ja som sagt idag gick larmet igång på 945an en 93a , sen dess startar inte skiten hur mycket måste man plocka bort för att det ska funka ? :S har rivit bort en hel del, men funkar inte... har testat o jorda blocket direkt te batteriet med en startkabel men funkar inte , har testat det mesta men funkar fan inte, han e stendöd, dock så går soppa pumpen under bilen när jag vrider på tändningen ..

tacksam för svar

Skall vi tipsa dig om hur man stjäl en bil?

larmet kanske fortfarande är aktiverat?

Kristian_V skrev:

Skall vi tipsa dig om hur man stjäl en bil?

ne inte direkt men nu idag på morrn har jag satt en skruvmejsel på startmotorn å då hoppa han igång direkt va fan kan det vara för fel då ? är det nån startspärr på den å vartsitter den ? eller är det bara dålig jord till startmotorn eller är det nått annat fel ?

Vet inte om det är samma larm. Men på min 945-91 satt det ett originallarm med tillhörande ful grå larmdosa med en knapp.
I alla fall så startde den ibland o ibland inte. Fick ge startmotorn ström precis som du.
(Detta under instrumentpanelen på förarsidan)Det jag gjorde var att dra ur hängsäkringarna till larmet. Kopla ur databoxen till larmet. Samt skarva ihop kablarna till startmotorn som går till larmet. Den ena färgen på kabeln syns ute vid startmotorn och dsen fanns det bara en till med samma grovlek. Klart

JonasCarlsson86 skrev:

Vet inte om det är samma larm. Men på min 945-91 satt det ett originallarm med tillhörande ful grå larmdosa med en knapp.
I alla fall så startde den ibland o ibland inte. Fick ge startmotorn ström precis som du.
(Detta under instrumentpanelen på förarsidan)Det jag gjorde var att dra ur hängsäkringarna till larmet. Kopla ur databoxen till larmet. Samt skarva ihop kablarna till startmotorn som går till larmet. Den ena färgen på kabeln syns ute vid startmotorn och dsen fanns det bara en till med samma grovlek. Klart

tackar för det får försöka göra likadant då   just nu har jag kopplat en separat startknapp till startmotorn så det går å köra med den iallafall

arwidsson skrev:

Kristian_V skrev:

Skall vi tipsa dig om hur man stjäl en bil?

ne inte direkt men nu idag på morrn har jag satt en skruvmejsel på startmotorn å då hoppa han igång direkt va fan kan det vara för fel då ? är det nån startspärr på den å vartsitter den ? eller är det bara dålig jord till startmotorn eller är det nått annat fel ?

Hoppas du fick mitt mail, i samband med mitt första svar.?

Bygla de två kablarna jag nämnde. De är startspärren till start motorn.
Eftersom du fick igång bilen, har du troligen inte ett larm med "imobilizer".
De kan vara jobbiga att felsöka, då installatören har tre brytare (I larmet) med svarta kablar, som han/hon kan dra vart som helst i bilen och bryta valfri vital del.
Sista 960an jag hade, drog jag kablarna själv. Bröt insprutnings bryggan och bensin pumpen på sådanna ställen i kabel mattan, att det garanterat tar flera timmar o hitta.
Sedan har man alltid brytare till startmotorn inbyggt i larmen.

Dra ut kontakten med alla kablar, som går in i larmboxen. Sätt en bygel (Minst 4 mm2.) mellan de två kablarna jag nämnde i mailet, och låt kontakten hänga lös, eller stripa upp den, men kopla inte in den i larmet igen. Så kan du använda bilen, fast utan larmet...