Jaha då var det ett tag sedan man gjorde en uppdatering, det betyder dock inte att jag inte gjort något i garaget . Bara att det jag gjort har tagit väldigt lång tid och varit en riktig hjärngympa . Jo vad har jag gjort då? Jo jag har flyttat in säkrings och relähållarna in i kupén samt kopplat el till 1jz ECUn, startmotor och generatorn och förhoppningsvis så fungerar allt. Jag har bara kollat så alla bilens original funktioner startar och att datorn själv kan slå på tändningen vilket är tydligen så det fungerar på soarern. Alltså ecun startar tändningsrelät.

Mindre snack mer bilder! Såhär såg det ut när jag klippt och flyttat in härvan fysiskt. Även resten av helvetet syntes.


Jag fick det iaf till slut lite som jag ville ha det men ska bara hitta lämplig plats att montera hållarna utan att eventuella passagerare sparkar sönder dem.


Jag kan även tillägga att jag hade en fruktansvärd huvudbry för att dra den delen av elen som går igenom motorhärvan original och blev snabbt orolig när jag hittade massvis med kablar överallt som jag tyckte jag kunde bara klippa bort. Så efter många timmar med elscheman, elscheman och mer elscheman så knäckte jag till slut hela elbiten!

Jag har inga bilder på det men jag tog bort original tanken då armaturen var tillräckligt rostig för att inte hålla längre, så hela tanken som var ganska sleten fick fara väck för nytt bränslesystem med fuelcell att byggas. Jag köpte även en bosch 046 pump av en på NOGS, mycket bra ställe om man vill ha hjälp med Nissan, och jag har fått tillbaka växelspakhuset från USA med lite annat godis som BTR och alu remhjul, (bild på det ska jag fixa).

Då jag har fått mer än 1000 visningar så bjuder jag på lite bilder på min förra nissan.


Och en våt, nytvättad bil

låter illgött klas

-Volvo-Frallarn- skrev:

låter illgött klas

Man tackar Kimmy! Blir till att fräscha upp all rost, skrapa bort all underredsmassa och måla allt om jag får tummen ur

Klassarn skrev:

-Volvo-Frallarn- skrev:

låter illgött klas

Man tackar Kimmy! Blir till att fräscha upp all rost, skrapa bort all underredsmassa och måla allt om jag får tummen ur

låter göött kan hjälpa dej om du vill bara höra av sej serru:)

Såja en kort liten update innan jag går till kojs.
Vart ute lite och skrapat bort den sista rosten på bakvagnen och börjat måla den.

Kanske kunde slipat bort lite mer innan jag målade den men hade redan skrapat och slipat i minst tio timmar och hade behövt blästra den för att få den helt rostfri, och sånt kostar pengar! Det betyder mindre pengar till däck och dylikt

Sedan har jag bestämt mig för att köpa 350z bromsar, lånar bild från ägaren då jag inte kommer att få bromsarna på ett tag.


Redan nu har jag börjat fundera på att försöka skaffa hydraulisk handbroms och om jag ska borra om skivorna eller skaffa 5 bult, behålla spindlarna eller köra på drop knuckles. Men om jag byter bromsar så vet jag inte hur jag ska behålla den mekaniska handbromsen eller hur jag ska göra för att besiktiga den

Igår kväll var jag ute i garaget och fick satt ihop lådan med förlängt växelspakshus.


När jag tog isär lådan för ett tag sedan och tvättade bakre växellådshuset så upptäckte jag en spricka i växellådshuset men som tack var fick en kille som heter Stefan svetsat ihop det snyggt och fint, stort tack ska han ha!


Jag har även tagit tag i att måla alla smådetaljer som ser taskiga ut, en hel del har jag kvar dock


Men det roligaste för dagen var det här paketet!


Som visade sig vara mina bakre glasfiberskärmar och jag blev bara tvungen att kolla hur de skulle sitta på
Kan vara lite svårt att se men den har en rullad kant vilket jag bara älskar, helt supernöjd av bakskärmarna och hur det ser ut, stort tack ska David ha på Ddesign som har världens bästa och personligaste service!


Kommentera gärna om du tycker att det är för mycket eller för lite bilder eller någonting annat jag kan tänka på, mer text kanske? Ni kanske tycker att jag ska förklara hur jag har gjort vissa grejer så är det bara att kommentera. Det var 2 månader sedan förra inlägget jag skrev, jävlar vad fort tiden går men nu när det är byggsäsong och skolan lugnat ner sig så ska det förmodligen hända mer i projektbloggen!

Tycker du ska ösa på med lite fler bilder! Inte för att det är så långt för mig att komma till ditt garage och kika, men det är alltid trevligt med mycket bilder! Känns som man nästan får ta vägen förbi någon dag och kika hur det går för dig med bygget!

kr0nberg skrev:

Tycker du ska ösa på med lite fler bilder! Inte för att det är så långt för mig att komma till ditt garage och kika, men det är alltid trevligt med mycket bilder! Känns som man nästan får ta vägen förbi någon dag och kika hur det går för dig med bygget!

Det får då bli att sätta mobilkameran på varvstopp och låta den åka runt när jag arbetar

Klassarn skrev:

kr0nberg skrev:

Tycker du ska ösa på med lite fler bilder! Inte för att det är så långt för mig att komma till ditt garage och kika, men det är alltid trevligt med mycket bilder! Känns som man nästan får ta vägen förbi någon dag och kika hur det går för dig med bygget!

Det får då bli att sätta mobilkameran på varvstopp och låta den åka runt när jag arbetar

låter som en bra ide ! ja får fan komma förbi med o titta lite

Ska bli kul o följa

En liten kort update såhär på söndagen, förhoppningsvis blir det mer timmar i garaget ikväll. Jag var i garaget häromdan och plockade ner tanken, skrapade rent den och målade den.


Jag önskar att det var lika lätt att fixa armaturen men det får bli att svetsa nya rör


Det man inte tycker borde ta en sån fasansfull tid är ofta de småsakerna som tar längst tid, att måla alla stag och bärarmar mm är pågång iaf.

-Volvo-Frallarn- skrev:

Klassarn skrev:

kr0nberg skrev:

Tycker du ska ösa på med lite fler bilder! Inte för att det är så långt för mig att komma till ditt garage och kika, men det är alltid trevligt med mycket bilder! Känns som man nästan får ta vägen förbi någon dag och kika hur det går för dig med bygget!

Det får då bli att sätta mobilkameran på varvstopp och låta den åka runt när jag arbetar

låter som en bra ide ! ja får fan komma förbi med o titta lite

Vi ses ju så ofta ändå och när det inte ser ut som ett bombnedslag och det börjar bli snurr på maskineriet är du hjärtligt välkommen att kika in

NTCRS skrev:

Ska bli kul o följa

Hoppas jag snart kommer till den roliga biten att följa

En kort liten uppdatering såhär på kvällen innan julafton, jag har borrat om mina bromsskivor till 4-bultsmönstret. Om ni undrar hur så var det bara att ta de skivor jag hade innan med de dubbla bultmönstren mot varandra och centrerade, satte 3 bultar varav jag hade tejpat dem lite för att få det så enkelt som möjligt att centrera. Sedan var det bara till att borra där det inte fanns hål innan i den nya bromsskivan. Enkelt.


Jag råkade glömma att se mig för en gång och råkade borra där hålet finns för styrpinne, besviken blev man på sig själv men det får duga. Ska förhoppningsvis bara åka en säsong på dem tills det blir tuffare belägg och skivor.


Annars har det penslats på mer hammarlack på fler detaljer och andra färdigmålade saker har fått lämna plats till nymålade, fortfarande några fler lager färg kvar att bre på. Den röda färgen täcker riktigt dåligt men det blir ju mer räser.


Med det önskar jag alla en riktigt go jul och många fina klappar till era bilar!

Efter nyår har det inte hänt mycket men farsan har lagat lite rost när jag har legat sjuk.


Han har inte svetsat ena sidan då hjulhuset ska byggas om för de bredare skärmarna bak


Sedan har jag kapat ur innerskärmarna i hjulhusen fram då de såg taskiga ut med bucklor och uppskärda lite hej vilt och lika bra att åka utan så slipper man oroa sig för att hjulen tar i



Ett litet spontanköp på spacers.se också då de hade lite rabatt 50mm både fram och bak


Samt ett till litet spontanköp på ebay med Instagram filter


Och sist har jag lekt snickare och byggt en vagn att ha motorn på så den går att flytta runt nu när den snart ska ur

här går det undan de ska bli kul att se sen när dom ny lackade grejorna åker på:) bra jobbat

I_am_lost1 skrev:

här går det undan de ska bli kul att se sen när dom ny lackade grejorna åker på:) bra jobbat

Tack, det uppskattas!! Kommer vara ett tag kvar innan allt ska monteras ihop igen. Ska lacka hela underredet och motorutrymmet först, det kommer ta sin tid

Klassarn skrev:

I_am_lost1 skrev:

här går det undan de ska bli kul att se sen när dom ny lackade grejorna åker på:) bra jobbat

Tack, det uppskattas!! Kommer vara ett tag kvar innan allt ska monteras ihop igen. Ska lacka hela underredet och motorutrymmet först, det kommer ta sin tid

ja det tänkte jag göra med min med vad hade du tänkt köra på för färg? själv hade jag tänkt köra på grå eller mörk grå under och i motorrummet men jag har inte bestämt mig riktigt en

I_am_lost1 skrev:

Klassarn skrev:

I_am_lost1 skrev:

här går det undan de ska bli kul att se sen när dom ny lackade grejorna åker på:) bra jobbat

Tack, det uppskattas!! Kommer vara ett tag kvar innan allt ska monteras ihop igen. Ska lacka hela underredet och motorutrymmet först, det kommer ta sin tid

ja det tänkte jag göra med min med vad hade du tänkt köra på för färg? själv hade jag tänkt köra på grå eller mörk grå under och i motorrummet men jag har inte bestämt mig riktigt en

Jag ska köra på en silverkulör som förmodligen kommer bli rätt ljus och när det gäller fabrikat vet jag inte men jag ska få hjälp av en måleriåterförsäljare och han hade en riktigt bra och stryktålig men fin lack att ha under . Ljusare färger och grått är ju bra då man ser läckor och oljespill mycket enklare samtidigt som det blir rent och snyggt ^^

Klassarn skrev:

I_am_lost1 skrev:

Klassarn skrev:

Tack, det uppskattas!! Kommer vara ett tag kvar innan allt ska monteras ihop igen. Ska lacka hela underredet och motorutrymmet först, det kommer ta sin tid

ja det tänkte jag göra med min med vad hade du tänkt köra på för färg? själv hade jag tänkt köra på grå eller mörk grå under och i motorrummet men jag har inte bestämt mig riktigt en

Jag ska köra på en silverkulör som förmodligen kommer bli rätt ljus och när det gäller fabrikat vet jag inte men jag ska få hjälp av en måleriåterförsäljare och han hade en riktigt bra och stryktålig men fin lack att ha under . Ljusare färger och grått är ju bra då man ser läckor och oljespill mycket enklare samtidigt som det blir rent och snyggt ^^

de kommer nog till att bli riktigt bra
ja blocket är ju bra att ha i en ljus kulör
så jätte stryktålig behöver den nog inte vara 2k vanlig billack funkar utmärkt för asfaltskörning

de som är bra med grå och varför jag vill köra på det är för att det inte syns lika lätt när den är dammig

men silver är nog både bra mot damm och att upptäcka läckage

Nu har det hänt lite igen, jag har svetsat om spindlarna bak för att passa brembo oken och skivorna och tänkte hastigt gå igenom hur.

"How to get 350z rear Brembo calipers on a Nissan S13"
Slutliga resultatet, Här ser vi tydligt skillnaden mellan original och brembon.


Steg 1 var att rita ut var man skulle kapa ena fästet. Jag tog och monterade oket i ett av fästena och i det andra fästet drog jag en linje med tuschpenna från centrumet i hålet på oket till centrumet på fästet. Parallellt med denna drog jag en linje längre in som jag kapade. Jag räknade också med att fästet skulle bli en mm kortare och därför skulle oket falla in någon mm i överkant. Att dra linjen från centrum till centrum är viktigt för att få i vilken riktning fästet ska flyttas. Sedan var det bara att kapa.


Steg 2 är att slipa av kanterna, gör ett riktigt kraftigt V för att lättare få genombränning hela vägen in. Slipa även bort färg runt omkring!


Steg 3 var att montera oket med det lösa örat.


Håll noga koll på hur oket faller in mot skivan!


Steg 4 är bara att punkta fast den


Steg 5, då är det bara att svetsa fast det ordentligt.
Full fräs på migen var det som gällde.


Och se till att det bränner igenom ordentligt. Det är viktigt och blir det inte någon genombränning så är det bara att ta fram vinkelslipen, slipa bort svetsen och svetsa om, inget svårt . Det kunde blivit snyggare men jag lade några punkter för att få en finare kulle att slipa bort efter jag hade lagt igen hela V-fogen.


Bygg på ordentligt!


Sedan kan man om man vill slipa lite på ytan mellan fästet på spindeln och oket för att få oket att sitta någon mm från skivan så sitter oket helt perfekt!



I helgen fick jag köpt lite torris också så jag fick bort de stora ytorna med asfaltsmatta, jag tror jag snart rensar hela karossen från allt och målar både in och utsidan men det får tiden avgöra

Jag funderar på att ta hela guiden lite mer utförligt och på engelska då vad jag kunde fatta det som att det inte fanns någon guide på bakbromsarna någonstans på det underbara nätet, jag sökte arslet av mig utan resultat