Hej har en 240 som behöver lite kärlek och jag jobbar på att få henne hel och fin, åren har börjat visa sig i små vrån, så jag tänkte sopa bort dom under en längre tid.
Har inte mycket tid att skruva på fritiden så de får bli lite då å då som jag skruvar.
Alla tips är ju välkomna om någon har tips å råd synpunkter.

Kaross: Volvo 240
årsmodell: 1988
Färg: Vit
Motor: B230F med 530 topp M-kam. (Alltså inte den "trimmade")
Låda: M47
Bakaxel: kan bara gissa på 1031 just nu för jag har inte kollat.

Vad som ska göras.
Byta Höger/vänster yttre styrled [x]
Hjulinställning [x]
Om besikta [x]
Fjäska för tanten så jag får skruva [ ]
Rensa dräneringen till takluckan [x]
Oljebyte [ ]
Byta tändstift [ ]
Få någon att svetsa golvet bak [ ]
Ta bort nedre lister och slipa rost [\]
Lacka dörrar efter slipning [ ]
Kanske byta stolar och inredning [ ]
Sätta i varvtalsräknare (den lilla) [ ]
skaffa 17" fälgar [ ]
Tona om rutorna [ ]
sänkning, kapa/värma eller byta ut helt å hållet [ ]
Ev. byta ut motorn till något med snurra. [ ]

De va de jag kunde komma på just nu, kommer säkert komma på mer efter som tiden går.
Bilder.

Här kommer en fråga, är de någon som vet vad för säten som passar att sätta i 240?
om de är smidigt att montera s/V40 säten s/v70 säten osv.

Här kommer de en uppdatering på projektet.
Idag bytte jag yttre styrleder och gjorde en hjulinställning och kikade lite på avrinningen till takluckan.
Trodde att styrlederna skulle sitta som berget själv men de va mest underredsmassa.
Här kommer de lite bilder.

Bilder
Vänster styrled såg inge trevlig ut.

Höger stryled, kan inte bli bättre.

Givarna på plats för hjulinställning.

innan justeringen.

Efter justeringen, dock kunde jag inte justera camber mer, antar att de är länkarmen som bör bytas.


Får se vad nästa del blir då, låter som att de är lite ventil justering och olje byte på gång.

Nu under helgen tänkte jag ta tag i de nedre listerna för jag har sett att de är lacksläpp och lite rost där, så ja tog och började skruva bort dom och tänkte att här blir de nog svetsa och spackla sen, men när jag fick bort listerna på vänster sida så såg de ut så här.



De är bara ytrost så de ska slipas och målas över. sen blir de halvlackade dörrar från övre listen.
Mycket nöjd med bilen än så länge

Är de någon som vet vart jag hittar färgkoden på bilen? har letat men inte hittat brickan. :S

EDIT: Hittade koden, den va inte så uppenbar som jag trodde men nu vet jag att de är en 189-2

De har inte blivit så mycket update på ett tag för mig för de har varit en massa annat att göra då vi har haft dop för min son och de kostade visst shortan. men jag har iaf slipat nedkant av dörrar och skärmar på vänster sida så nu är de bara höger kvar.
"Barbro" slår över till 30K snart så de är dags att få tag i en motor som kan dra henne fram medans jag plockar isär hennes motorn och byter packningar och packboxar osv.
Topp ska lyftas av, ventilerna ska ur och slipas in och få nya gummiringar, ny kamrem och spännare, nya spridartätningar, ny oljetryckskontakt, nya tändkablar med rotor och lock.
Ja de är säkert något ja glömt men ni fattar antar jag
Dom på jobbet dumförklarar mig när jag säger att jag vill göra allt med min gamla 240 men de är sånt som är kul.

Prem Lagd

Nu är Kamrem och Dämpgummi beställt och kommer någon gång under nästa vecka.
Har en 945 på jobbet nu som hade skutit topplockspackningen som jag beställt saker till så jag passade på att beställa till min på samma gång.
Glömde dock beställa ventilkopspackning så de får jag komma ihåg att göra på måndag.

Har mina funderingar att ta och skaffa en 531 med VX3 kam innan jag byter allt och får en ny fräsh topp med 130+ hk istället för de små 112 ponnys som sitter i nu.
Ni får säga vad ni tycker, om ni tycker att de är en bra idé att ändra HK eller behålla de som är.

Igår slog "Barbro's" tripp över till 30000mil
Har blivit lite dåligt med updates men de beror på jobb och för lite fritid,
under veckan ska jag försöka vara kvar efter arbetstid och göra en stor service på "barbro" vilket innebär (Kamrem, insugspackning, dämpgummi, ventilkåpspackning, olja och filter) kanske blir tändstift på samma gång men inte säkert än.

missa de på 1 mil för att de va sent och trött så ja glömde de.