I väntan på att kopplingen ska levereras så har jag monterat tillbaka instrumentbrädan och instrumenteringen... Kände också att jag vill rata Alpine-skärmen som är infälld i övre handskfacket så har även köpt ett original övre handskfack som jag kommer få hem nästa vecka
Televisionsapparaten ska bort! Sorry till den som lagt ned tid på det innan min ägo
Nice Är lite nervös på hur kör kördugligheten kommer vara på min... Dom flaggar ju om att den inte är lämplig för street-körning pga att den är helt solid Men det är ju bättre att det är lite ryckigt än att den slirar då du vill kräma på
Tyvärr så har det inte hänt så mycket som jag hade önskat i garaget den senaste veckan då jag varit tvungen att låna ut det till farsgubben
Men desstomer har det hänt på beställningsfronten... Polerat plenum + 80mm spjällhus Fuelrail Ställbara kamdrev Och sist men absolut inte minst, ett AEM V2 pnp + AEM Bredbandslambda + AEM 5 bars mappsensor är på ingång. Så det blir ett AEM istället för ett VEMS som jag hade tänkt först
Blir att sätta morfar i arbete, gubben blir glad om han har nått att göra på dagarna Svarva ner diametern på tappen, gänga och fräsa för att få dit original TPS
Hur har ni andra gjort med TPSen som inte kör original spjällhus?
Monterade nya kopplingen och växellådan... På bilden klämmer lillebror dit kopplingsgaffeln
Redo att slängas tillbaka.
And down she goes
Tadaaa! Ännu en milstolpe i projektet Nu blir det att fundera kring rördragningen till insuget, om jag ska modifiera insuget eller om jag ska ha samma vinkel mot skärmen som nu? Vilket resultat blir bäst tro... tål att tänkas på tror jag
Men hoppas kan man ju alltid 
