Sist jag såg en träratt så gick den på 7tusen, farsan köpte en träratt i västerås för 2 år sedan för 1500, så jag antar att jag får vänta tills västerås om man har turen och hittar en för just pv

En liten update då. Har lämnat in min ena panel till en målare som ska slipa ner den vattenskadade ytan och betsa om den åt mig, personen är egen företagare så jag skulle kunna tänka mig att han fixar det här.

Såhär ser panelen ut just nu, usch ser inge vidare ut. Längtar tills man får se resultatet när det är klart!


Som jag nämde igår så åker jag återigen ut till pvn på söndag och låter det kliande i fingrarna försvinna, siktar på att göra klart mallarna för kardantunneln, sen är det bara att fixa resterande mallarna för resten av golvet, hur som helst så sitter man och avnjuter en kall öl, trevlig helg på er !

Update!

Blev inte mycket gjort med pvn i helgen eftersom jag var dålig nästintill hela helgen.

Var iallafall ute en sväng och skruvade loss ena panelen och tänkte svetsa ihop en ram och göra paneler till ramen i mahogny också.

Kan dock bli lite problem eftersom dessa panelerna är formade på ett speciellt sätt, men man kan ju improvisera, behöver ju inte vara exakt efter dessa formerna, vad tror ni?



Det runda jag tänker på som kan bli lite problem eftersom mahognyn är väldigt styv, men man kan ju som sagt improvisera.


Synpunkter och idéer som kan hjälpa en på traven hade varit uppskattat och så varmt välkommet!

Foliera!

Foliering är snyggt, men finns det verkligen foliering så det ser ut som mahogny då? Tanken är ju att klä bilen fullständigt (nästintill) i mahogny invändigt.

kolla in vnvinyl.se dom skulle kunna ha, annars såg jag på bauhaus i somras, fast i kalmar då men borde finnas på din ort med tycker man!

Hittar tyvärr inget på den sidan

tar å följer de här ja va för pvn e så jävla lacker,nästan synd man inte köpte den, lätt värt de  bara för utsidans skull

Tackar tackar kul att få lite följare

Glömde av att ta lite bilder igår men högersidan i bromsväg är klart för besiktning, får bli skivbromsuppgradering nästa vinter, just nu vill jag bara ut och glida runt idag tar jag hand om vänstersidan och eventuellt skruvar av huvudcylindern och kikar över den.

Update!

Varit ute i garaget som jag sa igår, gjort klart hela vänstersidan i bromsväg förutom bak då jag saknade en spärr för min handbromsarm, får eventuellt tag på en imorgon så kommer högst troligt fixa resterande av bromsen vänster bak redan imorgon.

Vänster frambroms.




Såhär ser bromsen vänster bak ut just nu.


Och ja, ni ser rätt.. justerbara dämpare hela vägen runt. Tror det är av märke Koni, inte helt säker!

Har haft min bromsvätskebehållare med mig till jobbet och blåst ur den ordentligt, den blev som ny fast den är duktigt skitig på utsidan, men skitsamma, den fyller ju sin funktion ändå.



Har även monterat på en ny slang pga att gamla slangen var full av torrsprickor.


Det som återstår att göra inför besiktningen är följande:

Montera fast handbromsarm och bromsback vänster bak.
Tillverka ett nytt bromsrör höger bak.
Montera tillbaka bromsvätskebehållaren i motorrummet.
Flytta fram batteriet och batteriplattan fram till motorrummet till sin ordinarie plats. (ligger just nu bak i skuffen)
Fylla på systemet med bromsvätska samt lufta systemet.
Och slutligen fullständig igenomgång av bilen för att slippa få några nedslag på besiktningen.

Man får hoppas på blankt papper efter att bilen stått stilla i nästan 12 år, så man bara kan glida och slippa tänka på något annat.

Edit: Huvudcylindern har jag plockat bort och kollat igenom, den har klarat sig, så monterade tillbaka den och skruvade fast bromsrören igen.

Update!

Fått handbromsarmen säkrad på baksidan av bromsbacken, kunde tyvärr inte få tag på original tillbehör så fick använda mig av segesäkring, fyller funktionen och armen bör inte lossna iallafall.

Nu är alla 4 bromsarna genomgångna, nya backar och hjulcylindrar, nu är det bara luftning kvar och fylla på bromsvätska och slutligen gå igenom bilen och sist men inte minst, besiktning!

Varit lite dåligt med mekning nu på sista tiden, har lagat pendlarbilen och kaklat i min lägenhet, därav dåligt med tid i garaget.

Hur som helst så har jag iallafall gjort lite på bilen sedan sist. Förra gången var enbart backar runtom monterade, men nu har jag spänt upp backarna, alla bromsrören är på plats förutom höger bak, har skruvat bort det röret för det ska tillverkas ett nytt.

Sedan har jag även dragit bort + kabeln från skuffen, flyttat fram batteriet till motorrummet, kortat av pluskabeln och monterat den på startmotorn och även skruvat fast jorden i chassit.

Även bytt ut mina gamla spolarmunstycken, saknade "locket" på mina gamla, hittar dom inte någonstans i bilen om nu förra ägaren av någon anledning har skruvat bort dom.

Dags för lite bilder.

Glänser fint!


Monterade!


På denna bilden ser ni ju då batteriet på sin originalplats, men sen ser ni också att mina behållare till bromsvätskan och spolarvätskan är återmonterade, gäller bara att dra el till spolarpumpen och slang ifrån behållaren in i kupén, sedan på med ett t-kors så man får spolarvätska till både munstyckena.


Känns skönt att det snart är klart för besiktning, ska bli skönt att slippa behöva tänka på sånt när man gärna vill göra paneler och få kupén klar. Kommer även beställas nya mätare i klassiskt stuk med chromade mätarhållare.

Läge för en update tycker jag, eller vad säger ni ? Vart ju ett tag sedan nu..

Med tanke på omständigheterna är jag glad att jag ens kan jobba, har haft en sjuhelvetes jäkla vecka, stress på jobbet och som grädden på tårtan så har jag ju givetvis haft ont i min rygg efter olyckan för några år sedan, svimmfärdig och allmänt gråtfärdig.

Hur som helst, fick åka ner nu i veckan och köpa nya bromsslangar till pärlan då mina var väldigt dåliga, sagt och gjort, även monterade dom igår.. Tyvärr har jag inga bilder då jag inte tänkte på att ta några, förutom när jag var klar med att sänka ner bilen på backen igen efter att den fått vila på pallbockar i några veckor.

Bromsarna är även luftade, kanske provkör bilen en liten runda i helgen, kommer isåfall filmas såklart!

Hur som helst, här är enda bilden jag tog, ni får ursäkta röran i garaget, även jag o min far lider av samma sak som de flesta lider av, ett otroligt stökigt garage!



Första tanken som slog när jag väl fått ner bilen på backen igen, "Oj vad låg den blev".

Hur som helst så är bilen i stort sett färdig inför besiktning, bara lite småpill kvar, gå igenom lysen osv, sen ska vi se om den inte rullar in på besiktningen så småningom

Har även åtgärdat problemet med att bilen var svårstartad.. på 800rpm låg bilen på 3graders tändning, ställde in den på 8 grader istället, småpillade lite på inställningarna på förgasarna, nu går den lugnt och fint på tomgång, har bra gasrespons och ja, ljudet behövs väl inte kommenteras?

Blev inte så mkt provkörning med bilen, fick agera brandskyddsvakt åt farsan när han svetsade i sin bil, så får bli en filmning när jag kör bilen till SBP på måndag istället, en längre och roligare sträcka också för den delen, det blir vi inte ledsna för väl?

Hur som helst så har jag iallafall fått gjort lite på bilen, dock utvändigt.. allt chrome har jag putsat upp med autosol,  kopplat in spolarmunstyckena, dragit slang till dom, även fäst fast min behållare och fyllt på den med spolarvätska, så nu har jag det är världen också! Väääldigt nära besiktning nu, domedagen på måndag. Nervöst måste jag påpeka!

Ledsen folket om ni inte fått en video ännu, har krånglat en del med bilen, tanken var att köra bilen till besiktningen vid bestämt datum som jag skrivit i projekttråden, men då mina bromsar helt från ingenstans slutade fungera så kördes bilen till närmaste förvaring, blev hos farsan, har haft isär min huvudcylinder och märker direkt varför bromsarna inte fungerade så bra längre Den var helt slut så farsan var iväg i borås idag och köpte ny cylinder till mig, monterad idag och har nyligen kommit hem ifrån mekandet, imorgon luftas bromsarna och ny besiktningstid är på ingång, blev också besviken på hur bilen gick, för mycket gaspådrag så vill bilen dö, slår och fräser i förgasarna så den går för snålt, men eftersom att bromsarna var prio idag så har jag gjort allt färdigt för luftning.

Förgasarna kan man kladda med senare, går iallafall köra bilen, och vilken underbar känsla att äntligen fått ratta sin 50 år gamla skönhet.

Hursom helst får jag bekräftat imorgon när jag får besiktningstid då farsan jobbar på SBP.

Och som utlovat kommer turen dit att filmas, blev bara så besviken och var tvungen att fokusera för fullt på körningen när bromsarna nästintill lade av helt och hållet.

Hur som helst, godkväll på er !

Kanske dags för en update nu, eller vad säger folket?

Har tyvärr inte kommit någonstans med panelerna, heller inte med mallarna, har tappat suget lite med tanke på att jag har besiktat bilen och har bara velat köra medans jag kunnat.

Tyvärr fick jag lite 2'or på bilen som måste åtgärdas så snart som möjligt, får ingen ordning på mina bromsar, har luftat ex antal gånger, får ta isär och kolla vad som är fel.

Angående panelerna så kommer det ligga på is tillsvidare då jag måste plocka ut min framruta och byta gummilisten eftersom bilen läcker in vatten via framrutan, har provat att täta rutan med silikon och det läcker ändå in vatten. Om jag har paneler på golvet så kommer det resultera i att panelerna blir förstörda.

Här får ni en bild på bilen efter att den blivit tvättad och vaxad, den har ju inte blivit tvättad på minst 12 år, om inte mer, vaxningen vet jag inte hur länge sedan det är.

Lite dålig bild dock, resultatet är mycket bättre i verkligheten.

vad äre för fel på bromsarna då?

Dålig bromspåverkan, ibland tar dom och ibland inte alls, ska prova att justera ut backarna mer än vad dom är nu, kan vara det som spökar, men på bes pappret var bromsarna godkända.. Förstår inte vad det är för fel

Farsan som är lite mer erfaren än mig ska ta en titt på det, så får se vad som händer.. har 2 veckor på mig sen måste den besiktas igen, annars inträder körförbud.

knepigt,, inte du som inbillar dig bara då?

xorox_88 skrev:

knepigt,, inte du som inbillar dig bara då?

Nepp, ibland går pedalen rätt i golvet utan att det händer speciellt mycket