Rev ut motorn igår och håller på att riva isär den igen, idag fick det bli att svetsa om växellådan då jag kommer köra med 20 graders lutning, hade ju redan köpt låda så använde mig utav den istället för att köpa en diesel zf växellåda.
Bild på ungefär hur mycket man får kapa bort utav tråget när man vinklar upp motorn 10 grader, så att tråget inte hamnar för nära marken, har även svetsat om oljepickupen så den passar, glömde dock att ta bild på det,
Svetsade dit 2st klackar på 10mm på kopplingsgaffeln för att det ska bli rätt nu när man kör med enkelmassesvänghjul, blir drygt 3mm i spel, bra att ha några mm när kopplingen börjar bli sliten, koppling justerad, lådan ditsatt, fått dit oljetråget, startmotor m.m.
jävlar va nice för dig! att få motorn i bilen är alltid en liten "boost" så att säga börjar få rätsida på min m50 nu när man äntligen har hittat felet till varför den gick som en kratta skit så att säga kör på så satsar vi på säsong 2019
vi får satsa att bli klar med våra bilar så vi hinner bli klara i år för lite körning iallafall 
kör på så satsar vi på säsong 2019 