_Blue_Speed_ skrev:

Seth skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

Folk med bil/motorintresse som kör miljöbil (som inte kör en annan riktig bil annars) och gillar att diskutera miljöfrågor i bil/motorforum har jag lite svårt för. Om man är miljövän och älskar miljö och miljöfrågor så tycker jag det är fel att sitta och kladda ner sånt på ett bil/motorforum, det går inte hand i hand helt enkelt.

Som svar och svarsfrågor på ursprungsfrågan.

Tror tusan man kan ha miljöfordon och vara miljövän och fortfarande vara på sådant här forum.
Är inte bara motorrelaterat här. Finns ju om Fälgar, lack, Inredning, tvätt osv.
Finns mycket miljöbilsfolk kan diskutera om här.
På sätt och vis så är det mycket nytt man kan prata om gällande hybridsystemen osv.

Sen vadå "Som inte kör en annan riktig bil annars?

Med riktig bil menar jag bilar som inte är av den här biltypen:
http://photo.netcarshow.com/Nissan-Micr … oto_08.jpg

.

_Blue_Speed_ skrev:

Malheus skrev:

Schneeflocke skrev:

Tidigare nämnde du ju hur säker man var i en 940. Se den här filmen först. Du lär garanterat ha ändrat uppfattning efteråt.

https://www.youtube.com/watch?v=emtLLvXrrFs

"Buhu, men den hade ju ingen motor"

Motor eller ej.. Deformations zonerna förändras inte för motorn plockas ur.

Nej, den har ingen motor. Man är säkrare i en 940 än i vilket annat märke som helst från 90-talet. Ta en 940 mot en Renå från 90-talet så får vi se vem som blir skrot. Att nya bilar inte skulle vara säkrare än en 940 har jag aldrig sagt, däremot så finns det ju vissa nya bilar som är osäkrare än en 940. Bara titta på Prius C.

Seth skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

Seth skrev:

Som svar och svarsfrågor på ursprungsfrågan.

Tror tusan man kan ha miljöfordon och vara miljövän och fortfarande vara på sådant här forum.
Är inte bara motorrelaterat här. Finns ju om Fälgar, lack, Inredning, tvätt osv.
Finns mycket miljöbilsfolk kan diskutera om här.
På sätt och vis så är det mycket nytt man kan prata om gällande hybridsystemen osv.

Sen vadå "Som inte kör en annan riktig bil annars?

Med riktig bil menar jag bilar som inte är av den här biltypen:
http://photo.netcarshow.com/Nissan-Micr … oto_08.jpg

.

Hmm 4 hjul, motor, kupé, Ljus och blinkers.
Dörrar, Stereo, Stolar och soffa. Vad är det då?

_Blue_Speed_ skrev:

Seth skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

Folk med bil/motorintresse som kör miljöbil (som inte kör en annan riktig bil annars) och gillar att diskutera miljöfrågor i bil/motorforum har jag lite svårt för. Om man är miljövän och älskar miljö och miljöfrågor så tycker jag det är fel att sitta och kladda ner sånt på ett bil/motorforum, det går inte hand i hand helt enkelt.

Som svar och svarsfrågor på ursprungsfrågan.

Tror tusan man kan ha miljöfordon och vara miljövän och fortfarande vara på sådant här forum.
Är inte bara motorrelaterat här. Finns ju om Fälgar, lack, Inredning, tvätt osv.
Finns mycket miljöbilsfolk kan diskutera om här.
På sätt och vis så är det mycket nytt man kan prata om gällande hybridsystemen osv.

Sen vadå "Som inte kör en annan riktig bil annars?

Med riktig bil menar jag bilar som inte är av den här biltypen:
http://photo.netcarshow.com/Nissan-Micr … oto_08.jpg

Malheus skrev:

Schneeflocke skrev:

Tidigare nämnde du ju hur säker man var i en 940. Se den här filmen först. Du lär garanterat ha ändrat uppfattning efteråt.

https://www.youtube.com/watch?v=emtLLvXrrFs

"Buhu, men den hade ju ingen motor"

Motor eller ej.. Deformations zonerna förändras inte för motorn plockas ur.

Nej, den har ingen motor. Man är säkrare i en 940 än i vilket annat märke som helst från 90-talet. Ta en 940 mot en Renå från 90-talet så får vi se vem som blir skrot. Att nya bilar inte skulle vara säkrare än en 940 har jag aldrig sagt, däremot så finns det ju vissa nya bilar som är osäkrare än en 940. Bara titta på Prius C.

Schneeflocke skrev:

Genom hela tråden är det nu bevisat. Du vet absolut inte vad du pratar om. Helt plötsligt, när du inser hur mycket du är ute och cyklar, så säger du att man skall jämföra med en Renault från 90-talet istället. När du gick på Toyota gick det alldeles utmärkt att jämföra med en Aygo, som kom först 2005. Verkligheten är den, att genom materialraffinering och helt annan teknik att bygga bilar, så är i stort sett ALLA moderna bilar betydligt säkrare än din älskade gamla Volvo. Hade 940 ens airbags? De hade åtminstone inte några sidoairbags, och klart tveksam absorption av krockkrafter, i förhållande till moderna bilar. Det roliga i kråksången är, att youtubeexemplet visar, att t o m en "liten skitbil" (din retorik, inte min) som Renault av modernt snitt, är säkrare att sitta i när det smäller, än en gammal 940. Vad krävs för att du skall inse hur fel du har? Att du själv frontalkrockar och blir överbevisad?

_Blue_Speed_ skrev:

Seth skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

Folk med bil/motorintresse som kör miljöbil (som inte kör en annan riktig bil annars) och gillar att diskutera miljöfrågor i bil/motorforum har jag lite svårt för. Om man är miljövän och älskar miljö och miljöfrågor så tycker jag det är fel att sitta och kladda ner sånt på ett bil/motorforum, det går inte hand i hand helt enkelt.

Som svar och svarsfrågor på ursprungsfrågan.

Tror tusan man kan ha miljöfordon och vara miljövän och fortfarande vara på sådant här forum.
Är inte bara motorrelaterat här. Finns ju om Fälgar, lack, Inredning, tvätt osv.
Finns mycket miljöbilsfolk kan diskutera om här.
På sätt och vis så är det mycket nytt man kan prata om gällande hybridsystemen osv.

Sen vadå "Som inte kör en annan riktig bil annars?

Med riktig bil menar jag bilar som inte är av den här biltypen:
http://photo.netcarshow.com/Nissan-Micr … oto_08.jpg

Malheus skrev:

"Buhu, men den hade ju ingen motor"

Motor eller ej.. Deformations zonerna förändras inte för motorn plockas ur.

Nej, den har ingen motor. Man är säkrare i en 940 än i vilket annat märke som helst från 90-talet. Ta en 940 mot en Renå från 90-talet så får vi se vem som blir skrot. Att nya bilar inte skulle vara säkrare än en 940 har jag aldrig sagt, däremot så finns det ju vissa nya bilar som är osäkrare än en 940. Bara titta på Prius C.

_Blue_Speed_ skrev:

... Man är säkrare i en 940 än i vilket annat märke som helst från 90-talet...

_Blue_Speed_ skrev:

Seth skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

Med riktig bil menar jag bilar som inte är av den här biltypen:
http://photo.netcarshow.com/Nissan-Micr … oto_08.jpg

.

Hmm 4 hjul, motor, kupé, Ljus och blinkers.
Dörrar, Stereo, Stolar och soffa. Vad är det då?

Tar du åt dig eller? Förlåt om jag trampat några på tårna. Alla har olika bilsmak.

_Blue_Speed_ skrev:

Säg vad du vill "Schneeflocke". Volvo konstruktion från 70-talet är säkrare än din Aygo från 2009.


http://forumbilder.se/DDOL1/volvokan.JPG

http://www.folksam.se/testergodarad/bil … en/1.57836

_Blue_Speed_ skrev:

Säg vad du vill "Schneeflocke". Volvo konstruktion från 70-talet är säkrare än din Aygo från 2009.


http://forumbilder.se/DDOL1/volvokan.JPG

http://www.folksam.se/testergodarad/bil … en/1.57836

tkd_rille skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

Säg vad du vill "Schneeflocke". Volvo konstruktion från 70-talet är säkrare än din Aygo från 2009.


http://forumbilder.se/DDOL1/volvokan.JPG

http://www.folksam.se/testergodarad/bil … en/1.57836

De testet visar även att volvo 940 fick en 3 medelhög säkerhet.  Jämför vi snarlik bil "stor bil" så hamnar vi på Toyota avensis 98-02 "bra säkerhet" 20% högre säkerhet än medelbilen.
Toyota Camry som också är en "stor bil" fick 4 ncap varav 940 inte hade någon  (säkert inte testat pga sin ålder)

Toyota prius fick 5 ncap medan v70/s70 fick 4 ncap.

Du sa ju att prius var farliga?  Men har ändå bättre på ncap.

jämförde toyota för du snöar in på de hela tiden.

Schneeflocke skrev:

Var är källan? Den utklippta tabellen säger mig absolut ingenting. Tror du verkligen på fullaste allvar, att någon bil från 70-talet är säkrare att krocka med, än valfri modern bil från 2000-talet?

_Blue_Speed_ skrev:

Säg vad du vill "Schneeflocke". Volvo konstruktion från 70-talet är säkrare än din Aygo från 2009.


http://forumbilder.se/DDOL1/volvokan.JPG

http://www.folksam.se/testergodarad/bil … en/1.57836

tkd_rille skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

Säg vad du vill "Schneeflocke". Volvo konstruktion från 70-talet är säkrare än din Aygo från 2009.


http://forumbilder.se/DDOL1/volvokan.JPG

http://www.folksam.se/testergodarad/bil … en/1.57836

De testet visar även att volvo 940 fick en 3 medelhög säkerhet.  Jämför vi snarlik bil "stor bil" så hamnar vi på Toyota avensis 98-02 "bra säkerhet" 20% högre säkerhet än medelbilen.
Toyota Camry som också är en "stor bil" fick 4 ncap varav 940 inte hade någon  (säkert inte testat pga sin ålder)

Toyota prius fick 5 ncap medan v70/s70 fick 4 ncap.

Du sa ju att prius var farliga?  Men har ändå bättre på ncap.

jämförde toyota för du snöar in på de hela tiden.

_Blue_Speed_ skrev:

tkd_rille skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

Säg vad du vill "Schneeflocke". Volvo konstruktion från 70-talet är säkrare än din Aygo från 2009.


http://forumbilder.se/DDOL1/volvokan.JPG

http://www.folksam.se/testergodarad/bil … en/1.57836

De testet visar även att volvo 940 fick en 3 medelhög säkerhet.  Jämför vi snarlik bil "stor bil" så hamnar vi på Toyota avensis 98-02 "bra säkerhet" 20% högre säkerhet än medelbilen.
Toyota Camry som också är en "stor bil" fick 4 ncap varav 940 inte hade någon  (säkert inte testat pga sin ålder)

Toyota prius fick 5 ncap medan v70/s70 fick 4 ncap.

Du sa ju att prius var farliga?  Men har ändå bättre på ncap.

jämförde toyota för du snöar in på de hela tiden.

Vart vill du komma? 850 92-97 får en 4a också? 850 är säkrare än 940, inget snack om det..

Growe skrev:

tkd_rille skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

Säg vad du vill "Schneeflocke". Volvo konstruktion från 70-talet är säkrare än din Aygo från 2009.


http://forumbilder.se/DDOL1/volvokan.JPG

http://www.folksam.se/testergodarad/bil … en/1.57836

De testet visar även att volvo 940 fick en 3 medelhög säkerhet.  Jämför vi snarlik bil "stor bil" så hamnar vi på Toyota avensis 98-02 "bra säkerhet" 20% högre säkerhet än medelbilen.
Toyota Camry som också är en "stor bil" fick 4 ncap varav 940 inte hade någon  (säkert inte testat pga sin ålder)

Toyota prius fick 5 ncap medan v70/s70 fick 4 ncap.

Du sa ju att prius var farliga?  Men har ändå bättre på ncap.

jämförde toyota för du snöar in på de hela tiden.

tänkt även på att man jämför bilar med liknande bilar i många tester oxå så det kan bli missvisande..

tex är våran Seat arosa över medel säker..
det är 2säten och en ratt istort sätt..
men endå över medel..  liksom en 940..

men samtigt vem f-n bryr sig om krocktester?  bara amatörer som köper bilar för att krocka med dom

tkd_rille skrev:

Growe skrev:

tkd_rille skrev:

De testet visar även att volvo 940 fick en 3 medelhög säkerhet.  Jämför vi snarlik bil "stor bil" så hamnar vi på Toyota avensis 98-02 "bra säkerhet" 20% högre säkerhet än medelbilen.
Toyota Camry som också är en "stor bil" fick 4 ncap varav 940 inte hade någon  (säkert inte testat pga sin ålder)

Toyota prius fick 5 ncap medan v70/s70 fick 4 ncap.

Du sa ju att prius var farliga?  Men har ändå bättre på ncap.

jämförde toyota för du snöar in på de hela tiden.

tänkt även på att man jämför bilar med liknande bilar i många tester oxå så det kan bli missvisande..

tex är våran Seat arosa över medel säker..
det är 2säten och en ratt istort sätt..
men endå över medel..  liksom en 940..

men samtigt vem f-n bryr sig om krocktester?  bara amatörer som köper bilar för att krocka med dom

Ja de togs upp för att ts tydligen skall prata om krocksäkerhet i en tråd som ursprungligen handlar om miljö.

Jag ger med upp denne tråd

tkd_rille skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

tkd_rille skrev:

De testet visar även att volvo 940 fick en 3 medelhög säkerhet.  Jämför vi snarlik bil "stor bil" så hamnar vi på Toyota avensis 98-02 "bra säkerhet" 20% högre säkerhet än medelbilen.
Toyota Camry som också är en "stor bil" fick 4 ncap varav 940 inte hade någon  (säkert inte testat pga sin ålder)

Toyota prius fick 5 ncap medan v70/s70 fick 4 ncap.

Du sa ju att prius var farliga?  Men har ändå bättre på ncap.

jämförde toyota för du snöar in på de hela tiden.

Vart vill du komma? 850 92-97 får en 4a också? 850 är säkrare än 940, inget snack om det..

Frågan är egentligen var du vill komma någonstans med denna tråd?   
Båda bilarna är gammalt junk som funkar som bruksbilar och inget mer.
Du smutskastar ny teknik.  Så frågan är om du egentligen är så intresserad utav bilar?   Lite som en gubbe som inte vill anpassa sig till nutid.   Tekniken går ju fram.  Men du smutskastar totalt att en bil ska gå snålt. 

Vad är syftet med tråden?  Med tanke på att syftet inte är i närheten av ursprunget vilket är väldigt förvirrande.

_Blue_Speed_ skrev:

tkd_rille skrev:

_Blue_Speed_ skrev:

Vart vill du komma? 850 92-97 får en 4a också? 850 är säkrare än 940, inget snack om det..

Frågan är egentligen var du vill komma någonstans med denna tråd?   
Båda bilarna är gammalt junk som funkar som bruksbilar och inget mer.
Du smutskastar ny teknik.  Så frågan är om du egentligen är så intresserad utav bilar?   Lite som en gubbe som inte vill anpassa sig till nutid.   Tekniken går ju fram.  Men du smutskastar totalt att en bil ska gå snålt. 

Vad är syftet med tråden?  Med tanke på att syftet inte är i närheten av ursprunget vilket är väldigt förvirrande.

Jag smutskastar inte svensk ingenjörskonst iaf som du verkar göra. Var stolt över ett svenskt märke istället för att sitta och klanka ner på det. Tekniken går fram men det har också blivit så att miljöhysterin har gått fram så det blir sjukligt. Vem fan bryr sig om bilen drar 1 liter milen eller 0,5? Jag PERSONLIGEN kör hellre V70N som drar 0,9-1 liter än valfri småbil som drar 0,5 eller vad fan dom drar. Åker betydligt mycket säkrare och bekvämare dessutom.

Schneeflocke skrev:

Har du över huvud taget kört några andra bilmärken än Volvo? Vad baserar du din fantastiska erfarenhet på?

_Blue_Speed_ skrev:

tkd_rille skrev:

Frågan är egentligen var du vill komma någonstans med denna tråd?   
Båda bilarna är gammalt junk som funkar som bruksbilar och inget mer.
Du smutskastar ny teknik.  Så frågan är om du egentligen är så intresserad utav bilar?   Lite som en gubbe som inte vill anpassa sig till nutid.   Tekniken går ju fram.  Men du smutskastar totalt att en bil ska gå snålt. 

Vad är syftet med tråden?  Med tanke på att syftet inte är i närheten av ursprunget vilket är väldigt förvirrande.

Jag smutskastar inte svensk ingenjörskonst iaf som du verkar göra. Var stolt över ett svenskt märke istället för att sitta och klanka ner på det. Tekniken går fram men det har också blivit så att miljöhysterin har gått fram så det blir sjukligt. Vem fan bryr sig om bilen drar 1 liter milen eller 0,5? Jag PERSONLIGEN kör hellre V70N som drar 0,9-1 liter än valfri småbil som drar 0,5 eller vad fan dom drar. Åker betydligt mycket säkrare och bekvämare dessutom.

Schneeflocke skrev:

Har du över huvud taget kört några andra bilmärken än Volvo? Vad baserar du din fantastiska erfarenhet på?

_Blue_Speed_ skrev:

tkd_rille skrev:

Frågan är egentligen var du vill komma någonstans med denna tråd?   
Båda bilarna är gammalt junk som funkar som bruksbilar och inget mer.
Du smutskastar ny teknik.  Så frågan är om du egentligen är så intresserad utav bilar?   Lite som en gubbe som inte vill anpassa sig till nutid.   Tekniken går ju fram.  Men du smutskastar totalt att en bil ska gå snålt. 

Vad är syftet med tråden?  Med tanke på att syftet inte är i närheten av ursprunget vilket är väldigt förvirrande.

Jag smutskastar inte svensk ingenjörskonst iaf som du verkar göra. Var stolt över ett svenskt märke istället för att sitta och klanka ner på det. Tekniken går fram men det har också blivit så att miljöhysterin har gått fram så det blir sjukligt. Vem fan bryr sig om bilen drar 1 liter milen eller 0,5? Jag PERSONLIGEN kör hellre V70N som drar 0,9-1 liter än valfri småbil som drar 0,5 eller vad fan dom drar. Åker betydligt mycket säkrare och bekvämare dessutom.

Growe skrev:

Schneeflocke skrev:

Har du över huvud taget kört några andra bilmärken än Volvo? Vad baserar du din fantastiska erfarenhet på?

_Blue_Speed_ skrev:

Jag smutskastar inte svensk ingenjörskonst iaf som du verkar göra. Var stolt över ett svenskt märke istället för att sitta och klanka ner på det. Tekniken går fram men det har också blivit så att miljöhysterin har gått fram så det blir sjukligt. Vem fan bryr sig om bilen drar 1 liter milen eller 0,5? Jag PERSONLIGEN kör hellre V70N som drar 0,9-1 liter än valfri småbil som drar 0,5 eller vad fan dom drar. Åker betydligt mycket säkrare och bekvämare dessutom.

problemet är jhu att dessa så kallade miljöbilar/hybrid från tex toyota bara går halv snålt.. den som presenterar en liten bil som drar underr 0.29 den är värd att nämnas..resten är bara gamla nyheter..

min uno från 86 med förgasare drog 0.55 så dom där sista 0.05dl milen är jhu ett skämnt på dessa år )