Har en crx med smidd d16z5 motor och en civic med oöppnad d16z6 som redan gått med turbo hela sommaren utan några ras.

Civicen är ombyggd till sugis igen inför besiktning och i vinter ska det byggas en ny turbosetup på den och sen ska den mappas och hoppas landa på 200hk+.

I crxen siktas det på ca 300hk.

Båda ska vara klara våren 2016.

En film på civicen http://www.garaget.org/video/150189

Ska nog lacka om den till honda y53 gul och skaffa andra fälgar till nästa säsong och dessa fälgar får sitta på crxen





Nu över till "t-rexen"

Detta har jag hunnit göra dom senaste veckorna.

Montera ett gjutet turbo grenrör som passade efter lite vinkelslips opererande.

Fixat en an4 slang som skall va till oljeturen.

monterat oljefilterflytt-kit.

Byggt ihop rör till wgn med hjälp av polaren Kalle.

Och lite allmänt fixande

Glömde skriva att jag monterade en "traction bar" i fram istället för främre framvagnsbalken för några veckor sen.

Det gav mycket bättre utrymme för turbon,downpipen och för civic kylet. Ska även kunna ge bättre grepp egenskaper när det justeras rätt

Gammal vs ny




på plats



Såhär står bilen nu, oljekylet ska omplaceras men väntar tills ic är på plats.

följer !

blomman01 skrev:

följer !

Trevligt

kommer bli ett bra bygge det där

Följer Såklart!! ;D

Gött att folk är intresserade, kanske kommer ett litet inlägg imorrn

Tjaaa! 

Inte blivit så mycket gjort i helgen men har skruvat loss oljetråget för att byta till ett med färdig retur som medföljde bilen Ska bara slipa och fixa lite med det, sen när det är på plats kan downpipe m.m. monteras permanent

Oljesystemet är nästan färdigt, saknar en adapter till filtret bara




Samlat ihop alla huvudkomponenter till bränslesystemet



Sen lite bilder på civicen i sugis-utförande!






pluggad retur!

fränt prem lagd

pellepervert skrev:

fränt prem lagd

Jaa mer fränhet och speed som räknas här än finish hehe   fint d!

Då lider helgen mot sitt slut och mot sitt slut och man har fått en del gjort i garaget :)


Oljesystemet färdigt, får se om d funkar, var lite kass kvalitet på några kopplingar :mad:




Fixat o filat på returen som nu är färdig.




På me kopparsilikon i mängder bara så tätar det gött! ;)


På plats, lite dåligt fall men hoppas det funkar!


Nu kunde man montera downpipen när tråget var klart :D



F:ad blixt där :P


Nästa blir att koppla in mätarna sen hälla i olja o se om det är tätt :) Sen gå vidare med tryckrör och ic m.m.

En bonusbild på polarens fälgar som han maskera med hjälp av kortlek innan lack hehe :rolleyes:

Ikväll har jag pulat med lite tryckrör
Jobbar på bilskrot så har sparat upp ett lager med rör och slangar, varför köpa massa nya rör o skit när man kan återanvända






Lite trångt...

Då har det skruvats lite igen

Kopplat in catchcan till vevhusventilationen drog en slang till ventilkåpan och en till pcv ventilen som sitter på slangen från oljefällan.

Bytt till nya tändkablar då det satt från en z6 motor innan och dom passa inte jätte bra

Sen har jag det fyllts på med ny olja och glykol och laddat batteriet lite för en provstart.

Bilen startade perfekt efter jag satt dit en jordkabel som jag plockat av tydligen hehe.
Inga läckage nånstans så nu är det bara att jobba vidare så man kan provköra en sväng innan vintern









Skruva dit en spakförlängare med då spaken kändes lite kort






En bild från i lördags natt med

Monterade ett par fräsiga huvlås igår    

Behövdes då orginal låset krångla och var i vägen!

Fått mycket gjort i helgen!

Började med att byta pinnbultarna till vänster bakhjul som var helt slut.

Sen kopplade jag in oljetemp,oljetryck,laddtrycksmätare och installera där stereon ska sitta egentligen.

Monterade en progressiv btr för att kunna testköra lite.

Märkte under testkörning att motorn rörde sig lite väl mycket så skruvade dit en motordämpare

Drog om tryckrören på vänster sida så det blev lite snyggare och enklare.

Gjorde ett insugsrör med ett nytt fint stort filter.

Byggde om en redbull burk till expansionstank.

m.m.

Funkar bra att köra nu och känns rätt så rapp! Nu ska d gås vidare med större spridare,walbro pump och bb lambda

Fälg val till crxen hmmm?

Nån av dessa tror jag

1


2



3

Bytt till 510cc evo spridare i helgen och installerat en bredbandslambda.

Bara lite småfix kvar sen ska jag filma en liten tur med bilen

Lite trångt men tillslut ploppa dom ut en efter en.







Evo spridarna passade rakt i utan modifiering

Blev lite gjort med crxen i helgen!

Fått på 17" bbs lemans kopior, fick modifiera bromsokshållarna i fram ganska rejält för att få dit dom men 4 timmar senare va dom på.

Fått på en stötfångare ifram, fick kapa ur den duktigt för icn sen lackades den mattsvart istället för röd, ska även lacka den i bak svart.

Pilla dit en ssqv dump som sitter bra i innanför höger blinkershål i fronten

Börjar likna bil!

Va fin den bliiir!