Som rubriken lyder så har jag ett obehagligt rasslande/tickande ljud i bilen, som jag tror kommer ifrån kopplingen eftersom att det låter mera när man trycker på kopplingen Det är bara när bilen är riktigt varm som oljudet kommer och ljudet följer med varvtalet och det räcker med att peta lite på kopplingen så blir ljudet värre.
Någon som haft samma bekymmer och kan säga vad felet kan vara? Kan det vara ett dåligt urtrampningslager?
Laddar upp ett litet klipp så ny kan lyssna på eländet
Kanske svårt att höra på klippet, men ljudet blir betydligt högre när jag trycker ner kopplingen
Det är inte utrampningslagret som behöver bytas ? har haft en w210 som lät sådär
Jo var de jag skrev och fråga om det kunde vara det, farsan din trodde att det kunde vara det Men vill ju vara helt säker innan jag ska börja riva ner lådan Isåfall köper jag en nykopplingssats med tryckplatta,lameller och urtrampningslager när man lika har ner den
Jo tar du lös så är det bara byta allt då har du allt nytt och vet att det håller bra länge
benz_89 skrev:
whose skrev:
Det är inte utrampningslagret som behöver bytas ? har haft en w210 som lät sådär
Jo var de jag skrev och fråga om det kunde vara det, farsan din trodde att det kunde vara det Men vill ju vara helt säker innan jag ska börja riva ner lådan Isåfall köper jag en nykopplingssats med tryckplatta,lameller och urtrampningslager när man lika har ner den
Tycker inte det låter som urtrampningslagret, säker att det är från lådan?
Från växellådan borde ljudet inte komma eftersom det låter även fast ingen växel är i, och lådan börjar ju inte driva förrän växeln är i och man släpper upp kopplingen Utan något som hör i hop med kopplingen eftersom ljudet fördubblas bara man petar till på kopplingen Och vad mer än urtrampningslager kan då låta i kopplingen? Slitna lameller? nånting med tryckplattan? eller svänghjulet? eller nållagret kanske? Men en polare som är Vag mekaniker har bytt ut massa dubbelmasse svänghjul och han säger att sådär brukar det inte låta när svänghjulet är dåligt, så jag vet inte
Det är bara när bilen är riktigt varm som oljudet kommer och ljudet följer med varvtalet och det räcker med att peta lite på kopplingen så blir ljudet värre.
