Skönt att slippa börja med rost lagning, bara jobbigt. Fin start på 2019 också...

TheSame skrev:

Skönt att slippa börja med rost lagning, bara jobbigt. Fin start på 2019 också...

Ja men eller hur, då kan man köra på med det som är kul Som en smocka!

Mindre uppdatering

Har slipat, grundat och lackat motorfästena. Gängat hålen i blocket till fästena, och sen monterat dom.









Tog även generatorfästet







Lackas imorgon. Har inte alls lagt ner någon större möda i det här, men vill att det ska vara ok ändå

Igår åkte motorn i bilen Så kan jag börja modda insug, mäta och fixa vattenrören, och börja med turbon, ic-rör med mera.

Började med att lacka generatorfästet först





Sen åkte japanröret på



Ner i 740 för första gången







Införskaffat mig en ny svets, så känns passande att bekanta mig med den inför tillverkandet av diverse delar.

Vill ju inte vara sån, men nu får du ju ta och höra något åt generatorn också. Synd att montera den på en så fin motor.

Tänk på att göra allt så org som möjligt om du inte ska sfro regga den

Ska du även få dit orginal vevhusventilations burk så kommer du behöva kapa i ena motorfästet

TheSame skrev:

Vill ju inte vara sån, men nu får du ju ta och höra något åt generatorn också. Synd att montera den på en så fin motor.

Haha ja jag tänkte det med, får se om jag orkar

v8volvo skrev:

Tänk på att göra allt så org som möjligt om du inte ska sfro regga den

Absolut

gjutarolle skrev:

Ska du även få dit orginal vevhusventilations burk så kommer du behöva kapa i ena motorfästet

Jag såg det och tänkte, det där kommer ju inte gå. Så bara att kapa lite alltså? Det ordnar vi

Jadå bara kapa på, kapa så snålt som möjligt bara

gjutarolle skrev:

Jadå bara kapa på, kapa så snålt som möjligt bara

Absolut, ska nog bli bra

Fick hem ett glt-spjäll igår. Så dags att ta tag i insuget.



Även fått hem lite AN-kopplingar till oljeteturen till turbon, som jag delat på för ”klockning”. Så blir lite småpill i helgen då.

Motorn är tillbaks på stativet. Börjat montera delar runtom.



Lagt beställning på servoslang från 960 idag också.

Kapat ur motorfästet för vevhusburk. Blir ju inte tal om service, så tips mottages om man kan göra på något annat sätt.
Har tänkt att gänga i blocket och få fast den övre vänstra sidan också, så nedre slangen på burken hamnar verkligen tight bakom motorfästet.



Fnulat lite på spjället också. Tror det blir nån sån här lösning. Tar gasrullen från 740:in.



Fått hem 960 servoslangen, blir bra.



Nu ska det inhandlas svetsgas. På återseende.

Gjort lite tråkjobb. Slipat bort rost och lagt rostskydd. Tog bara dom värsta ställena, så finns lite småfläckar här o där såklart, men som jag sagt tidigare, over all ser det bra ut.







Kommer göra det enkelt, köpa sprayburk efter färgkod, ska kolla på Volvo, så får det räcka

Liten update

Fått hem lite grejer.
En påse med blandade clips, från wish


Argongas till svetsen




Rödvita bakljus. Ena som sitter på nu är trasig så.


Den trasige


Lagt färg på rostlagningen


Volvo har tydligen slutat med sprayburk till denna färgkod, så har en go vän som jobbar på AD som ordnade en efter kod. Riktigt bra färg






Kom på att jag måste ordna med oljekylen också. Så kapade rören och lagt aluprimer. Tänker att jag svetsar på AN nipplar och kör nån extern kyl.

Gått lite segt men fixat med svetsen och köpt lite prylar dit.

Men nu har jag börjat på vattenröret. Kapat och punktat lite bara.

Följer! Kör hårt!

RandomMaister skrev:

Följer! Kör hårt!

Kul Det ska jag!

Så då är vattenrören klara och på plats. Slipade och grundade med rostskyddsprimer och sen motorlack på det.
Svetsarna blev sketfula, men täta.





Fått på gängad pinnbult på grenrör



Kom ju på att jag behövde ett täcklock där fördelarn egentligen ska sitta.
Så tog en alubit och kapa ur och slipa till med vinkelharry, man tar va man har. Sen lite svart motorlack på det.







Jag kommer förmodligen lägga en beställning på växellådan nästa vecka, en 6-växlad 320d bmw-låda. Omsvetsad och klar såklart

Lite småpill

Svetsat bult på spjället så gasrullen kan monteras. Blev bra.


Fixat plugg till tråget, istället för slanganslutningen.


Fått kylvätskesensor från 960 i bak på plats. (Sitter plugg på T5:an) Ska kopplas till instrumenthus.


Köpt ett y-kors till oljetryckssensor så kopplar jag på givaren till mätare där med. (Kommer inhandlas en ny oljetrycksmätare med sensor, hade denna liggandes)