där. 8-10 grader spot i en reflektor ger ju spilljus, det gör mkt åt sidorna, därför räcker det oftast med spot. Hade det varit optik som i "PBE" så hade det varit rätt med combo för att få mer bredd.

ja köpte en cree combo 50tums så ja får väll se om ja blir missnöjd om dimljusen lyser längre haha:P

torpis skrev:

birka76 skrev:

Johan85 skrev:

led light bar

sen har du 100 sidor att kolla på:P

Tack ...

Frågan är vilket av alla man ska välja alllså ...

är de sådant man ska välja eller ?
http://www.ebay.com/itm/120W-24-Led-Spo … mp;vxp=mtr

Frågar du mig så är mina inlästa idéer att välja en 100% spot och en enkelrads med creedioder. Bort går combo och dubbelrad.

för de finns ju dom som är så här ...
dom som lyser brätt och långt på samma gång 

http://www.ebay.com/itm/20-126w-Spot-Fl … mp;vxp=mtr


är de bara skot eller ska man välga en som vanlig allt ihopa .. .

sen så jag denna
http://www.ebay.com/itm/180W-4ROWS-1620 … mp;vxp=mtr

mvh p

torpis skrev:

birka76 skrev:

Johan85 skrev:

led light bar

sen har du 100 sidor att kolla på:P

Tack ...

Frågan är vilket av alla man ska välja alllså ...

är de sådant man ska välja eller ?
http://www.ebay.com/itm/120W-24-Led-Spo … mp;vxp=mtr

Frågar du mig så är mina inlästa idéer att välja en 100% spot och en enkelrads med creedioder. Bort går combo och dubbelrad.

Varför går dubbelrad bort?
Har 5st nbb 55w xenon i fronten och vill ha med bredd längden har jag ju redan

partyvan skrev:

torpis skrev:

birka76 skrev:

Tack ...

Frågan är vilket av alla man ska välja alllså ...

är de sådant man ska välja eller ?
http://www.ebay.com/itm/120W-24-Led-Spo … mp;vxp=mtr

Frågar du mig så är mina inlästa idéer att välja en 100% spot och en enkelrads med creedioder. Bort går combo och dubbelrad.

Varför går dubbelrad bort?
Har 5st nbb 55w xenon i fronten och vill ha med bredd längden har jag ju redan

För det är ännu mindre reflektorer.  En stor är ALLTID bättre alltid!   Tänk själv en blev Beemer M5 med 4st 318motorer för att få sina 500hk... neeee

Johan85 skrev:

m_dahm skrev:

torpis skrev:

Det trodde jag också... men det visar sig att spot sprider fullt tillräckligt ändå. Den lilla optiken är inte så bra att den får iväg allt ljus i de där 8 graderna eller vad det nu är.  Combo eller bara bred passar nog bäst på terrängfordon eller grävmaskiner.

Iaf den rampen jag köpte fungerar så

Precis, möjligen att man kan köra combo på en takramp 40-50". Där har man råd att slösa lite lumen på bredden, däremot en 20" typ 100w, där förlorar man mkt längd om man tar bort typ 40% i flood ist för spot. Sen ska man ju ha klart för sig att 60-90 grader flood lyser ju lika mkt upp/ner som åt sidorna, så mkt ljus försvinner där. 8-10 grader spot i en reflektor ger ju spilljus, det gör mkt åt sidorna, därför räcker det oftast med spot. Hade det varit optik som i "PBE" så hade det varit rätt med combo för att få mer bredd.

ja köpte en cree combo 50tums så ja får väll se om ja blir missnöjd om dimljusen lyser längre haha:P

Tror jag inte, sen har man ju mer nytta av floodreflektorerna när de sitter på taket. Sitter de i fronten går ju mkt ljus i backen direkt. Vilken ramp köpte du?

Skulle i alla fall bara använt mig utav spot, även på taket. Har jättefin spridning av spill ljuset som det är redan.
Tycker att man förlorar alldeles för mycket av ljus på längden annars, såvida man inte lyckas hitta en ramp med riktigt bra reflektorer/linser etcetera.

nån som kan svara på detta....
köpte Led lampor BAY15D 2polig lampa vanligt ljus och bromsljus till V90n problemet är detta.
När bilen är avstängd och jag sätter på parkeringsljuset så fungerar parkering-bromsljus men när bilen är på så lyser endast bromsljuset och inte parkering.

Dirtymike skrev:

nån som kan svara på detta....
köpte Led lampor BAY15D 2polig lampa vanligt ljus och bromsljus till V90n problemet är detta.
När bilen är avstängd och jag sätter på parkeringsljuset så fungerar parkering-bromsljus men när bilen är på så lyser endast bromsljuset och inte parkering.

Provat att vända den 180 grader?
Annars så är det bilen som känner av att den inte har rätt belastning utan skickar på mer kräm på lampan!

vilket är det seriösa humanhabit? se elle nu

m_dahm skrev:

Johan85 skrev:

m_dahm skrev:

Precis, möjligen att man kan köra combo på en takramp 40-50". Där har man råd att slösa lite lumen på bredden, däremot en 20" typ 100w, där förlorar man mkt längd om man tar bort typ 40% i flood ist för spot. Sen ska man ju ha klart för sig att 60-90 grader flood lyser ju lika mkt upp/ner som åt sidorna, så mkt ljus försvinner där. 8-10 grader spot i en reflektor ger ju spilljus, det gör mkt åt sidorna, därför räcker det oftast med spot. Hade det varit optik som i "PBE" så hade det varit rätt med combo för att få mer bredd.

ja köpte en cree combo 50tums så ja får väll se om ja blir missnöjd om dimljusen lyser längre haha:P

Tror jag inte, sen har man ju mer nytta av floodreflektorerna när de sitter på taket. Sitter de i fronten går ju mkt ljus i backen direkt. Vilken ramp köpte du?

http://www.ebay.com/itm/270W-50INCH-CRE … r#shpCntId

den köpte ja i hoppet om att den fyller ut mitt helljus åt sidorna:)
ja är nöjd med längden på mitt xenonkonverterade helljus men ja vill ha mer bredd:) ja vill inte lysa en punkt 1000meter framför mig:)