Tog av ena däcket på bilen för att lyfta på opelfälgen, det passade väldigt bra, centrumhåket var nog 3-5 mm större på opelfälgen så det glappade lite men det borde väl en centrumring/navring lösa?

Centrum/navring MÅSTE du ha. annars får du garanterat världens vibrationer.
Själv kör jag med fälgar med 5*108 fast det ska vara 5*110. o det UTAN specialbultar.
Funkar hur bra som helst även i farter över 200  men kan ju inte rekomendera det i allafall.

Aerocombi skrev:

Centrum/navring MÅSTE du ha. annars får du garanterat världens vibrationer.
Själv kör jag med fälgar med 5*108 fast det ska vara 5*110. o det UTAN specialbultar.
Funkar hur bra som helst även i farter över 200  men kan ju inte rekomendera det i allafall.

Lova att lägga upp bilder när du tappar alla 4 hjulen på motorvägen,
om du nu kan skriva efter det

Aerocombi skrev:

Centrum/navring MÅSTE du ha. annars får du garanterat världens vibrationer.
Själv kör jag med fälgar med 5*108 fast det ska vara 5*110. o det UTAN specialbultar.
Funkar hur bra som helst även i farter över 200  men kan ju inte rekomendera det i allafall.

Saknar en ring till mina 18", inga vibrationer på varken 245an eller V70in oavsett hastighet.

Emilius skrev:

Aerocombi skrev:

Centrum/navring MÅSTE du ha. annars får du garanterat världens vibrationer.
Själv kör jag med fälgar med 5*108 fast det ska vara 5*110. o det UTAN specialbultar.
Funkar hur bra som helst även i farter över 200  men kan ju inte rekomendera det i allafall.

Lova att lägga upp bilder när du tappar alla 4 hjulen på motorvägen,
om du nu kan skriva efter det

TRAMS

siiimooon skrev:

Aerocombi skrev:

Centrum/navring MÅSTE du ha. annars får du garanterat världens vibrationer.
Själv kör jag med fälgar med 5*108 fast det ska vara 5*110. o det UTAN specialbultar.
Funkar hur bra som helst även i farter över 200  men kan ju inte rekomendera det i allafall.

Saknar en ring till mina 18", inga vibrationer på varken 245an eller V70in oavsett hastighet.

Har kört andra bilar (t ex en nyare MB)nsom saknade navringar till eftermarknadsfälgar med rätt bultmönster o trodde den skulle skaka av vägen.

Aerocombi skrev:

Emilius skrev:

Aerocombi skrev:

Centrum/navring MÅSTE du ha. annars får du garanterat världens vibrationer.
Själv kör jag med fälgar med 5*108 fast det ska vara 5*110. o det UTAN specialbultar.
Funkar hur bra som helst även i farter över 200  men kan ju inte rekomendera det i allafall.

Lova att lägga upp bilder när du tappar alla 4 hjulen på motorvägen,
om du nu kan skriva efter det

TRAMS

Att ha färg mellan bromsskivan och fälgen kan innebära att du tappar hjulen,
att du drar åt bultarna för löst kan innebära att du tappar hjulen,
att du drar åt dem för hårt kan innebära att du tappar hjulen,
att ha fel kona på bulten bör innebära att du tappar hjulen,
att inte ha centreringsring kan innebära att du tappar hjulen,
att köra med 5x108 fälgar på 5x110 kommer innebära att du tappar hjulen förr eller senare,
det är inget snack om saken.

Maken till slarv har jag då aldrig hört.

Aerocombi skrev:

siiimooon skrev:

Aerocombi skrev:

Centrum/navring MÅSTE du ha. annars får du garanterat världens vibrationer.
Själv kör jag med fälgar med 5*108 fast det ska vara 5*110. o det UTAN specialbultar.
Funkar hur bra som helst även i farter över 200  men kan ju inte rekomendera det i allafall.

Saknar en ring till mina 18", inga vibrationer på varken 245an eller V70in oavsett hastighet.

Har kört andra bilar (t ex en nyare MB)nsom saknade navringar till eftermarknadsfälgar med rätt bultmönster o trodde den skulle skaka av vägen.

Kanske beror på hur man drar åt hjulet, tror jag korsdrog lite överdrivet mycket för att det skulle centreras av muttrarna/bultarna, och det verkade ju funka!
Fast det är ju att rekommendera att skaffa ringar, kostar väl nån hundralapp skulle jag gissa.

Emilius skrev:

Aerocombi skrev:

Emilius skrev:

Lova att lägga upp bilder när du tappar alla 4 hjulen på motorvägen,
om du nu kan skriva efter det

TRAMS

Att ha färg mellan bromsskivan och fälgen kan innebära att du tappar hjulen,
att du drar åt bultarna för löst kan innebära att du tappar hjulen,
att du drar åt dem för hårt kan innebära att du tappar hjulen,
att ha fel kona på bulten bör innebära att du tappar hjulen,
att inte ha centreringsring kan innebära att du tappar hjulen,
att köra med 5x108 fälgar på 5x110 kommer innebära att du tappar hjulen förr eller senare,
det är inget snack om saken.

Maken till slarv har jag då aldrig hört.

Funkar på mina bilar i alla fall. Är dock noga med att dra lite åt gången på varje bult o inte för hårt eller löst. REKOMENDERAR DOCK INTE ANDRA ATT GÖRA DET som jag skrev innan.

Emilius skrev:

Aerocombi skrev:

Emilius skrev:

Lova att lägga upp bilder när du tappar alla 4 hjulen på motorvägen,
om du nu kan skriva efter det

TRAMS

Att ha färg mellan bromsskivan och fälgen kan innebära att du tappar hjulen,
att du drar åt bultarna för löst kan innebära att du tappar hjulen,
att du drar åt dem för hårt kan innebära att du tappar hjulen,
att ha fel kona på bulten bör innebära att du tappar hjulen,
att inte ha centreringsring kan innebära att du tappar hjulen,
att köra med 5x108 fälgar på 5x110 kommer innebära att du tappar hjulen förr eller senare,
det är inget snack om saken.

Maken till slarv har jag då aldrig hört.

Å det där sista vet du med egen erfarenhet?

Har haft servalack eller hammarlack mellan fälg och bromsskiva och kört ett par tusen mil utan att ens efterdra hjulen utan problem.

Har även kört utan centrumringar utan problem, rätt kona och rätt moment när man drar hjulet så behövs inte ringen.

Putteliten skrev:

Emilius skrev:

Aerocombi skrev:

TRAMS

Att ha färg mellan bromsskivan och fälgen kan innebära att du tappar hjulen,
att du drar åt bultarna för löst kan innebära att du tappar hjulen,
att du drar åt dem för hårt kan innebära att du tappar hjulen,
att ha fel kona på bulten bör innebära att du tappar hjulen,
att inte ha centreringsring kan innebära att du tappar hjulen,
att köra med 5x108 fälgar på 5x110 kommer innebära att du tappar hjulen förr eller senare,
det är inget snack om saken.

Maken till slarv har jag då aldrig hört.

Å det där sista vet du med egen erfarenhet?

Har haft servalack eller hammarlack mellan fälg och bromsskiva och kört ett par tusen mil utan att ens efterdra hjulen utan problem.

Har även kört utan centrumringar utan problem, rätt kona och rätt moment när man drar hjulet så behövs inte ringen.

Du vart inte rånad idag heller så då existerar inte rånare?