Hej!
Jag håller på att plocka ihop framvagnen på min bil och står och funderar lite hurvida jag ska åka med parallel eller acerman styrning.
Hur blir vägegenskaperna med parallel styrning?
Spårkänsligt i högre hastigheter?
Ställer man mer eller mindre tor-in med parallel styrning, eller är det samma som ackerman?
Bilen kommer antagligen bara köras på gatan, jag har i alla fall inga planer på nåt annat i dagsläget.
Har idag en E30 framvagn, E36 styrväxel, bärarmar och fjäderben från e46, eller så kommer jag eventuellt köra med breddade e36 bärarmar (liter beroende på cambervinklarna).
