CarpeDiem skrev:

Hur går det?

Jorå de går väl, s4an står åh väntar på att ja ska bli klar med mitt andra projekt!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303918

Så de blir väl någe gjort framöver hoppas ja haha

Andreas90 skrev:

CarpeDiem skrev:

Hur går det?

Jorå de går väl, s4an står åh väntar på att ja ska bli klar med mitt andra projekt!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303918

Så de blir väl någe gjort framöver hoppas ja haha

Låter bra det
Jaså, en till projekt? Ska genast kika

CarpeDiem skrev:

Andreas90 skrev:

CarpeDiem skrev:

Hur går det?

Jorå de går väl, s4an står åh väntar på att ja ska bli klar med mitt andra projekt!
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=303918

Så de blir väl någe gjort framöver hoppas ja haha

Låter bra det
Jaså, en till projekt? Ska genast kika

Ja man kan aldrig få för många projekt eller hur va de?

Hejhopp!

Inte hänt så mycket på ett tag, har hållit på med min Bubbla!
Men har äntligen återupptagit arbetet på s4an nu!


Har börjat med att bygga nytt trycksystem, dels för att förra intercoolern hade typ 2/3 av cellpaketet gömd bakom fronten utan att få kylning och dels för att ja vill få på s6 fronten och inte behöva kapa något! Ska ju se snyggt ut
Så det fick bli 2st i serie istället...skulle egentligen bli tre (en i varje hjulhus) men orkade inte mixtra in en tredje just nu! Så jävla trångt mot turbon... Var nog mkt jobb att passa in dom här två, få se vilken insugstemp det blir


Har även köpt en aluminium kylare, så man slipper original med plastgavlar...

Tryckrören är byggda i 70mm alurör












Nu ska de bara byggas ett fäste för intercoolern i hjulhuset och beställas lite slangar, blir 4st totalt!
Ska bli spännande att testa!!

Äntligen är den ute ur garaget, bättre sent än aldrig

Har fått dit tryckrören/intercoolrarna nu och har varit ute och testat och jag känner ingen direkt försämring jämfört mot den gamla systemet!
Så nöjd än så länge  
Inte hunnit monterat nya oljekylaren än...



Även lyckats få dit S6 fronten...helnöjd med den! Dzus snabbfästen, går tokfort att få loss^^
Dock hann inte lackeraren få klart bakstötfångaren innan han gick på semester, så får leva med original så länge!



Nu ska den poleras inför Nordicaudi Swapmeet och efter det så blir de byta kammar och insug!
Ska bli spännande att bänka den efter det och se va man landar på för effekt

Härligt!

Hej

Det var ett tag sedan de uppdaterats här såg ja nu!

Tänkte uppdatera lite snabb va som hänt i sommar (inte mkycket) och vad som är på gång!


Till att börja med så blev intercooler bygget ett fiasko...0.8bar i tryckfall!!
På tok för små cellpaket för den effekten!
Men de är inget att grina över, bara att sätta dit gamla igen.


Bättre gick de på nordicaudi swapmeet, 3e plats i 90talare!
De blev ja nöjd över! Men inte på topp än...






Väntar förtfarande på 1a platsen så nu blir de nya tag i vinter!

Och efter besiktningen i november (som för övrigt gick kanon bra) så tyckte jag att motorn började knacka, ungefär som vevlagerras
Så de va bara att börja riva ur motorn innan de blev värre tänkte ja!



Men allt såg ut som nytt...inte ett märke på nått! alla lagerspel va inom toleranserna..

Sen upptäckte jag när jag pratade i telefon och stod och pillade på servopumpen att den hugger fast varannat varv, så nu rev ja hela motorn när de hade räckt att byta servopump
Skulle ha hakat av multiremmen innan ja gjort någe mer, men lätt att va efterklok!

Nu vet ja iallafall att motorn är i bra skick! Monterade nya lager när ja ändå tagit isär allt!

Tänkte passa på att byta till en 6växlad låda nu när allt ändå är urplockat!



Sen nu innan ja sätter i motorn igen så ska ja göra om motorelen så den ser bra ut (inte syns alls) och städa upp hela motorrummet så de ser perfekt ut!

Ska byta kammar, spridare och insug nu när motorn är urtagen, och så blir det ny bänkning till våren...måste komma över 600whp!!

Kommer bli en del ombyggnationer i vinter...uppdaterar med jämna mellanrum

Hej


Nu sitter motorn på plats igen, skönt!
Allt tar sån tid när man bara kan skruva på helger!

Har målat alla delar innan ja skruvat dit dom, så det ser lite trevligare ut! Men allt tar längre tid när man försöker vara noggrann.

Blev en del mer saker gjort nu när de ända fanns plats att arbeta...
Bytte servopump, generator, viskokoppling och oljepump

Även styrväxel igen, för tredje gången...!!! Hoppas den här är tät nu då..







Började riva lite i kabelhärvan och tog bort alla onödigt kontakter som bara hänger, men kom fram till att ja ska dra helt nytt istället för att hålla på med den här hårda gamla som nästan går av om man bryter i den!
Men blir nästa vinter, så snyggade till denna lite bara!


Tydligen klarade inte en 6 puck sinter lamell min effekt, hade slirat lite.
Så fick plana svänghjulet och bytte till en 4puckad lamell...så får vi se hur jobbig den blir att köra nu





Fått på toppen och monterat dit mina nya kammar, ska bli spännande att se om de bli någon skillnad!

Även införskaffat nya spridare!
Blev en uppsättning Bosch 2200, så har monterat dit dom och dragit om elen då dessa har en annan typ av kontakt!
Drog även om kablaget så att det ligger under fuelrailen. Det ska ju se snyggt ut med haha







Har lindat både grenrör och downpipe med avgasbandage och kopplat in egt givare!






Det mesta börjar sitta på plats nu, ska montera tillbaka mina gamla tryckrör och intercooler!
Blir en ny oljekylare som ska sitta bakom grillen i hopp om att få ner oljetempen lite!
Ska även byggas en ny catchtank till vevhusventilationen, den förra va ett harvbygge och såg inte så trevlig ut! Nu blir det en i aluminium!

Sen är det nog dags för uppstart

En kompis kör med 4-puckad sinter. inte värre än en sachs 707 med organisklamell ser riktigt bra ut!

Snyggt jobbat Du har ju gjort massor! Hoppas du får ordning på oljetempen. Håller själv på att montera en oljekylare till på min.

Ja de ha väl blivit en del, man man blir ju aldrig nöjd! Skulle kunna överarbeta allt, men de räcker inte tiden till
Jajamen, ska du köra två i serie eller? Va inne på att ha kvar min gamla och koppla ihop den med min nya, men hoppas på att storleken och placeringen bakom grillen kommer hjälpa!
Funkar de inte nu så vänder ja på termostaten så att den är öppen hela tiden och flödar till kylaren konstant!

Aandreaaz skrev:

Ja de ha väl blivit en del, man man blir ju aldrig nöjd! Skulle kunna överarbeta allt, men de räcker inte tiden till
Jajamen, ska du köra två i serie eller? Va inne på att ha kvar min gamla och koppla ihop den med min nya, men hoppas på att storleken och placeringen bakom grillen kommer hjälpa!
Funkar de inte nu så vänder ja på termostaten så att den är öppen hela tiden och flödar till kylaren konstant!

Hehe, ja det är ju så med tid till allt.. Ja det blir det. Ja allt visar sig till sommaren Men fungerar din termostat så hjälper det inte att tvångsöppna den, det kommer ändå att bli för varmt om kylningen inte räcker till. Men tror nog att om du får upp en kylare i grillen så blir det nog bra

Läst igenom tråden, mycket spännande projekt

Fått nog av att få brake fade nu...förhoppningsvis så ska dessa skivor ventilera lite mera än orginal!
Blev slitsade och borrade Brembo skivor samt Yellow stuff belägg!
Samma setup bak! 



Tog även och införskaffade polybussningar till länkarmar, krängningshämmare!
Och det blev stumma fästen till främre subframe...får se hur de funkar

Snyggt!

Hmm...glömmer hela tiden bort att uppdatera här

Hur som helst...
Bilen funkar fint. Blev kanon med bromsarna,  blev sjuk skillnad!!
Även chassit känns mycket stummare!





Tog även och köpte nya fälgar, dom gamla va så slitna!
Hittade ett par fälgar som lacken va lite dassig på, så fick bli ny lack på dessa!




Testade att köpa R-däck med, sjukt grepp i dom federal 595 rs-s

Så få väl passa på att köra så mycket som möjligt nu medans det är sommar

Ett tag sen sist nu...

Nu har det blivit större bakbromsar på skorven

Från 269x20mm till 310x22mm
Skivor från Audi A8 D3
Slitsade och hålborrade brembo skivor

Köpte okadaptrar för att köra org ok från en kille i Finland








Nästa blir att fixa större bromsar fram!

Nice work

Aandreaaz skrev:

Ett tag sen sist nu...

Nu har det blivit större bakbromsar på skorven

Från 269x20mm till 310x22mm
Skivor från Audi A8 D3
Slitsade och hålborrade brembo skivor

Köpte okadaptrar för att köra org ok från en kille i Finland


https://www1.garaget.org/gallery/images/122/121021/121021-e7fb1c08d3cf8211957f4873ad8fc8f6.jpg


https://www1.garaget.org/gallery/images/122/121021/121021-9e9a0d34508a9fdd6e1b5facb04965c5.jpg


Nästa blir att fixa större bromsar fram!

Härligt att någon gör något på sin bil iafall
Ser bra ut!

Håller med föregående talare