Jag ska träffa säljaren idag och har gjort en lista på vad jag ska kolla och fråga:

*Säljarens ID

*Senaste besiktningsprotokoll

*Kvitto på kamremsbyte/servicebok


Kolla på bilen:

Rost
Däcken
Rutorna
Lamporna
Lyssna efter missljud
Klimatanläggningen
Stolvärmen
Vindrutetorkare
Tutan
Varningslampor som lyser
Testa kopplingen
Kolla under huven, kolla oljan
Testa bromsarna
Växlingen

Hur kollar jag om växlingen är ok? Jag kör och lägger i växlarna förstås, men på vilket sätt märks om den är sliten? Hoppar de ur?

Har jag missat något???

Enligt mig känns det som att du har fått med allt

Glöm för all del inte kräv kall motor

silversnurran skrev:

Glöm för all del inte kräv kall motor

Just det kommer bli svårt att kolla. Jag kan inte ta mig till säljaren, så han kommer förbi med bilen. Då kommer den vara varmkörd. Och det är inte så kallt ute nu heller...

Om säljaren säger att han själv bytt kamrem och olja, då finns ju inga kvitton. Hur tusan vet jag då om det stämmer?


Kom på en grej till att kolla - om den drar åt något håll när man kör.

Vad är de för prisklass ?

En bil under 10000 brukar ja knappt kolla på under huven eller säljarens id  eller annat utan startar den ? Om svar ja och inte ser allt för jävlig ut så är de bara o köra på

PS har en av mina bilar ute på blocket just nu och var en kille o titta på den igår och sa 5000 kr då ligger den för 25... Sa han kunde sätta sig på bussen och åka hem igen så han spendera 8h i onödan

Och ja, pruta absolut inte om det inte finns grund för det stor risk att du åker hem utan bil

Du har glömt:
Testa att stänga av bilen och starta den igen för att se så att det inte är någon konstigt vid start och stopp

Testa elspeglarna om den har sådana

Testa låsen på bilen, alla dörrar

Testa servostyrningen genom att stå still och ha fullt rattutslag åt båda hållen för att se så inte servopumpen ger ifrån sig konstiga ljud eller att tomgången blir opålitlig

Testa stereon och justera ljudet så det fungerar runt omkring i bilen

Om växellådan (manuell) är sliten kan det yttra sig genom:
Det är svårt att lägga i en eller flera växlar (kan också betyda att växellådasoljan måste bytas eller dålig koppling)
de ger ifrån sig ljud, antingen när du växlar eller att det viner när du väl fått i växeln (kan också vara drivaxeln)
de hoppar ur vid gaspådrag
det går inte att lägga i backen eller att backen hoppar ur om du börjar backa

Om växellådan är automat:
Trögt/svårt att lägga i växlar
Växellådan vill inte växla själv, den segar eller så måste du släppa gasen för att den ska lägga i nästa växel
Motorvarvet ökar när du gasar men farten gör det inte
Växellådan måste tänka ett tag när du väl valt växel för att lägga i den

Jag byter allt på bilen själv , så servicebok brukar försvinna genom åren med i o med bilen byter ägare

Kolla alltid bilen i dagsljus , kan bli obehagliga överraskningar annars överlackad rost , repor , bulor m m

Ring transportstyrelsen o fråga om de fanns något bra att veta / anmärkningar så berättar dom det

Även skulder med ...

DKSS skrev:

Vad är de för prisklass ?

En bil under 10000 brukar ja knappt kolla på under huven eller säljarens id  eller annat utan startar den ? Om svar ja och inte ser allt för jävlig ut så är de bara o köra på

PS har en av mina bilar ute på blocket just nu och var en kille o titta på den igår och sa 5000 kr då ligger den för 25... Sa han kunde sätta sig på bussen och åka hem igen så han spendera 8h i onödan

Och ja, pruta absolut inte om det inte finns grund för det stor risk att du åker hem utan bil

Ca 20 000 kr, men jag hörde med förra ägaren att han köpt den för 5000... Så jag är misstänksam. Lägg på skatten och lite mek med den, men det känns omotiverat dyrt påslag.

DKSS skrev:

Ring transportstyrelsen o fråga om de fanns något bra att veta / anmärkningar så berättar dom det

Även skulder med ...

Yes, har kollat! Det var grönt.

Drivaxlarna om den krafsar där fram...

Fullt rattutslag och köra sakta i en cirkel. Gör om åt andra hållet. Kommer det ett knackande ljud som följer hjulen hastighet så är det dags för byte så småningom.

Kokar? Låt den stå på tomgång med avstängd värme medan du kollar runt på bilen.

OT: Jag var och tittade på en Saab en gång och gjorde som jag brukar, startade motorn, stängde av acc och gick ut. Efterr en stund stängde säljaren av bilen då "han ville spara på den lilla bensinen som var kvar" eller nåt... Startade igen och sa till honom anledningen. Gubben såg rätt nervös ut! Varvade den en stund och mycket riktigt kokade den friskt.

Elfläkten fungerade inte. Köpte den tokbilligt av en mycket skamsen säljare.

Vad är det för bil??? Rejält nyfiken nu!

Slash skrev:

Du har glömt:
Testa att stänga av bilen och starta den igen för att se så att det inte är någon konstigt vid start och stopp

Testa elspeglarna om den har sådana

Testa låsen på bilen, alla dörrar

Testa servostyrningen genom att stå still och ha fullt rattutslag åt båda hållen för att se så inte servopumpen ger ifrån sig konstiga ljud eller att tomgången blir opålitlig

Testa stereon och justera ljudet så det fungerar runt omkring i bilen

Om växellådan (manuell) är sliten kan det yttra sig genom:
Det är svårt att lägga i en eller flera växlar (kan också betyda att växellådasoljan måste bytas eller dålig koppling)
de ger ifrån sig ljud, antingen när du växlar eller att det viner när du väl fått i växeln (kan också vara drivaxeln)
de hoppar ur vid gaspådrag
det går inte att lägga i backen eller att backen hoppar ur om du börjar backa

Om växellådan är automat:
Trögt/svårt att lägga i växlar
Växellådan vill inte växla själv, den segar eller så måste du släppa gasen för att den ska lägga i nästa växel
Motorvarvet ökar när du gasar men farten gör det inte
Växellådan måste tänka ett tag när du väl valt växel för att lägga i den

Massor av bra grejer! Tack!! Man borde kunna hyra in ett proffs för såna här köp. Seriöst, det lär ju finnas en marknad.

Genna skrev:

DKSS skrev:

Vad är de för prisklass ?

En bil under 10000 brukar ja knappt kolla på under huven eller säljarens id  eller annat utan startar den ? Om svar ja och inte ser allt för jävlig ut så är de bara o köra på

PS har en av mina bilar ute på blocket just nu och var en kille o titta på den igår och sa 5000 kr då ligger den för 25... Sa han kunde sätta sig på bussen och åka hem igen så han spendera 8h i onödan

Och ja, pruta absolut inte om det inte finns grund för det stor risk att du åker hem utan bil

Ca 20 000 kr, men jag hörde med förra ägaren att han köpt den för 5000... Så jag är misstänksam. Lägg på skatten och lite mek med den, men det känns omotiverat dyrt påslag.

Säg han gör en vinst på 10k men vad är de för bil ?

DKSS skrev:

Genna skrev:

DKSS skrev:

Vad är de för prisklass ?

En bil under 10000 brukar ja knappt kolla på under huven eller säljarens id  eller annat utan startar den ? Om svar ja och inte ser allt för jävlig ut så är de bara o köra på

PS har en av mina bilar ute på blocket just nu och var en kille o titta på den igår och sa 5000 kr då ligger den för 25... Sa han kunde sätta sig på bussen och åka hem igen så han spendera 8h i onödan

Och ja, pruta absolut inte om det inte finns grund för det stor risk att du åker hem utan bil

Ca 20 000 kr, men jag hörde med förra ägaren att han köpt den för 5000... Så jag är misstänksam. Lägg på skatten och lite mek med den, men det känns omotiverat dyrt påslag.

Säg han gör en vinst på 10k men vad är de för bil ?

Detta låter inte bra...

Hybridsmurfen skrev:

Drivaxlarna om den krafsar där fram...

Alltså, det hörs vid tomgång och om motorn är igång och jag går fram och lyssnar så låter det konstigt?

Hybridsmurfen skrev:

Fullt rattutslag och köra sakta i en cirkel. Gör om åt andra hållet. Kommer det ett knackande ljud som följer hjulen hastighet så är det dags för byte så småningom.

Hybridsmurfen skrev:

Kokar? Låt den stå på tomgång med avstängd värme medan du kollar runt på bilen.

OT: Jag var och tittade på en Saab en gång och gjorde som jag brukar, startade motorn, stängde av acc och gick ut. Efterr en stund stängde säljaren av bilen då "han ville spara på den lilla bensinen som var kvar" eller nåt... Startade igen och sa till honom anledningen. Gubben såg rätt nervös ut! Varvade den en stund och mycket riktigt kokade den friskt.

Hur lång tid tar det? Kan jag räkna in tiden jag provkör den, eller måste den vara på tomgång?

Hybridsmurfen skrev:

Elfläkten fungerade inte. Köpte den tokbilligt av en mycket skamsen säljare.

Vad är det för bil??? Rejält nyfiken nu!

En Ford. Den är drygt 13 år.

DKSS skrev:

Genna skrev:

DKSS skrev:

Vad är de för prisklass ?

En bil under 10000 brukar ja knappt kolla på under huven eller säljarens id  eller annat utan startar den ? Om svar ja och inte ser allt för jävlig ut så är de bara o köra på

PS har en av mina bilar ute på blocket just nu och var en kille o titta på den igår och sa 5000 kr då ligger den för 25... Sa han kunde sätta sig på bussen och åka hem igen så han spendera 8h i onödan

Och ja, pruta absolut inte om det inte finns grund för det stor risk att du åker hem utan bil

Ca 20 000 kr, men jag hörde med förra ägaren att han köpt den för 5000... Så jag är misstänksam. Lägg på skatten och lite mek med den, men det känns omotiverat dyrt påslag.

Säg han gör en vinst på 10k men vad är de för bil ?

Grejen är att förra ägaren säger att bilen var bra. Och ägaren dessförinnan likaså. De borde inte ha någon anledning att dölja något längre.

Hybridsmurfen skrev:

DKSS skrev:

Genna skrev:

Ca 20 000 kr, men jag hörde med förra ägaren att han köpt den för 5000... Så jag är misstänksam. Lägg på skatten och lite mek med den, men det känns omotiverat dyrt påslag.

Säg han gör en vinst på 10k men vad är de för bil ?

Detta låter inte bra...

Ja håller med , köpte en bmw 325 touring förra sommaren och vart blåst utav helvete killen hade köpt bilen för 1500 och jag köpte den för 18k

Inga fel på bilen i sig så jag var nöjd tills bilen började brinna då ringde jag förra ägaren och han berätta att motorn var bytt , allt satt inte som de skulle m m att de var en hel del fix på den vilket inte syndes på bilen något alls

Vad är de för typ av ägare ? Bilskojare ? Fråga även om hur många bilar han äger me möjligt han äger en likadan bil som han tagit motorn ifrån plus andra viktiga delar och allt är nytt enligt säljaren

Genna skrev:

DKSS skrev:

Genna skrev:

Ca 20 000 kr, men jag hörde med förra ägaren att han köpt den för 5000... Så jag är misstänksam. Lägg på skatten och lite mek med den, men det känns omotiverat dyrt påslag.

Säg han gör en vinst på 10k men vad är de för bil ?

Grejen är att förra ägaren säger att bilen var bra. Och ägaren dessförinnan likaså. De borde inte ha någon anledning att dölja något längre.

Nej, det låter rimligt. Med tanke på priset och märket så antar jag att det är en 2002-2005 årsmodell. Men någonting stör mig i hela affären, troligen har säljaren köpt den för att göra en hacka men varför i hela friden "skänkte" ägaren innan bort den? Hm.

Om bilen var bra så är skulle jag kolla vidare . Är det en Ford mondeo ? Isåfall skulle jag inte rekomendera de för bilen är svårsåld ( focus )lika så men be en polare ringa o fråga vad som är gjort o be han säga han ägt bilen