läste lite på Nordicaudi och enligt dem är 2.0 TDIn kanske skottsäker så länge den sköts rätt med service och oljebyten, TFSIn 1.8 och 2.0 vart bara att slänga tydligen.

har ett sparkonto som räcker till om det skulle skita sig, ska kolla serviceboken i bilen och sova på saken.

Otrimmad samt quattro och han begär 80000kr och den är osåld.
https://m.blocket.se/uppsala/Audi_A4_Qu … 12&w=2

85900kr hos Volkswagenhandlaren
https://m.blocket.se/halland/Audi_A4_Av … 12&w=3

LudwigKarlsson skrev:

läste lite på Nordicaudi och enligt dem är 2.0 TDIn kanske skottsäker så länge den sköts rätt med service och oljebyten, TFSIn 1.8 och 2.0 vart bara att slänga tydligen.

har ett sparkonto som räcker till om det skulle skita sig, ska kolla serviceboken i bilen och sova på saken.

både och.. jag är dåligt insatt i skillnaden mellan olika 2.0tdi..

Polarn hade en passat som rasade riktigt jävla duktig med en 2.0tdi maskin..   det var både lager och kolvar som gick åt helvete på den.     blev ny vev nya kolvar och lager och det blev inte billigt men minns inte årgång men det var ett par år sen men var iallfall 06 eller nyare med få mil

Ska man köra som en idiot och stämpla fullt i tid och otid så kanske inte Audi är rätt märke... Kör man ren gubbkörning så sov på saken.

Annars kan man snegla på någon japansk bil som bevisligen tål en del stryk. Honda Civic Type R??? Vad tycker resten av gänget om det?

LudwigKarlsson skrev:

läste lite på Nordicaudi och enligt dem är 2.0 TDIn kanske skottsäker så länge den sköts rätt med service och oljebyten, TFSIn 1.8 och 2.0 vart bara att slänga tydligen.

har ett sparkonto som räcker till om det skulle skita sig, ska kolla serviceboken i bilen och sova på saken.

Ja en A4 2,0 tdi med manuell låda är ett relativt problemfritt bilägande. Ett av de bättre om man nu vill ha en Audi.
TFSI från dom åren är däremot att undvika.
Vet inte hur många TFSI bilar med bland annat kuggade kamkedjor som jag har haft på min verkstadslyft.


Mitt tips är att om du nu nödvändigtvis måste låna till en bil så se för fasen till att betala av den så fort du kan.

Allt för många gör misstaget att inte betala av lånet i samma takt som bilen sjunker i värde. Sen står dom plötsligen där med ett lån som är betydligt högre än vad som är möjligt att få för bilen.

Men det är väl av misstagen man lär sig här i livet?   

Edit. Jag hade ju personligen INTE lagt några pengar på att "chippa" den!

Såhär ligger hela alltet till med den bilen:
Han köpte den för 97k för ca 1 år sen, då hade den gått strax under 13k mil.
I dagsläget har den gått ca 13 500 mil då han, precis som jag bor centralt och inte pendlar så har den mest används till och från mataffärer och runt i stan.

Under hans ägo har han lämnat in den på motoroptimering, köpt nya däck och fälgar.

Den är fräsch och fin, går prima i låda och motor då jag kört den flertal gånger så vet jag detta med säkerhet.

Sen förlorade han oturligt nog körkortet då han körde för fort (ingen fartdåre men kan ha lite tung fot ibland)

Därefter blev den stående i garage och efter ett tag utlagd på blocket för 95k
Bessad utan anmärkningar för 1 månad sen.

Han blev trött på alla "sista pris kompis" och sköt ett meddelande till mig och erbjöd den för 80k, sen kom vi fram till att jag tar den för 65 och han tar min bil i inbyte så han ändå har en bil när han får kortet tillbaka eller någon kompis behöver låna.

Pratade med banken idag för att kika läget och fundera lite, skulle isf röra sig om att betala av allt på SENAST 4 år, men idagsläget skulle jag kunna betala av den på 18 månader rent teoretiskt

LudwigKarlsson skrev:

Pratade med banken idag för att kika läget och fundera lite, skulle isf röra sig om att betala av allt på SENAST 4 år, men idagsläget skulle jag kunna betala av den på 18 månader rent teoretiskt

Amortera 1100 i månaden ?

Varför inte amortera 3-6000 i månaden ?   För 3000 är den betald på 18 månader.  Och du bör inte ha en sådan bil på avbetalning i 4 år.   Du brukar normalt ha en NY bil på 7-8 år.

Det beror på vilken bank du har..  Jag kan säga att oftast har jag fått bättre villkor på andra banker än min egna och aldrig haft problem med bolån heller, på den tiden då jag lånade till bilar.. Nu är man äldre och ekonomin mer stabil så..

För övrigt kan jag väl hålla med vissa tidigare inlägg och säga emot andra.
Audi är en VAG-produkt.
En dyr skoda med lite annorlunda framvagn (beroende på modell, 4 spindelleder). Visst, annan design, men samma motorer och lådor m.m.

Ang 2.0tfsi och tdi kan jag säga att bensinmodellen har jag ägt flera av och aldrig haft problem med, men kör inte med longlife-service. Byt olja efter ca 1000mil.
Tdi verkar relativt skottsäkra förutom när jag råkade ut för ett kabelbrott på vevaxellägesgivaren.. Även haft flera fordon i jobbet med samma maskin. En dyr och tråkig grej, speciellt om du har haldex/quattro är om avgaskylaren går sönder, eller om du har elkrok som pajar.

Hej!
Du har alltså redan en bil!? Varför då låna till och köpa en annan, om du nu bara ska ha och "åka till jobbet/affären"...dessutom "trimmad"?

jaka54 skrev:

Hej!
Du har alltså redan en bil!? Varför då låna till och köpa en annan, om du nu bara ska ha och "åka till jobbet/affären"...dessutom "trimmad"?

Var inte det en lite dum fråga? Jag har fem bilar men behöver också egentligen bara en. Klart grabben ska tjacka en kärra!

caromania skrev:

jaka54 skrev:

Hej!
Du har alltså redan en bil!? Varför då låna till och köpa en annan, om du nu bara ska ha och "åka till jobbet/affären"...dessutom "trimmad"?

Var inte det en lite dum fråga? Jag har fem bilar men behöver också egentligen bara en. Klart grabben ska tjacka en kärra!

Varför har jaka54 två bilar? Klart onödigt.

Evildan skrev:

caromania skrev:

jaka54 skrev:

Hej!
Du har alltså redan en bil!? Varför då låna till och köpa en annan, om du nu bara ska ha och "åka till jobbet/affären"...dessutom "trimmad"?

Var inte det en lite dum fråga? Jag har fem bilar men behöver också egentligen bara en. Klart grabben ska tjacka en kärra!

Varför har jaka54 två bilar? Klart onödigt.

Och säkert flera flygplan som man inte ens kan flyga med?

caromania skrev:

Evildan skrev:

caromania skrev:

Var inte det en lite dum fråga? Jag har fem bilar men behöver också egentligen bara en. Klart grabben ska tjacka en kärra!

Varför har jaka54 två bilar? Klart onödigt.

Och säkert flera flygplan som man inte ens kan flyga med?

Med en femma thinner hemma är man alltid flygfärdig, speciellt om plastkorken som så ofta är otät.

Varför byta bil?
Jo det är för att bilen jag har nu är lite äldre, har skavanker men även börjat gå lite oroligt när man väl gasar på samt ett litet tickande vid tomgång, egentligen handlar det väl mest om att få sinnesro och inte behöva tänka "fan tänk om det händer nåt nu" så fort det rycker till någonstans
+ rost har börjat tränga sig på

Behöver du åka diesel till att börja med? Steg 1 trimmad bensinare hade ju inte varit någon fara men trimma en diesel motor..nja, med tanke på att de kan skjuta kolvringar med originaleffekt redan.

Köp en bil med hög effekt från början då.

Roligare alternativ under 100
https://www.blocket.se/vasternorrland/F … 14&w=3
https://www.blocket.se/uppsala/Ford_Foc … 14&w=3

https://www.blocket.se/landskrona/Renau … 14&w=3
https://www.blocket.se/kristianstad/Ren … amp;last=1

https://www.blocket.se/dalarna/Mitsubis … 14&w=3
https://www.blocket.se/stockholm/Mitsub … 14&w=3

https://www.blocket.se/kristianstad/Maz … 14&w=3
https://www.blocket.se/sodermanland/Maz … 14&w=3

jaka54 skrev:

Hej!
Du har alltså redan en bil!? Varför då låna till och köpa en annan, om du nu bara ska ha och "åka till jobbet/affären"...dessutom "trimmad"?

Nja, det är nog upp till TS. Själv har jag:
1. En standardvolvo
2. En standard Van
3. En trimmad Vette
4. En firmabil

Varför ska jag ha så många bilar för? Jo, för att jag vill det.

/Benny

Klart ts ska köpa bil om han har råd att betala lånet. Jag tycker det mycket väl kan vara värt en slant för att rulla bekvämt och säkert och förhoppningsvis driftsäkert.

Har även jag mer bilar än jag behöver.
En Micra som extrabil, reservbil, lånebil.
En merca diesel som bara står i väntan på ork att fixas.
En Caddy under renovering.
En merca till under renovering.
Och så klart min bruksbil, Mercedes c 320 cdi. Oekonomisk som bara den men jäkligt rolig bil :-) tyst, bekväm och går som ett skållat troll :-)

Det som lockar är ju just bekvämlighet, säkerhet och som många redan skrivit, driftsäkerhet med manuell diesel. (Så länge den sköts och inte trycker full Patte hela tiden)
Läste även en artikel från dekra som hyllade a4 med minst fel på besiktningar vid årgång 2010-2012