Wicca skrev:

Malheus skrev:

Om du törs så finns det ett par Alfor att välja mellan.

Jo, har kikat lite på Alfa. Ska väl försöka provköra någon, men jag vet inte. Hittar jag en fin Brera så ska jag överväga det seriöst, men de växer inte på träd tyvärr.

Shaf skrev:

Wicca skrev:

Jag har valt en ganska låg förbrukning med flit, eftersom den dagliga pendlingen kommer att vara väldigt snäll mot just förbrukningen.

Själv räknade jag med låg förbrukning när jag gjorde en kalkyl för min nya bil. Detta baserades på att jag klarade att köra 15-20% under specificerad förbrukning på min tidigare bil, så jag kände att jag visste hur jag skulle köra snålt.
Men! När du sitter i en "roligare" bil är det svårt att behärska sig vid vissa tillfällen. Detta gör att snittförbrukningen ökar en del, även om jag ligger på en förbrukning kring det Abarth säger att bilen ska klara.

Så räkna hellre på en högre förbrukning/omkostnader generellt och bli positivt överraskad över hur många kronor du får över varje månad, än tvärt om. Mycket roligare att äga bil så, enligt min åsikt

Lycka till!

CHEEVA skrev:

Wicca skrev:

Tjena, nu har jag funderat lite till och försökt hitta några bilar att räkna på för att se vad som är rimligt för mig rent ekonomiskt. Däremot tycker jag det är lite svårt att veta omkostnader. Kan någon här se något större fel jag har gjort?

https://www.dropbox.com/s/p8bqynsm9lh48dh/Bilkalkyl.jpg

Porschen är med mest som referens och för skojs skull, tror inte det vore riktigt rimligt.
Polon är alltså den bil jag kör idag, så den får sätta standarden.
Jag har valt en ganska låg förbrukning med flit, eftersom den dagliga pendlingen kommer att vara väldigt snäll mot just förbrukningen.

Försäkringar kommer jag att kolla upp i veckan.

du har valt att räkna med en väldigt låg förbrukning, nästan orimligt låg !

en rx-8 tex kör du inte på en liter ! räkna med runt 1,2 om du kör som folk

Ja, jag vet att jag räknat lågt på förbrukningen, och det är ju alltid att räkna lite högt, men å andra sidan vore det synd om jag räknar bort en bil jag vill ha för att jag räknat orimligt högt. Anledningen till att jag gör kalkylen är just för att få fram så vettiga siffror som möjligt.

Anledningen till att jag räknat lågt är som sagt för att 60-70 % av milen kommer att vara lugn landsväg med 80 som max. Där borde väl till och med en RX-8 dra relativt lite?




Hur ser det ut med de övriga kostnaderna? Jag har satt service och däck/slitagedelar till ungefär samma över alla bilar, är det rimligt?

Anledningen till att jag räknat lågt är som sagt för att 60-70 % av milen kommer att vara lugn landsväg med 80 som max. Där borde väl till och med en RX-8 dra relativt lite?

Wicca skrev:

Malheus skrev:

Om du törs så finns det ett par Alfor att välja mellan.

Jo, har kikat lite på Alfa. Ska väl försöka provköra någon, men jag vet inte. Hittar jag en fin Brera så ska jag överväga det seriöst, men de växer inte på träd tyvärr.

Bullet--- skrev:

Borde kolla lite efter utväxling och vikt/effekt förhållande innan du stirrar dig blind på hur många hästar bilen har. 300häst kan verka mycket men väger bilen runt 1600 kg och har en final drive på 3.2/3.4  så...njae.

ekelund88 skrev:

vad du än gör om du letar efter en "körglad bil" skrota iden på en tex bmw 525 e39/60 dom behöver enligt mig mycket mer pulver under huven för att bli körglada min 530 är PISSTRÅKIG och köra :p gubb bil så långt de går

ekelund88 skrev:

vad du än gör om du letar efter en "körglad bil" skrota iden på en tex bmw 525 e39/60 dom behöver enligt mig mycket mer pulver under huven för att bli körglada min 530 är PISSTRÅKIG och köra :p gubb bil så långt de går