Undrar om det är någon som vet hur man kan montera fyrpunktsbälten i en megane rs?
Sitter recaro skal stolar i den..

Hoppas du vet om att du inte får ha fyrpunktsbälte på dig i trafik?

Samt ska man helst ha bur om man ska ha fyrpunktsbälte? Läste det iallafall, för man sitter så stadigt, och kan knappt böja sig framåt, om man då voltar och taket trycks in, ja, då blir man mos. Eftersom med ett vanligt bälte så kan man röra på sig mer. Det är i teorin iaf, i praktiken vet jag inte.

Har tänkt att ha det vid bankörning.. har oxå läst att man helst skall ha bur.. har därför även funderat övet 3 punktsbälte.. frågan är bara hur man skall få fast det..

zapp skrev:

Har tänkt att ha det vid bankörning.. har oxå läst att man helst skall ha bur.. har därför även funderat övet 3 punktsbälte.. frågan är bara hur man skall få fast det..

Uhm..trepunktsbälte har du ju redan..eller hur tänkte du?

Trepunktsbälte som går över båda axlarna.. dvs har tre fästpunkter istället för 4. Har läst att dem skall vara lite bättre om man inte har bur.

sidofästena sätter du i den vanliga fästpunkterna på sidorna om stolen såklart där 3-punktsbältets främre fästen redan sitter.

. axelfästena sätter du i lämplig förstärkningsplåt i hatthylla eller bakre fjäderbensstag exempelvis,  tänk även på vinklarna så du inte knäcker ryggen.

Vad händer när taket viker sig och du sitter bomfast i stolen?

FLindgren skrev:

Vad händer när taket viker sig och du sitter bomfast i stolen?

Som tur är är detta påstående att taket "alltid" trycks in o dödar folket i bilen, starkt överreklammerat

Har också läst om det.. men min fråga är hur jag skall få fast ett bälte.. har sett en lösning med att koppla det nere vid bakbältesfästet.. men om jag förstår det rätt så blir vinkeln fel då?

zapp skrev:

Har också läst om det.. men min fråga är hur jag skall få fast ett bälte.. har sett en lösning med att koppla det nere vid bakbältesfästet.. men om jag förstår det rätt så blir vinkeln fel då?

jag har beskrivit i detalj hur du kan göra, några inlägg högre upp.

Oj det hade jag missat .. men tack för info, får kolla fästen i hatthylla imorgon . Vill nämligen kunna koppla ur det lätt när jag skall ha folk i baksätet

Dethär skulle ja ha köpt om ja hade behov av fyrpunkt. Har handlat av dom förr, riktigt bra killar
http://www.k-tecracing.com/show_product … p;appid=20

Hoppas de hjälper!

Såg riktigt nice ut, undrs om man kan fixa ihop något sånt själv :p

om du vill sitta still i bilen, gör då på följande sätt.

1 kör bak stolen så långt du kan.
2 sätt på bilbältet , Dra snabbt i bältet så de låser sig, precis som när man drar för fort å inte får ut bältet.
3. dra fram stolen några snäpp tills du känner bältet spänner över bröstet å de börjar bli tungt å andas.
4 släpp justeringen på stolen å lås den i detta läget.
5. kör utav bara helvete å känn hur du sitter orubblig i stolen.
6 krocka inte, om du måste så ha i alla fall kniv i bilen så du kan kapa bältet för du lär inte komma ut när krutladdningen har gått å spännt  bältet ännu hårdare.

good luck have fun ! safe driving !

Med en harnessbar kan man inte ha baksätespassagerare

Sitter med fyra skruvar, då är det väl iaf lätt att ta ur när man inte ska använda det

Lydicke skrev:

Sitter med fyra skruvar, då är det väl iaf lätt att ta ur när man inte ska använda det

Det fattar jag nog du, menade att det tar MKT längre tid än att ha ett sk: bältesklickare som snabbfäste till axelbanden på ett furpunktsbälte, dock säkerhetssynpunkt är en Harnessbar mkt säkrare, stabilare då den sammanbinder chassiets sidor på mitten av fordonet & attŽaxelremmarna blir mkt kortare = bara bra.

jaja, de är väl upp till han vad han väljer. Ger bara förslag!

Beställde idag detta bältet: http://www.streetperformance.se/balte-3 … ra/45809-0
Har en ide om hur kan kan fästa det, så får se hur det blir ..

Men det jag funderar över är om man skall ta med bult istället för snabbfäste.. Fast kan vara bra med snabbfäste om man snabbt vill koppla ur allt utan att ha med sig massa verktyg..

Vad tycker ni?