jeppanh0e skrev:

http://www.oijoij-society.com/viewtopic.php?f=42&t=5294&sid=b768deacaacf30ab2342a6c9f7174719&start=20

Där har du en del motorutrymmen

Tackar man! Men tro mig just där hänger ja varje dag och droppar lite saliv
Känns som om de är ganska svårt att få till en clean 1,8L eller äre bara jag??

Svullenkanin skrev:

jeppanh0e skrev:

http://www.oijoij-society.com/viewtopic.php?f=42&t=5294&sid=b768deacaacf30ab2342a6c9f7174719&start=20

Där har du en del motorutrymmen

Tackar man! Men tro mig just där hänger ja varje dag och droppar lite saliv
Känns som om de är ganska svårt att få till en clean 1,8L eller äre bara jag??

Definitivt inte bara du! Jag har samma problem Dom riktigt cleana man hittar brukar ju vara med en GTi 16v motor eller t.ex VR6

Mattyyy skrev:

Svullenkanin skrev:

jeppanh0e skrev:

http://www.oijoij-society.com/viewtopic.php?f=42&t=5294&sid=b768deacaacf30ab2342a6c9f7174719&start=20

Där har du en del motorutrymmen

Tackar man! Men tro mig just där hänger ja varje dag och droppar lite saliv
Känns som om de är ganska svårt att få till en clean 1,8L eller äre bara jag??

Definitivt inte bara du! Jag har samma problem Dom riktigt cleana man hittar brukar ju vara med en GTi 16v motor eller t.ex VR6

Ja hm... blir nog att ta fram pansarvagnen och storma en bank Men för tillfället blir det nog att fixa i ordning de man har så man klarar sig någorlunda i sommar! Sen får vi väl se vad som händer heheheh

Hur fan har jag kunnat missa denna tråden? Riktigt fint jobb du gör
Och självklart våldtog jag premknappen

Lycka till !

/Robiin

BunnA skrev:

Hur fan har jag kunnat missa denna tråden? Riktigt fint jobb du gör
Och självklart våldtog jag premknappen

Lycka till !

/Robiin

Tackar! Sjukt kul och få bra respons! Man blir så motiverad
Hoppas du inte tog skada på polaren!

för att få ett cleent motorrum brukar dom ta bort plåten till fågelbadet(där torkarmotorn sitter) ta bort hela den plåten så det inte är "2 rum" utan bara ett

Exez skrev:

för att få ett cleent motorrum brukar dom ta bort plåten till fågelbadet(där torkarmotorn sitter) ta bort hela den plåten så det inte är "2 rum" utan bara ett

Tack för tipset ! Ska kolla närmare på de!

ja det är ett relatift "lätt" operation

Exez skrev:

ja det är ett relatift "lätt" operation

De e väl bara ta och rita vart man ska kapa och sen fram me vinkelkapen haha

Svullenkanin skrev:

Exez skrev:

ja det är ett relatift "lätt" operation

De e väl bara ta och rita vart man ska kapa och sen fram me vinkelkapen haha

Sen plockar vi fram spacklet och spacklar det som inte skulle bort

Är dock onte bara att ta bort fågelbadet hur som helst, då det sitter chassi nummer på den och men får inte flytta på de hur som hälst men har för mig någon sagt att man kan kolla med transportstyrelsen eller om det var besiktningen så säger dom bog vart man skall sätta de och så att man inte fifflar med nytt chassi nummret.  Men är ju lätt att googla och prata med andra som gjort detta:)

Lycka till med bygget btw:)

Mattyyy skrev:

Svullenkanin skrev:

jeppanh0e skrev:

http://www.oijoij-society.com/viewtopic.php?f=42&t=5294&sid=b768deacaacf30ab2342a6c9f7174719&start=20

Där har du en del motorutrymmen

Tackar man! Men tro mig just där hänger ja varje dag och droppar lite saliv
Känns som om de är ganska svårt att få till en clean 1,8L eller äre bara jag??

Definitivt inte bara du! Jag har samma problem Dom riktigt cleana man hittar brukar ju vara med en GTi 16v motor eller t.ex VR6

Vilken motor det är har ingen betydelse, enklast är en motor med förgasare,
oavsett block och topp. Men alla går att wiretucka, det är inget för nybörjare.
På VR6 brukar de kapa isär insuget och tigga in en försänkning där tändkablarna ska gå till exempel.

Svullenkanin skrev:

Exez skrev:

ja det är ett relatift "lätt" operation

De e väl bara ta och rita vart man ska kapa och sen fram me vinkelkapen haha

Nja.

Du måste låta bilprovningen veta att du kommer flytta på chassinumret,
du kan inte ha värmepaketet kvar, iallafall inte på samma ställe, alternativt om du bygger någon slags kalluftintag till just den som är avlägsnad från motorrummet då det är fågelbadets uppgift.

Sedan kapar man inte bort ett fågelbad, man slipar ur svetsarna eller borrar ur dem.

Mattyyy skrev:

Svullenkanin skrev:

Exez skrev:

ja det är ett relatift "lätt" operation

De e väl bara ta och rita vart man ska kapa och sen fram me vinkelkapen haha

Sen plockar vi fram spacklet och spacklar det som inte skulle bort

haha nej man gör det ju de så planera som möjligt så man slipper spackla

gotich skrev:

Är dock onte bara att ta bort fågelbadet hur som helst, då det sitter chassi nummer på den och men får inte flytta på de hur som hälst men har för mig någon sagt att man kan kolla med transportstyrelsen eller om det var besiktningen så säger dom bog vart man skall sätta de och så att man inte fifflar med nytt chassi nummret.  Men är ju lätt att googla och prata med andra som gjort detta:)

Lycka till med bygget btw:)

Okejokej Tack så mycket!

Emilius skrev:

Mattyyy skrev:

Svullenkanin skrev:

Tackar man! Men tro mig just där hänger ja varje dag och droppar lite saliv
Känns som om de är ganska svårt att få till en clean 1,8L eller äre bara jag??

Definitivt inte bara du! Jag har samma problem Dom riktigt cleana man hittar brukar ju vara med en GTi 16v motor eller t.ex VR6

Vilken motor det är har ingen betydelse, enklast är en motor med förgasare,
oavsett block och topp. Men alla går att wiretucka, det är inget för nybörjare.
På VR6 brukar de kapa isär insuget och tigga in en försänkning där tändkablarna ska gå till exempel.

Svullenkanin skrev:

Exez skrev:

ja det är ett relatift "lätt" operation

De e väl bara ta och rita vart man ska kapa och sen fram me vinkelkapen haha

Nja.

Du måste låta bilprovningen veta att du kommer flytta på chassinumret,
du kan inte ha värmepaketet kvar, iallafall inte på samma ställe, alternativt om du bygger någon slags kalluftintag till just den som är avlägsnad från motorrummet då det är fågelbadets uppgift.

Sedan kapar man inte bort ett fågelbad, man slipar ur svetsarna eller borrar ur dem.

Fasen va schysst me bra info! Har aldrig funderat på varför man har ett fågelbad Tack!

Ingen fara.

Jo fågelbadet har ju sitt användningsområde, det skyddar elektronik och torkare osv från vatten och dylikt,
och avskiljer motorrummet från fläktintaget. På de flesta showbilar som har borttaget fågelbad så finns ingenting kvar i övrigt heller, det är form över funktion, borttaget fågelbad funkar sådär på en vardagskörd bil.
Torkarna kan ju vara kvar, sen kan man flytta elektroniken till insidan av torpedväggen istället,
men det med luftintaget är en svår nöt. Jag har sett en som kapat bort 75% av fågelbadet och sparat en bit precis vid fläktintaget, och sedan gjort en avskärmande plåt, men det är ju inte supersnyggt heller.

Invecklat är det hur som. Kräver sin injengör i bilmodifiering att utföra.

Emilius skrev:

Ingen fara.

Jo fågelbadet har ju sitt användningsområde, det skyddar elektronik och torkare osv från vatten och dylikt,
och avskiljer motorrummet från fläktintaget. På de flesta showbilar som har borttaget fågelbad så finns ingenting kvar i övrigt heller, det är form över funktion, borttaget fågelbad funkar sådär på en vardagskörd bil.
Torkarna kan ju vara kvar, sen kan man flytta elektroniken till insidan av torpedväggen istället,
men det med luftintaget är en svår nöt. Jag har sett en som kapat bort 75% av fågelbadet och sparat en bit precis vid fläktintaget, och sedan gjort en avskärmande plåt, men det är ju inte supersnyggt heller.

Invecklat är det hur som. Kräver sin injengör i bilmodifiering att utföra.

Jo de där med att kapa bort 75% och spara en bit vid fläkt intaget vorre ju något i så fall. Men tror nog att de blir i så fall nästa år.. Och då ska man ju ge de tid så de inte blir fult som du säger

Grymt bygge!

15" är för stort.
14" max för att få ner den så mycket som möjligt på backen

Japshit skrev:

Grymt bygge!

15" är för stort.
14" max för att få ner den så mycket som möjligt på backen

Tack mayn! Tror ja kommer gör om lite me tanken på fälgarna stay tuned!

Japshit skrev:

Grymt bygge!

15" är för stort.
14" max för att få ner den så mycket som möjligt på backen

Skitsnack! 15'' är den ultimata storleken på en mk2a! 14'' så blir det antingen dålig fitment eller så går det inte o köra

julhed skrev:

Japshit skrev:

Grymt bygge!

15" är för stort.
14" max för att få ner den så mycket som möjligt på backen

Skitsnack! 15'' är den ultimata storleken på en mk2a! 14'' så blir det antingen dålig fitment eller så går det inte o köra

šHåller med! Under 15" ser bara löjligt ut..