4136
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Hur ska nya handbromsbackar låta?

Skriv svar
79 Inlägg
5 oktober 2016
Trådstartare
#1
Hej, jag bytte mina handbromsbackar och justerade då som man ska. Då är frågan, ska det 'skrapa' lite lätt nära man roterar på bromsskivan eller ska bromsskivan rulla helt fritt utan något skrapande ljud?
Citera
Forummoderator
26 343 Inlägg
5 oktober 2016
#2
Det ska precis gå fritt.
Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Forummoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Citera
79 Inlägg
6 oktober 2016
Trådstartare
#3
Så det ska inte vara något skrapande ljud då? Jag tror mina bromsbackar ligger på då, och det ska det inte göra?
Citera
Forummoderator
26 343 Inlägg
6 oktober 2016
#4
Chewgum skrev:
Så det ska inte vara något skrapande ljud då? Jag tror mina bromsbackar ligger på då, och det ska det inte göra?

Det kan skrapa lite grand.
En liten fullösning på detta är att köra en bit med handbromsen aningen åtdragen. Då slits backarna ner lite och det tar sedan inte i.
Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Forummoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Citera
5 686 Inlägg
6 oktober 2016
#5
Om det bara skrapar någon enstaka gång per varv, dvs inte konstant skrapande så är det bara att bromsbackarna behöver nötas in mot trumman.
Bara köra lite grann med handbromsen åtdragen något enstaka hack så bör det nöta till sig.
https://www.youtube.com/c/93simlar
Volkswagen LT31 "Luppen" (1983)
Volvo 360 GLT "Rödingen" (1988)
Citera
Avstängd
10 388 Inlägg
6 oktober 2016
#6
JohnMayLives skrev:
Det är OK att det skrapar, så länge man kan snurra lätt på hjulet. Anledningen till att det kan skrapa ett tag är att det kan finnas "slitkanter' i trumman o det tar ett tag innan beläggen slits in. Du kan testa i köra ca 1 mil o använda bromsarna minimalt. Stanna o känn sedan först på fälgen o sedan försiktigt på skivan. Fälgen skall vara "iskall". Har du bromsat minimalt till inget skall även skivan var max "fingervarm", om det bränns lätt så ligger skiten på lite för mycket.

Vill man kan man även känna på trumman wink
De som säger att lycka inte kan köpas för pengar...har aldrig ägt en Audi
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!
Citera
7 441 Inlägg
6 oktober 2016
#7
Helt OK att det "viskar" lite.
Kör ett tag och använd då handbromsen ofta.
Palla upp bilen och lyssna igen.
Berätta i tråden om det fortfarande "viskar".
Citera
79 Inlägg
7 oktober 2016
Trådstartare
#8
Hej igen, har kört några mil och resultatet är att bromsskivan blir normalt varmt. Det 'viskar' kanske lite men det gör inget, det ska väl slitas ner en mm eller två innan det ska funka ordentligt.
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Vw oval pre 1955
24 svar
Senaste inlägget av Dr_snuggels Igår 18:28 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
217 svar
Senaste inlägget av volvoqq lördag 20:48 i Projekt
A90 Supra
284 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson lördag 16:44 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök