I detta projekt kommer jag försöka ge min 17-åriga 945 en riktig ansiktslyftning, både utanför och innanför bilen. Mer specifikt vad som redan är gjort och vad som planerat ska fixas kan ses under Mina bilar där bilen också finns.

Projektet berör just nu mest bara alla detaljer i orange som finns i bilen. Mycket olika saker som började med att jag skulle tillverka en sak som var trasig, sen blev det bara mer och mer. Kolla gärna in detta unika projekt och se vad ni själva tycker är snyggt. Närmare sommaren så kommer bilens övriga delar få sig lite tillsyn!

Projektet har egentligen startat för längesedan, precis då jag hade skaffat bilen, november förra året. Jag ska ändå försöka dokumentera sedan starten så gott jag kan! Bara att skriva om ni undrar något!

Ska följas!

I will!

Tackar också förresten!

Allra första inryckandet i bilen. Skulle laga felet som var anledningen till att jag fick bilen till skänks! Förra ägaren trodde att bränslepumpen var paj, men fel! Vi öppnade upp och tittade, det var bara en slang som hade lossnat! Efter detta så gick bilen igång efter att ha varit avställd i drygt ett år.

[video]http://www.garaget.org/video/143895[/video]

Här är ett klipp när jag visar hur jag tillverkar alla olika delar till bilen med hjälp av 3D-skrivaren! Alla originaldelar mäts noggrant och sedan kan jag börja rita dem på vårat CAD-program Autodesk Inventor, ett program där man kan rita 3D-modeller som sedan kan överföras till denna maskin som helt enkelt skriver ut den!

Såhär blev slutresultatet! Rätt likt.



Satt som en smäck! Nu är det bara andra sidan också då.

Jag har som ni märker problem med bilduppladdningen.. Någon som vet vad det kan bero på?

Idag har jag lyckats skriva ut det andra högtalargallret, efter att det förra försöket blev misslyckat! Började också skriva ut luftutblåsdetaljen som sitter i bagaget vid varje sidoruta, men då fick 3D-skrivaren för sig att jävlas.. Den kuggade över ett par gånger så att den skrev ut på fel ställen. Men efter tre försök och lite felsökning så tror jag den går som den ska igen. Hann inte se förrän jag blev tvungen att springa till bussen, så det återstår att se på onsdag!

Saker som blivit gjorda på bilen under den gångna veckan:
• Monterat ner extraljusen, blev en helt ny bil utan dem. Mycket snyggare och ingen större skillnad på sikten under mörka förhållanden.
• Blästrat bort rostfläcken på vänster bakdörr, slipat ner spackelkanten och lackat med kallgalv tills riktig färg är inhandlat.
• Dragit kabel till baskontrollen så den kan regleras framme i bilen. Sitter nu monterad på mittkonsolen.
• Fått tag på spacerplattor så fälgarna kunde monteras. Monterade då dit fälgarna samtidigt. Bilder kommer senare.

Nu under nästa vecka kommer jag försöka lacka på blå färg och montera dit listen på bakdörren samt fixa centreringsringar till fälgarna bak då de fattades. Kommer även ev. försöka tona rutorna. Ska på en resa ner till Stockholm och då vill man ju inte köra vilken bil som helst!

Hörs!

Just ja! Har även monterat det andra högtalargallret i bakdörren och luftutblåsen vid sidorutorna i bagaget! Bilder finns i båda album!

Idag (igår..) har man äntligen börjat tona rutorna! Hittills är bakrutan och ena bagagesidorutan tonad, bilder kommer såklart senare. Har även joxat lite med lite andra småsaker. Imorgon fortsätts det med toningen och förhoppningsvis så blir vi klara! Tack för hjälpen Magnus (740smisk) för idag, och även imorgon! Besök hans sida och kolla in hans bilar också vettja!

En liten uppdatering sedan sist jag skrev i denna tråd:

En tragisk händelse som inträffade då jag tog bilen till Stockholm, då någon hade brutit sig in i bilen och stulit baslådan, slutsteget, pengar och USB-minnen. En stor ekonomisk förlust tills jag förhoppningsvis får ut lite på försäkringen.

Men positiva saker har också hänt på bilen sedan sist jag skrev här, bl.a så är nu alla rutor tonade, förutom framrutorna. Det blev faktiskt riktigt bra för att vara första gången man tonar seriöst.

Nu tar projektet en annan vändning. Efter att min 43000 mil gamla B230 gav upp efter att en slang till kylarvätskan började läcka och motorn kokade över ganska rejält. Men har nu köpt en nyrenoverad B230ET med h-profilstakar, 531 topp och ny kamaxel. Det kändes en aning enklare att köpa en helt ny motor som dessutom klarar av lite mer och har gått betydligt mindre. Turbon som följde med är dessutom en fulltryckare.

Så nu drar jag snart igång med lite förmontage innan den slutligen ska sänkas ner i 945:an och startas. Självklart så kommer jag fortsätta på alla andra planer jag har med bilen, men det får komma senare! Bilen har bara stått sedan september förra året så det har inte blivit gjort något alls under den tiden..

I fredags började arbetet med att byta motor i 945:an. Efter att denna motor gått 43000 mil, blivit överhettad pga av vattenläcka och en turbo som var totalt slut så bestämde jag mig för att byta motor rakt av. Bilder och berättande om det i denna projekttråd. Det ska bli kul att se hur resultatet blir!

Demontering av gamla motorn. Plockade bort insuget eftersom det ändå skulle användas på den nya motorn. Lossade motorfästen och bultarna mellan växellåda och block.

Lördag: Så där! Då var den utlyft! Skifta motorfästen till den andra motorn så kan den också sänkas ner. 

Då var nästan alla delar flyttade över till nya motorn. Vattenpumpen ska bytas ut till en nyare, alla tryckrör för turbon ska sättas dit senare och insuget likaså då den ligger i bilen.

Flyttar över motorfästena och tömmer baljan på lite vatten som var inuti. Lite overkill att ha en stor hjullastare att lyfta motorn med, men man tar ju det man har tillgång till

Då var nya motorn på plats! Riktigt skönt att ha hunnit skifta delar och byta motor på knappt tre dagar, men det gick! Sjukt nöjd, bara lite småfix kvar att göra innan provstarten kan göras.