WobbzGurka skrev:

sen vill vi se massa burnouts

de lär de bli mycket av!

Jocke_wiie skrev:

WobbzGurka skrev:

sen vill vi se massa burnouts

de lär de bli mycket av!

ja jävlar vi ska burna ikapp till sommarn jocke

Premlagd! Verkar som ett riktigt spännande projekt!

har helt glömt bort att updatera.. nu är mellanaxeln klar! både fick förlängas.. Kör BMW fram och w124 bak. MEN när allt va klart och de skulle monteras så märker man stödlagret går inte dit? nää självklart 190 har ett mindre................. bara kapa ut och göra ett eget och svetsa dit. så nu sitter allt på plats!
all el och sånt är inkopplad. insuget är färdigsvetsat och monterat. hoppas på provstart snart (utan turbo) så man ser att allt fungerar! ska tyvärr iväg till jobbet nu så uppdaterar med bilder i morgon! trevlig helg alla!

följer;)

Jocke_wiie skrev:

har helt glömt bort att updatera.. nu är mellanaxeln klar! både fick förlängas.. Kör BMW fram och w124 bak. MEN när allt va klart och de skulle monteras så märker man stödlagret går inte dit? nää självklart 190 har ett mindre................. bara kapa ut och göra ett eget och svetsa dit. så nu sitter allt på plats!
all el och sånt är inkopplad. insuget är färdigsvetsat och monterat. hoppas på provstart snart (utan turbo) så man ser att allt fungerar! ska tyvärr iväg till jobbet nu så uppdaterar med bilder i morgon! trevlig helg alla!

Man får ju aldrig glömma att det ska jävlas lite gran också....... Men håller tummarna för en felfri uppstart! Trevlig helg!

Nu har jag startat upp den!, och de gick väldigt bra, så då passa jag på att beställa grenrör från turbobandit och WG och luftfilter=)!

Sådärja då har man byggt gasen klart! monterat insuget och allt och även provkörning blev de! (utan turbo) starta och gick fint! bmwlådan och sinterlamellen funka fint också! allt har gått väldigt bra nu! nu sitter man bara och väntar på grejerna från turbobandit!
Trevlig söndag!

spännande att få på turbo å grejjer sen

fyfan va gött!

Idag har jag dragit all el till alla mätare och stoppat alla i hållare så börjar bli riktigt nice att sitta i den! MEN har en stor varvräknare med shiftlight och kan ju inte ta varven från svänghjulet med en sådan så kopplade in den på generatorn men den visar 2000varv på tomgång och de hör jag att de inte stämmer... nån som vet de går att fixa på nå sätt eller är de bara montera orginal varvräknare på svänghjulet istället?????

här en fråga! körde tidigare Om603 med 7mm pump men sprängde motorn tillslut och då byggde jag på en Om606 istället har provstartat den nu utan turbo bara för att se så pumpen blev bra kuggad. men tycker att den ryker inge svart alls? de är en "kalix pump" 127cc, minns inte om jag drog ut vaccum till aldan eller om de inte satt nå vaccum dit. om de kan ha nå me de att göra? tacksam för idér  MVH

Jocke_wiie skrev:

här en fråga! körde tidigare Om603 med 7mm pump men sprängde motorn tillslut och då byggde jag på en Om606 istället har provstartat den nu utan turbo bara för att se så pumpen blev bra kuggad. men tycker att den ryker inge svart alls? de är en "kalix pump" 127cc, minns inte om jag drog ut vaccum till aldan eller om de inte satt nå vaccum dit. om de kan ha nå me de att göra? tacksam för idér  MVH

Har en lika pump på min å den ryker heller nå mycket förren man åker å gasar.

Tjena! kul att se att du fortfarande är igång! Alltid tråkigt när saker går sönder men jag måste säga att det är helt sjukt att 603:an höll så pass länge som du körde den, det trodde jag aldrig när det inte satt någon laddtrycksstyrning jag har aldrig haft det under mina två år jag körde den heller! Angående aldanklockan så ska den ha laddtryck innan den börjar skicka på bränsle lycka till!

jonte_mb skrev:

Jocke_wiie skrev:

här en fråga! körde tidigare Om603 med 7mm pump men sprängde motorn tillslut och då byggde jag på en Om606 istället har provstartat den nu utan turbo bara för att se så pumpen blev bra kuggad. men tycker att den ryker inge svart alls? de är en "kalix pump" 127cc, minns inte om jag drog ut vaccum till aldan eller om de inte satt nå vaccum dit. om de kan ha nå me de att göra? tacksam för idér  MVH

Har en lika pump på min å den ryker heller nå mycket förren man åker å gasar.

Okej!

Jensa_B skrev:

Tjena! kul att se att du fortfarande är igång! Alltid tråkigt när saker går sönder men jag måste säga att det är helt sjukt att 603:an höll så pass länge som du körde den, det trodde jag aldrig när det inte satt någon laddtrycksstyrning jag har aldrig haft det under mina två år jag körde den heller! Angående aldanklockan så ska den ha laddtryck innan den börjar skicka på bränsle lycka till!

Hallå Jens!, joo nu bygger jag Om606 istället! tyvärr fick Pam bli en vanlig bil igen! och en 190 fick de bli för den är lättare och smidigare.
håller man på trimma får man räkna me ras! Pam;en höll väldigt länge och var gode nöjd med den. men nu hoppas jag på ännu mer med en Om606!
tack då behöver jag ej va orolig över pumpen:D! men ska de sitta nån slang till själva klockan?
MVH

Yes, finns en liten anslutning på sidan/under klockan beroende på årsmodell kommer inte ihåg hur min såg ut, enklast stoppa ett t-kors på slangen till laddtrycksmätaren o dra till klockan

Jensa_B skrev:

Yes, finns en liten anslutning på sidan/under klockan beroende på årsmodell kommer inte ihåg hur min såg ut, enklast stoppa ett t-kors på slangen till laddtrycksmätaren o dra till klockan

Tack tack:)

Har fått grenröret. Så håller på montera! dock så tog grenröret i lite där vid termostathuset lilla till värme paketet så fick vinkla om den!.. Ser ut att bli jätte läckert detta.. Dock min WG jag beställde va skadat så måste reklamera den..... aka de gör inget är ju ändå snö ute (turbon kommer lite längre ner än på bilden. De tog i lite där.) hoppas alla haft en trevlig helg! lite bilder bjuder ja på!

Detta ska helt klart följas, härligt med lite trimmad diesel mellan alla bmw turbosar!!

bbellman skrev:

Detta ska helt klart följas, härligt med lite trimmad diesel mellan alla bmw turbosar!!

alltid trevligt med följare=)!