går i tankarna att riva ner toningsfilmen på strålkastarna och köra en renovering av plastglaset, så man får bort stenskott och skavanker. Inputs från er? Bra eller anus?



ELLER

Är väl alltid trevligt och bra att putsa upp lyktorna till fräscha återigen men bilden med tonade lyktor är ju tung Så putsa upp dom du men på med toning sen ;D

Nice tråd precis blivit med e91 med och är sugen satan på att fixa till sen nu
Missade kanske det men slutrören, var köpte du dom?

Ska bli intressant att se resultatet av poleringen av strålkastarna, skulle jag med behöva göra

Tycker samma som Markus skrev! Kör på en putsning men på med toningen sen

Kör på toning! blir så mycket aggressivare

varför låter dem inte så här original riktigt fint ljud, provat plocka främre dämparen också ?.

Angående tidningen så riv bort renovera tona om.

verkar som det blir en renovering men att trycka dit toningen sen igen Ja det låter fint, märks inte alls förutom när man trycker på nej jag har inte testat det, tycker inte att det behövs för då kan man få resonans i kupén och det vill jag inte ha

Idag har jag gått på med polering igen, men denna gång har jag kört över större repor och även försökt mig på att våtslipa vissa Här kommer resultaten:


Till och börja med så hade jag denna goding som jag hade tröttnat på. Har haft den sedan inköp av bilen och har egentligen aldrig trott att jag skulle kunna få bort den.. Men jag började köra på med rubbing från Mothers (Heavy duty rubbing) och märkte att efter ett tag börja det hända något. Men det tog tid!




Jag plockade fram våtslippapper (grit 2000) och började gno lite. Det är första gången jag någonsin gör detta så lagomt nervös var man ändå Så jag började med ett hörn på repan där det var som värst.





Sen var det bara att lägga på maskinen igen, och tillslut så var både slipresterna och repan helt borta! Jag märkte även att det går minst lika bra att BARA polera bort repan utan att lägga på pappret. Men är det lite vanskligare yta så kan det vara bra att slipa. (Kameran kunde inte fokusera på plåten då det inte fanns något som "stack ut", så det fick bli en spegelbild på mirakelmedlet)





Sen fortsatte jag och leta repor att slipa och putsa bort







Men sedan mötte jag min överman (för tillfället ) Denna repa var betydligt tjockare och svårt att veta exakt hur djup den var, men jag testade att gå på med slip här också. Repan minskade betydligt tills jag helt plötsligt kom ner i grundfärgen Aja shit happens, så det jag gjorde var att fylla i den med lackstift + klarlack. Och min plan är att nästa gång slipa ner den så ytan blir finare och sedan lägga en liten lätt puts på den

Ser ju löjligt sjukt bra ut. Skulle oxå vilja kunna. Sen vet jag att de inte går att få en spegel på vit bil som jag har tyvärr.

Kommer ni ihåg videon jag la upp ang. gnisslet?! då jag trodde att vattenpumpen var den felande länken..?

Gnisslet kom tillbaka.. Jag kände mig helt nere efter att lagt ut mycket pengar på material, och så blir den ändå inte tyst! helt ärligt så satt jag och kollade på andra bilar som skulle vara intressant att byta mot. Ni vet när man är så trött att man inte orkar hålla på med kärran längre. Men efter telefondiskussioner med farsan så beslutade jag mig för att bränna upp till BMW här i Falun och fråga om det fanns någon kunnig inom området. Och det gjorde det, han trodde sig ha lösningen på problemet. Det hade han också!! (peppar peppar )

Det visade sig vara vibrationsdämparen längst nere på serpentinbältet som hade gett up! Så nu har jag lagt upp en video på Youtube i hopp om att kunna hjälpa andra med liknande fel. Tänkte bjussa på den här så får ni se skillnaden de olika hjulen i fråga.

Är de en flex du kör med? Tycker mig se en i spegeln på lacken. Funderar på att köpa mig en polermaskin vet inte vad jag ska ha bara.

Connyconny skrev:

Är de en flex du kör med? Tycker mig se en i spegeln på lacken. Funderar på att köpa mig en polermaskin vet inte vad jag ska ha bara.

japp det är en roterande flex jag kör till och från däremot har jag faktiskt sålt den idag för att kunna köpa en ny roterande att köra fullt ut med håll ut så får ni se

Får du den snart, vill ha tips.

Connyconny skrev:

Får du den snart, vill ha tips.

yes den är på G ska du ha ett snabbt nybörjartips så avverka med en roterande och städa med en oscillerande för att minimera risken för hologram och liknande! du får ett bättre resultat om du kör roterande rakt igenom men det är definitivt svårare

Jag funderar på Rupes Bigfoot eller Flex 3401 men jag vet inte, kan inte så vill ha tips. Har en dubbel cotech.

Connyconny skrev:

Jag funderar på Rupes Bigfoot eller Flex 3401 men jag vet inte, kan inte så vill ha tips. Har en dubbel cotech.

skitbra maskiner, iallafall rupes har jag hört gott om! men du kommer kunna avverka repor "bättre eller lättare" med en roterande med ulltrissa! MEN med fel teknik på roterande så kan det vara döden, och på oscillerande så är det inte lika farligt.

De är ju just de jag har uppfattat oxå. Funderar även på att jag ska ta en för 1000-1500:- istället och pröva istället för att köpa en dyr direkt. Tyvärr är man pryltokig...

De är ju just de jag har uppfattat oxå. Funderar även på att jag ska ta en för 1000-1500:- istället och pröva istället för att köpa en dyr direkt. Tyvärr är man pryltokig...

Det börjar klia lite i putsfingrarna nu när jag sålt min Flex maskin för att införskaffa en annan maskin Jag kommer börja gå All-In på endast roterande, dels för att få ett bättre slutresultat men även för att få det att gå fortare. Så nu har det införskaffats fin-fina trissor och stödplattor Dubbelull 200mm och stödplatta 150mm från BVE.




Nu väntar jag spänt på maskinen! och tills dess får ni två bilder från en snabbpolering av farsans bil, använde en billig oscillerande maskin. Plockade inga repor men tvättreporna eller "kärleksmärkena" försvann Bra förberedande för roterande + ull sedan.





Jag vet detta börjar bli tråkigt ni har sett det förr ^^ Men jag ska komma med en uppdatering sedan vad jag avvänder för medel etc

Nu har jag äntligen invigt min nya roterande maskin! den funkar klockrent och jag känner mig riktigt nöjd med köpet! så nu ska ni få en snabb inblick i vad jag använder för saker.


Först och främst, maskinen från Pela. Varvtal mellan 700-2500.




Till den använder jag ett gäng olika trissor, den viktigaste av dom alla måste vara den nya ulltrissan på bild! den avverkar grymt bra.




Och kronan på verket, polermedel/waxer som jag använde mig av idag när jag testade maskinen.




Men jag har fler medel som används flitigt! Skulle ni ha några funderingar kring medel eller liknande så lägg en kommentar så ska jag försöka att svara så utförligt som jag kan




Jag gjorde ett test för att se hur mycket (lite) Carnuba cleaner wax avverkar samtidigt som den "förseglar" med vax. 50-50 test där den högra sidan polerades, roterande + medium skumtrissa.



Toppklass! Har man en bil med lite defekter så kan denna rekommenderas som en en-stegs polering. Avverkar väldigt lite men plockar lätt tvättrepor med roterande maskin.




Men jag var ju självklart tvungen att testa nya dubbelullen, och jag hittade en schysst repa att plocka. Tiden jag la på just denna är möjligtvis 4-5min så det var väldigt kort! Hade jag spenderat lite mer tid så hade jag fått bort den helt och hållet (titta noga på resultatbilden så ser ni en väldigt repa som finns kvar, som jag själv inte såg förens jag kom hem och laddade upp bilden på datorn ) Här användes först Mothers HD (Heavy Duty) med ull och sedan städa lite snabbt med Cleaner Wax + skum.






Slutfinishen kan man ju absolut inte klaga på, blir som en spegel dessvärre började det självklart att regna så det är droppar ni ser på huven vid förstoring.