Hej jag har en Audi V8 3.6 som inte vill varva mer än max 4000rpm:/ och jag skulle behöva hjälp med att lista ut vad det kan vara!

Om ni vill ha mer information om problemet så kan jag ta kort lägga upp film och så vidare:D



Tacksam för svar:)

Den har väl mest troligt gått in i "limp mode".
Inga felkoder eller någon motorlampa som lyser?

Hej tror inte den har gått in i "limp mode" för det är bra med respons innan det känns ungefär som ett varvstopp den hackar liksom på varvtalet och ibland så händer det någonstans mellan 3000 och 4000varv :-\

Ingen motorlampa som lyser och har inte kollat några felkoder ännu.

korven944 skrev:

Hej tror inte den har gått in i "limp mode" för det är bra med respons innan det känns ungefär som ett varvstopp den hackar liksom på varvtalet och ibland så händer det någonstans mellan 3000 och 4000varv :-\

Ingen motorlampa som lyser och har inte kollat några felkoder ännu.

Jag antar att du inte står och varvar i neutral? Utan under acc?

Har prövat att gasa i drive läget / manuellt läge olika växlar / stillastående i parkeringsläge och neutralen men samma resultat :-/

Nu har jag filmat lite så ni vet hur det låter och hur bilen regerar
hittade även ett smått konstigt ljud från spridarna?

4000RPM: https://youtu.be/7JQDkAGFRro

Ljud från spridarna: https://youtu.be/IMYKVaZOjb4

Hej var inne och besiktiga bilen igår och fick nedslag på ALLA avgasvärden    


Kan lambdasonden ha något med att bilen inte varvar förbi ibland 3000 men mellan 3000 och 4000 varv.



Tacksam för svar!

Kompressionsprov kanske ger lite hänvisning?

Får den soppa som den ska?

FredrikRangert skrev:

Får den soppa som den ska?

Låter som varvtalsbegränsning går in. Märkligt. Limp mode?

tommen1 skrev:

Kompressionsprov kanske ger lite hänvisning?

Har inte testat kompet men den går ju bra innan den plötsligt begränsas.

FredrikRangert skrev:

Får den soppa som den ska?

Jodå har inte kollat alla spridare men fram till regulatorn finns det bra tryck bytte nyligen alla tre bränsle ledningar på bilen men ingen skillnad.

Hybridsmurfen skrev:

FredrikRangert skrev:

Får den soppa som den ska?

Låter som varvtalsbegränsning går in. Märkligt. Limp mode?

Vet inte riktigt hur kan man kolla ifall den är i Limp mode ? Går det att lossa sladden till LMM och få den att gå i Limp mode?

Jag vet att Mercedes har liknande på vissa modeller.
Dvs. att du har en lägre varvtalsspärr när du står stilla.

Men är det likadant när du kör bilen?

Highway_Outlaw skrev:

Jag vet att Mercedes har liknande på vissa modeller.
Dvs. att du har en lägre varvtalsspärr när du står stilla.

Men är det likadant när du kör bilen?

Ja precis jag tänkte att det var så men det är även så vid alla växellägen

Du har inte problem med hastighetsmätaren?
Så den tror att den står stilla.

Highway_Outlaw skrev:

Du har inte problem med hastighetsmätaren?
Så den tror att den står stilla.

Nej den funkar som vanligt. Finns det några givare som mäter sånt kanske ifall den står stilla menar jag ?

Vad fick du för avgasvärden? Framförallt lambdan.

Får du upp den i arbetstemperatur? Vet inte hur vanligt det är på produktionsbilar, men på eftermarknads styrsystem finns ofta en funktion för att begränsa maximalt varvtal, laddtryck m.m om kylvattnet inte har uppnått rätt temperatur. Är väl lite långsökt så om den har gått bra även kall förut så kan man väl bortse från det.

Men men, ingen idé att sitta här och gissa. Skaffa en felkodsläsare och plocka felkoder och kolla om några värden verkar vara fel.

Hur mår rotor och lock?