Helknas skrev:

Simon_Markstrom skrev:

Helknas skrev:

Absolut är det intressant. Vad vill du ha för tillverkningen?

1500 kr. Laserskurna delar, mag-svetsade av licenssvetsare.

Taget behöver du massa mått och skit? :p

Jag gör dem med samma mått som 300mm.de-fästena. Två motorplaceringar varav den bakre kräver massage av torpedväggen. "Mått och skit" behövs därför inte

Om du har bråttom kan jag skicka dem nästa vecka. Om inte tar jag med dem när jag åker ner till Sthlm igen.

Ut och skruva nu, sitt inte vid datorn och fördriv tiden Jag vill ju se uppdateringar

Simon_Markstrom skrev:

Helknas skrev:

Simon_Markstrom skrev:

1500 kr. Laserskurna delar, mag-svetsade av licenssvetsare.

Taget behöver du massa mått och skit? :p

Jag gör dem med samma mått som 300mm.de-fästena. Två motorplaceringar varav den bakre kräver massage av torpedväggen. "Mått och skit" behövs därför inte

Om du har bråttom kan jag skicka dem nästa vecka. Om inte tar jag med dem när jag åker ner till Sthlm igen.

Ut och skruva nu, sitt inte vid datorn och fördriv tiden Jag vill ju se uppdateringar

Coolers blir nog skit bra.. Kan du laserskära distans mellan kompressor och insug också?
Har inte så brottom så du behöver nog inte skicka dom

Bilen hämtas på fredag så då blor det lite rostlagning, direkt efter det ska bilen på blästring

jompa jag hittade den dära sidan7länken jag läste om förut .

Här är han som byggt med eaton M112 och gjort ett eget insug .
tror dock att vi löser problemet tillsammans med XTX.

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh … ?t=1585349


Ciao ..

stalle skrev:

jompa jag hittade den dära sidan7länken jag läste om förut .

Här är han som byggt med eaton M112 och gjort ett eget insug .
tror dock att vi löser problemet tillsammans med XTX.

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh … ?t=1585349


Ciao ..

Den sidan har jag med varit inne o kikat på. Och har även sett ett sådant kitt till salu för ett tag sen.
Nackdelen med en sådan kompressor installation är kompressorn kommer så högt upp.
Jag kommer att satsa på en sån här lösning,

http://www.carstart.de/videos/show/C7eQUxC-kNk/

Det härstammar från jaguar o moddat för att passa m60. Finns att köpa på ebay om man vill ha bolt on

stalle skrev:

jompa jag hittade den dära sidan7länken jag läste om förut .

Här är han som byggt med eaton M112 och gjort ett eget insug .
tror dock att vi löser problemet tillsammans med XTX.

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh … ?t=1585349


Ciao ..

Stalle, de där med kompressor är ditt case!

beach turbo skrev:

stalle skrev:

jompa jag hittade den dära sidan7länken jag läste om förut .

Här är han som byggt med eaton M112 och gjort ett eget insug .
tror dock att vi löser problemet tillsammans med XTX.

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh … ?t=1585349


Ciao ..

Den sidan har jag med varit inne o kikat på. Och har även sett ett sådant kitt till salu för ett tag sen.
Nackdelen med en sådan kompressor installation är kompressorn kommer så högt upp.
Jag kommer att satsa på en sån här lösning,

http://www.carstart.de/videos/show/C7eQUxC-kNk/

Det härstammar från jaguar o moddat för att passa m60. Finns att köpa på ebay om man vill ha bolt on

Fick inte länken att fungera

Jag kommer in på både min o stalles länk,
Bild på kittet

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh … ?t=1918341

Helknas skrev:

holmpa94 skrev:

I vanliga fall är jag emot v8, men detta va ju coolt
Fränt bygge, forsätt som ni gör! Vad ska ni ha för lack?

Hehe vad är det för fel på v8? :p vi har väll valt v8 pga bottenvridet som inte går att få på samma sätt i en överladdad 6 cylindrig motor tex..
Kul att du gillar det

Den blir nog blankvit i grunden sen en hel del kolfiber och röda detaljer..

Jag vet fan inte, föredrar raka sexor. Är väl bara fördomsfull säkert!
Kan man göra något annat än gilla när det gäller BMW?
Det kan nog bli ruskigt bra!

beach turbo skrev:

Jag kommer in på både min o stalles länk,
Bild på kittet

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh … ?t=1918341

Jo vi har kollat på de där också..

holmpa94 skrev:

Helknas skrev:

holmpa94 skrev:

I vanliga fall är jag emot v8, men detta va ju coolt
Fränt bygge, forsätt som ni gör! Vad ska ni ha för lack?

Hehe vad är det för fel på v8? :p vi har väll valt v8 pga bottenvridet som inte går att få på samma sätt i en överladdad 6 cylindrig motor tex..
Kul att du gillar det

Den blir nog blankvit i grunden sen en hel del kolfiber och röda detaljer..

Jag vet fan inte, föredrar raka sexor. Är väl bara fördomsfull säkert!
Kan man göra något annat än gilla när det gäller BMW?
Det kan nog bli ruskigt bra!

Jo jag gillar också bmw sexorna och specielt med överladd.. Blir ett sånt satans ryt i maskinen

Imorgon är det prick 1 månad sen jag starta denna projekt tråd. Idag har tråden över 10 000 visningar, 133 följare och 150 inlägg..
Tycker det är skit kul rent ut sagt att så många värkar gilla de vi gör.
Ställer ju självklart press på oss också att försöka hålla tråden och intresset för bilen i liv, vi gör allt för att ni inte ska bli besvikna! Hoppas vi lyckas bara
Tack alla. Grymt kul!

Ja då var det dags igen

Vi var och hämtade bilen hos grabbarna på Planet Plast.
Dom är verkligen duktiga på det dom håller på med, alla plast delar sitter fast riktigt bra och det är faktist väldigt bra passform på sakerna.



Vi körde den direkt till CM motorteknik där vi började att laga lite rost och svettsa igen alla hål i torpedväggen.
Vi ska också hitta på en lösning för hjulhusen bak. Vi måste svettsa på ett nytt hjulhus så att det täcker ut mot breddningen.












Lite rost precis i kanten vid framrutan, riktigt bögigt ställe att börja rosta på.


Tror endå att vi fick till det ganska bra. Lite spackel på det där så..


En massa hål igensvettsade i torpedväggen..

Allt för denna gång, Nästa gång tar vi tag i hjulhusen bak sen blir det att plocka av all plast igen för att köra bilen till blästring..

Stay tuned.

Nu har det hänt lite igen
Byggt nya hjulhus bak, monterat i stolar och tillverkat stolsundereden, placerat ut pedalställ och lite annat.
Laddar upp ett gäng bilder så fort jag kommer åt en dator

Kul och se att det går framåt Men en sänkning i fram kanske behövs

Vad blir det för färg på kärran?

denna blir bara mer porrig för var uppdatering hinner du/ni klart till sommarn?

Christian_N skrev:

Kul och se att det går framåt Men en sänkning i fram kanske behövs

Vad blir det för färg på kärran?

En säkning runt om skulle ju sitta på sin plats faktist :p
I slutet av denna månad kommer det grejer från Raidopower som vi har fått ett riktigt bra samarbete med.
Bland annat finns där med ett par coilisar runt om så då blir den nog lägre får man hoppas

Vi går i planerna om att bilen blir vit, men det ligger lite löst än så länge.

timsi skrev:

denna blir bara mer porrig för var uppdatering hinner du/ni klart till sommarn?

Kul att läsa ja det får vi hoppas! Vi sliter som djur och har också svaga förhoppningar att kunna delta i första deltävlingen i serien som går av stapeln i slutet av april..

Helknas skrev:

Kul att läsa ja det får vi hoppas! Vi sliter som djur och har också svaga förhoppningar att kunna delta i första deltävlingen i serien som går av stapeln i slutet av april..

ja de är kul å se att ni håller farten uppe! härligt! vart går den deltävlingen?

Kul att ni har fått upp ett samarbete så ni kan få bättre priser på saker och ting Ser fram emot och få svina med er i sommar nångång!

timsi skrev:

Helknas skrev:

Kul att läsa ja det får vi hoppas! Vi sliter som djur och har också svaga förhoppningar att kunna delta i första deltävlingen i serien som går av stapeln i slutet av april..

ja de är kul å se att ni håller farten uppe! härligt! vart går den deltävlingen?

Gröndal motorstadio i Eskilstuna. Helgen efter Elmia mässan