Hej, monterat 19t, 3" LMM, 968 spridare och en malpassi linjär BTR på min 945 -97. Har chippat bränsleboxen med ett vikingchip som är anpassat för detta.
Följande problem dök upp:
*Ojämn tomgång, motorn "tappar tomgången" och dör nästan då man varvar upp och sedan släpper ner den till tomgången igen.
*När man kört en bit går inte tomgången under ca 2500 i varvtal, startar man om så är den normal igen.
*Bilen är avsevärt tröttare än innan.
Laddtryck bygger den upp, men jag har en idé om att jag fått tag i ej äkta bosch spridare och att dessa är kass. Bilen kanske därför inte får bränsle som den ska. Men det är bara en teori, andra tips är välkomna för just nu känns det rätt hopplöst!
Jo, jag vet. Har testat justera lite upp och ned utan något vidare resultat. Att den tappar tomgången blir lite bättre om man ökar BT men då ryker den en del vitt och luktar oförbränt. Tyvärr fanns ingen utgång för å koppla mätare på BTR:en . Så får väl försöka koppla in min mätare med T-koppling eller nåt. Men tycker den borde funka något sånär i alla fall trots att inte Bränsletrycket är exakt inställt!
Ja, det är fixat och tror jag börjar få reson på övriga inställningar oxå nu . Kvarvarande problem är att den skjuter lite avgassmällar vilket kanske inte e så snällt mot turbon. Känns som man borde backa tändningen lite kanske eller andra förslag?
. Så får väl försöka koppla in min mätare med T-koppling eller nåt. Men tycker den borde funka något sånär i alla fall trots att inte Bränsletrycket är exakt inställt!
. Kvarvarande problem är att den skjuter lite avgassmällar vilket kanske inte e så snällt mot turbon. Känns som man borde backa tändningen lite kanske eller andra förslag?