Bilen stannade igår med knackande ljud ,oljelampan lyser checkengine lyser , bilen gick starta men dog inom 10 sek . När bilen fått stå ett tag så gick den o starta , vi kunde köra den hem utan andra problem mer än att varningslamporna tändes igen, olja finns vatten finns , är det kamkedja som felar ? eller kan det va kretskortfel ?

Det är säkert oil-sludge som blockerar oljesilen skulle inte startat motorn mer innan jag rengjort oljetråget och vid kamaxlarna.

Låter inte omöjligt, hade den tanken med eftersom det såg lite tjockt ut i oljan, ska göra ett byte o rengöra med diesel ? funkar det på bil ?

Bytte olja, körde i diesel o körde motorn en stund, vet att det inte gör allt men något renare blir det, i med ny olja o nytt filter, bilen rasslar för det mesta, ibland försvinner ljudet helt  för att sen komma tillbaka, oljelampan tändes efter ett tag igen trots bra varv på bilen.

Jag vill mena att ljudet låter som en kedja som går över kuggar , oljepumpen drivs den på samma kedja ?

Det jag tycker är konstigt är att motorn i övrigt går jämnt o fint, svarar bra på gas o håller tomgången bra, jag har ingen erfarenhet av hur kamkedjefel påverkar motorn.

finns balansaxelkedja brevid kamkedjan. Går balanskedjan av så trasslar den in sig i den andra kedjan och allt blir skrot.

Mitt tips är att undvika att köra mer med bilen och se över motorn innan den trycker ut en vevstake genom blocket eller nått annat kul händer

Ja jo Men hur ska man kunna undersöka den, ? plocka ur sumpen är väl det enda som är enkelt på dessa motorer, o då är det en hel del o göra där med,
Vad jag fått höra så är det ingen mening o renovera om problemet ligger vid kamkedjan, skulle det va lönt om det bara handlar om balansaxelkedjan ?

Bilen har gått över 30 000 mil så jag tänker inte lägga ner några stora rep-kostnader på den

Har du kört med oljelampan lysande så är garanterat motorn skrot, du får inte lågt oljetryck av en dålig kamkedja men du får det av dåligt vev/ramlager.

Exakt hur låter det? En liten film kanske, man kan avgöra ganska snabbt vad som är fel då.

kan man ladda upp film här ? i så fall kan jag ordna det under dagen.

ok jag har laddat upp en fil , motorn lät inte så farligt nu med kall motor, men det bör ge nåt i alla fall


http://youtu.be/WpRm24kVwf8

Ingen olja alls till lyftarna låter så.

Gasen i bott o gör slut. Eller plocka isär, är väl det som gäller.

Så du utesluter kam eller balanskedja då ? vid detta inspelningen så lös inte oljelampan men jag gissar att det kommer när oljan blir lite varm.
Kan tillägga att när vi kört hem den så nära rök det ur oljestickans hål .

Men om man plockar bort sumpen hur mycket kan man felsöka därifrån, ser man t ex kedjan, rengöra olje ordentligt med går ju, men lager är väl bara de nedre man kommer åt ?

Hej!
Det låter som hydraulyftarna! Men eftersom motorlampan (Oljetryck?)  lyser så är det antagligen fel på oljepumpen...eller också bara att du kör med jävligt gammal olja så att oljepumpen har satts igen på något sätt.
När bytte du olja och filter sist?

I går men innan dess vet jag inte, bilen är min dotters o hon har haft den ca 1 år o jag är säker på att hon inte gjort det

Sump saab 9-5


Sump saab 9-5 2

Har äntligen plockat ner sumpen, det såg ganska igensatt under silen, ska göra rent så får jag se hur det går.

Du har inte delat en kolv i tu då? Lr de brukar märkas när man släpper på olje locket under gång..då flyger de satan

kikade uppåt så gott det gick o det såg ok ut vad jag kunde se, men det är ju ingen garanti, motorn går ok annars förutom knackandet som tydligen ska komma från ventillyftarna.
Nåja jag ska ut o se om jag göra rent o sen i morrn hoppas jag hinna skaffa nån tätning innan jag börjar arbetet med o få dit sumpen.

Kan säga att det var ett tvåmanna-jobb o få ner den, kanske beroende på att jag inte lossat ett motorfäste.

Hej!
Det såg inte bra ut! Mycket skit! Det har nog inte bytts olja på den motorn på åtskilliga mil...
Jag skulle köpa motorreningsolja (bl,a Biltema) och sedan hälla i 5Wx40 helsyntetolja och köra motorn och se om knattrandet försvinner.
Om inte knattrandet upphör efter några mil så byt hydraullyftarna.

Det kunde va en ide, men byta lyftarna är väl en hyfsat dyr historia ? bilen har gått över 30 000 mil o jag lägger inte ner några stora pengar, sen vet jag ju inte om det har skadat nåt annat, men vi får se hur det låter sen när jag fått ihop det igen.

Har nu rensat o satt ihop sump med motor, kört oljerengörning o nar nu helsyntet i, oljelampan lyser inte längre men knacket är nog kvar, har kört ca 4 mil i kväll, körkänslan känns ok men men, så här låter det, verkar funka en kort stund men det räcker nog.  http://youtu.be/CoVuP57FxrU

La till en ny video, har fått vit tjock rök nu, på en annan video så var det turbon , kan det va så här med eller har det blivit skador så jag får vatten i förbränningen ?

http://youtu.be/18F147FumGA