Hej har precis köpt mig en 945 91 i tron om att det var en ltt men kollade nu o det är en ftt. och jag skulle ha en fk motor med oljekylda kolvar. men så läste jag här på garaget om att det gick o se om det var oljekylda kolvar genom att det skulle var nåra bullar på avgas sidan. så gick ut o tittade då var det bullar där men då kollade jag även på min fd motor vrån 97 då har även den om bullarna. någon som har bild på dom bullarna jag menar för har bara sökt på google så jag tror jag vet

Här

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=224459

Tack för svar. då har jag på både min B230FD 97 och på min B230FT 91

Daniel_89_Boy skrev:

Tack för svar. då har jag på både min B230FD 97 och på min B230FT 91

På 91an kan det väl inte va fabriksmonterat block med oljekyl? Pucklar på avgassidan?

Edit: vad menar du med FD -97??????!!!!#

B230 FD är en variant av B230 F fast med EGR och Pulsair.

Om det var det du undrade över.

Lasse62 skrev:

B230 FD är en variant av B230 F fast med EGR och Pulsair.

Om det var det du undrade över.

Det vet jag. Men det finns inga sådana 97

DiwraZ skrev:

Daniel_89_Boy skrev:

Tack för svar. då har jag på både min B230FD 97 och på min B230FT 91

På 91an kan det väl inte va fabriksmonterat block med oljekyl? Pucklar på avgassidan?

Edit: vad menar du med FD -97??????!!!!#

att det är en 945 med B230FD motor årsmodell 97. men sorry min var en 94 den är skrotad så hade glömt

Daniel_89_Boy skrev:

DiwraZ skrev:

Daniel_89_Boy skrev:

Tack för svar. då har jag på både min B230FD 97 och på min B230FT 91

På 91an kan det väl inte va fabriksmonterat block med oljekyl? Pucklar på avgassidan?

Edit: vad menar du med FD -97??????!!!!#

att det är en 945 med B230FD motor årsmodell 97. men sorry min var en 94 den är skrotad så hade glömt

-95 är sista året med sugmotor dvs FD i 940. 96-98 finns bara turbo. Enligt en broschyr såldes endast lättrycksturbo på privatmarknaden 1995.