Malish skrev:

hmm, ja. kanske det...
hur lät ditt knackande? (läste precis i din tråd)
mitt är bara ett knäppande när man åker iväg.
samt några knäppande när man svänger fullt.. inget kontinuerligt altså.

tycker mer det låter som om fjädrarna smäller. det är ju sänkfjädrar av en typ där de 3 övre varven ligger mot varandra så tänkte om det kunde vara de som smäller lite.
kanske dåliga lagringar som orsakar det?

men tack för tipset, ska försöka kika hur drivknutsdamaskerna ser ut, är det sprickor i dem kan det ju vara värt att byta. Tyvärr blir det en bit ner på prio listan då jag inte riktigt har råd med sådana utlägg.

Det lät ungefär så som du beskriver det. Låter det när du svänger åt höger är det vänster drivknut och tvärt om. En ny knit går på 2700kr ungefär Det billigaste är nog att åka till Returbilen och hämta en hel drivaxel för 300kr

hm, ja.. kanske är det då. får kika på det.


gjorde dock ett kap idag, ett mittarmstöd med 4! mugghållare för 350 spänn
han jag köpte av hade aldrig kollat om det var mugghållare bakåt också

Sedan köpte jag en origonalstereo, CT-906. och de röda varningslamporna i dörrsidorna.

Armstöd, Stereo och lampor monterade.


Blev en jäkla massa skarvande av original kablarna, så nu har jag dessutom original kontakterna bak stereon igen (snodde med mig de när jag köpte den igår)
Blev ett klart bättre ljud i bilen också!

glömde dock ta kort på armstödet, men det behöver ändå göras ordentligt rent innan det kommer bilder på det

Har fått en liten kylvattenläcka nu också.
Troligtvis är det röret som går in i toppen på baksidan motorn (mot torpeden) på kamaxelsidan som läcker lite.
Sitter det en packning där tro?
Gissar nog på det eftersom det är ett stålrör som är skruvat i toppen med 2 skruv, då borde det väl rimligen sitta nån form av packning där också?
men hur ser den ut, vat heter den och vart får man tag i en?
hittade ingen på mekonomens hemsida, men svårt att veta vad man letar efter.

Har uppdaterat första posten med lite mer projekt.

Först och främst ska jag så klart åtgärda vattenläckan. (räcker det att dra åt skruven lite tro?)
Sedan ska ju fronten bytas när jag får råd med det.
Lambdalampan ska åtgärdas så den inte lyser (Byte av lambda eller katt, funderar på om det är bakre lambdan eller katten som krånglar, ska kolla avgasvärdena om några veckor så får vi se om de är ok eller helt uppåt väggarna)
Vänster framskärm tror jag nog att jag byter då jag inte vet om jag kan eller vill laga skadan där, kan ta bild på det så får ni avgöra om det är värt att laga eller bättre att byta.
Nya fälgar vill jag så klart ha, ny snyggare grill också där inte kromet toksläppt.
handtaget på förardörren glappar i framkant så det vill jag nog byta också.
funderar på hur det skulle se ut att lacka handtagen svarta, vad tror ni? Bilen är ju mörkblå så kanske inte blir så stor skillnad?
Funderar också på om jag ska byta sätena, Mörkblå helskinn med sliten förarstol... mja, jag vet inte, för mycket av det blåa) skulle halvskinn vara snyggare?
och slutligen funderar jag på att byta till original fjädrar bak men behålla sänkningen fram, vad tror ni? finns bilder i mitt fotoalbum på bilden, jag vet inte om jag tycker den är säckig i bakvagnen eller inte...

Fan vad jag skriver och ingen svarar tråkig tråd?

nåja, kan ju anteckna för egen skull

satt och funderade på vart vattenläckan kan komma ifrån, tog lite bilder med mobilen "i blindo" förut idag.
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … _large.jpg

ser att det ser aldeles för utspritt ut för att vara packningen till röret och kom på att jag bytte ju nyss vattenpumpen, och den sitter ju precis bredvid där läckan är!
mao så måste det ju vara packningen till pumpen som inte håller tätt, kanske sprucken, kanske bara hamnat fel.
men det förklarar varför det ser blött ut högre upp också (om ni kollar på bilden)
där har vi nog läckan tror jag

Tyvärr e det ganska tråkigt ibland o göra en tråd.. Min e inte så livad den heller.
Men jobba på i all fall.

jadå, som sagt, kan ju lika gärna skriva för sin egen skull
så har man ju samtidigt lite koll på vad man gjort med bilen

Ja lite så tänker jag med.. Ja ser det som en liten "dagbok" på vad man gör

Har du kommit fram till om det är en drivknut som låter?
Angående att lacka handtagen svarta så tycker att du ska satsa på x70 handtag istället.


Ett annat tips för att hålla tråden mer intressant är att lägga in bilderna här istället för att man ska kolla i bildalbumet istället. Iallafall jag som är så lat orkar inte hålla på att hoppa fram och tillbaka.

nej, har inte kommit fram till nånting.
ibland knäpper det till, ibland är det tyst.
däremot har jag konstaterat att en bromsskiva helt klart är skev
om man byter till x70 handtag, måste man inte byta låscylindrar och grejja då?

Dessutom har jag inget fjärrlås på bilen så måste ju ha så jag kan låsa upp med nyckeln.

Malish skrev:

nej, har inte kommit fram till nånting.
ibland knäpper det till, ibland är det tyst.
däremot har jag konstaterat att en bromsskiva helt klart är skev
om man byter till x70 handtag, måste man inte byta låscylindrar och grejja då?

Dessutom har jag inget fjärrlås på bilen så måste ju ha så jag kan låsa upp med nyckeln.

Joo, det kan man göra, men det är inget måste jag gjorde latvarianten och satte x70 nyckel på nyckelknipan bara Jag har fjärrlås så använder ju mest det, men behövs det så har jag ju nyckeln. Men om man vill ha samma nyckel som till tändningen så måste man byta låskolven

känner jag mig själv kommer jag få problem att hålla koll på nycklarna
finns ju iofs kåpor att köpa och limma fast på original handtagen.

måste ändå byta handtag på förardörren för det glappar i framkant.
eller kan man fixa det? har inte kommit på nåt bra sätt

Malish skrev:

känner jag mig själv kommer jag få problem att hålla koll på nycklarna
finns ju iofs kåpor att köpa och limma fast på original handtagen.

måste ändå byta handtag på förardörren för det glappar i framkant.
eller kan man fixa det? har inte kommit på nåt bra sätt

Det är ju bara i hackat i framkant. Kanske sitter snett eller så är fästet av.

tror det är av. för det glappar ut nästan 1cm när man drar i handtaget.
det åker inte ut helt, men glappar altså rejält.
undrar om det inte ska sitta något på insidan som har försvunnit.

Jo ibland känns det trist att skriva när ingen svarar. .. min tråd är rätt rätt död den med ibland

Är det nån som har koll på vad slangen mitt i bilden har för funktion?


Den är nämligen rätt sunkig och torrkad. kanske kan vara bra att byta den?

Dagens projekt blir att demontera extraljusen på farsans bil. De ska senare monteras på volvon. Vad tycker ni? 3 i bredd i grillen eller 4 i båge? Det sista kräver hemmabyggt fäste av någon form. Kanske slipar av och lackar andra listen under framlamporna också. Finns en del småprojekt men ebb i kassan just nu så blir väl inte mycket som händer på ett tag.
Byta bromsskivor fram är iaf prioriterat för det är fan vad de slagit sig. Skakar bara värre och värre i ratten när jag bromsar.

Hittat en spricka i en vakumslang!
JIPPIIIIEEEEE!!! (Billigare att laga)


Ser ni den lille jäkeln?
Där inne, UNDER termostathuset och mellan servopumpen och insugsröret. precis över generatorn.
DÄR sitter en liiiiiiiten slangbit.
trångt och bökigt att komma åt så klart (Får antagligen lossa servopumpen och kanske insuget)
DEN är det en tydlig spricka i.

En del jobb att fixa, men ÅH så skönt att det bara är en liten slang. då slipper man ju böka med köpa dyra lambdasonder och katt, det hade ju ändå inte hjälpt

Ja skönt med en liten spricka i en slang bara..
Vet inte var dem går någon stans på GLT  men den löper in bakom insugsröret o det e litta pill med dem.
Jag byta mina när jag fixa min oljefälla.