Då ha man äntligen fått chansen att förvärva en härlig raritet.
En av dom absolut tuffaste bilar som någonsin tillverkats, DODGE CHARGER 1970.
Givetvis tog jag chansen!!

Bilen är i ett ok bruksskick och hyfsat rätt stuk, men mycket kommer att förändras och förbättras.

Allt dokumenteras här!

Fortsättning följer....

Vid hemkomsten!

Något sånt här skulle jag också vilja göra nån gång! Prem lagd

Mopar självklart, premlagd !

Ska följas!

Kul att ni har koll. Kommer uppdateras under dagen!

Kul, detta skall följas. Grattis till en fruktansvärt fet bil!

Det första som behövde modifieras var avgassystemet.
2 STORA ljuddämpare gjorde så att den underbara 440in lät som en 2 liters motor ungefär

Här ersätts dem med 2 st mindre sportljuddämpare.

Ska givetvis följas! Lycka till

Hakiki skrev:

Ska givetvis följas! Lycka till

Kul! Tackar!

Efter att ha dragit om en hel del el och kopplat in alla original mätare så fungerar nu instrumentet perfekt

Skall följas. Du körde måhända inte på nissastigen i söndags? Mot oskarström?  Höll på att vrida nacken av mig

nixon89 skrev:

Skall följas. Du körde måhända inte på nissastigen i söndags? Mot oskarström?  Höll på att vrida nacken av mig

Härligt! Jojomen, va i Halmstad en runda i söndags e.m

Finaste bilen som byggts i amerika enligt mig! Skall själv köpa en småningom

Härligt fin bil! Grattis till en plats på första sidan!

RoB4 skrev:

Finaste bilen som byggts i amerika enligt mig! Skall själv köpa en småningom

Ja visst är det! Är själv grymt nöjd med bilen, man blir glad varje gång man tittar på den i garaget!

tommyhjortasen skrev:

Härligt fin bil! Grattis till en plats på första sidan!

Tack ska du ha!

Bilen har gått lite orolig, särskilt när den är riktigt varm.
Vid lite förgasarjustering och byte av munstycken går bilen nu mycket bättre.

Dock har den tendenser till att vilja sura lite när den blir riktigt varm, givetvis påverkas detta av att bilen suger in väldigt varm och dålig luft och att bränslet blir så hett och därav så högt tryck på att förgasaren inte orkar hålla emot och flödar ist.

Detta ska avhjälpas med värmeplattor mellan förgasaren och insuget och även en tryckregulator som hindrar bränslet från att ösa in i förgasaren.

Före och efter monteringen av värmeplattorna.

Före


Efter

Förgasarjusteringen och bränsletrycket fungerade fint!
Nya däck är dessutom beställda!

looking good !