Tja, undrar varför min volvo 740 med b230F 115hk går oroligt på tomgången ibland och blöddrar/rycker vid gas pådrag? kan det vara luftmängdmätaren som är dålig? för när jag kopplar ur den så blir tomgången bra dock går den ej som den ska.

tacksam för svar!

låter som ett troligt fel
kolla även så du inte har fått en läcka på en vakumslang med hjälp av startgas

börja me att testa med en annan lmm

har testat annan lmm ingen skillnad, ingen vakum slang är lös, kanske  tändstift?

kolla då upp vattentemp givaren till insprutet. sitter på toppen under 3an insugsrör. den givaren med platta stift är det!

för den går nu väldigt dåligt, inge ork i den alls, går ojämt. varvar max 3500 i friläge, har man växel i 1500varv max. ska titta på de

vad är det för årsmodell förresten?

90 modellen b230f 116hk

men då kan du ju kolla felkoder!! siter en liten dosa uppe på vänster fjärderbenstorn börja med det

får se, ingen här vart jag bor har data, och att köra den går inte

BmwMusse skrev:

får se, ingen här vart jag bor har data, och att köra den går inte

men det kan du göra på plats allt man behöver göra e att vrida på tändningen o trycka på en knapp på dosan. googla på "hur kolla felkoder på 740" så kommer du säkert förstå dej på de där

Gör som jag gjorde. Släng lite snö på grenröret och kolla om det blir bastu Gjorde det på min 240 och det visade sig att cylinder nr 4 (längst mot kylaren) inte alls tänder, för den var alldeles kall.

För att skippa onödiga trådar:
Som sagt så är ena röret från avgasporten helt kall. Beror det på tändstift som är dåligt? Bytte tändkablar. Den startade då snabbare, men hade inget jämnt pttrrrrr från röret. Utan ett ptrrrptrrptrrtprr (Om ni fattar )

Mvh

ska pröva de, så de kan bero på tändstiften och kablar?

BmwMusse skrev:

ska pröva de, så de kan bero på tändstiften och kablar?

Det kan det mycketväl vara. Dock garanterar jag inget! Men för mig blev det bättre

Som Henkix säger kolla om du har ngn felkod absolut enklast att börja med låter nästan som ngn vakumslang som läcker lite

gjorde rent tändstiften idag och dem var väldigt oljiga. efter jag satt tillbaka dem och gjort rent gick han jätte fint på tomgång dock svarar han inte på gasen 100% ibland gör han de och ibland inte. den "skjuter" från avgasystem rätt mkt och sista burken lossna även igår. kanske täppt katalysator?

har du kollat nån felkod än?

fattar inte de skitet, så nej

Vilken färg var stiften?
Kan ju vara att han kanske får för lite soppa då han tvekar på gas?

svarta, oljiga var dem jävligt mkt