Hej

Som rubriken lyder så tänds min oljelampa när jag har kört lite hårdare med den (kör jag normalt så tänds den inte) Kan det vara så att det blir ett övertryck? Eller e det något annat fel? För när man startar bilen tex dagen efter så lyser inte lampan

/Nikka_

du har heltenekelt dåligt oljetryck,, använd INTE bilen,, när du kört hårt blir oljan varmare= tunnare då tänds lampan= katastrof för lager mm,,  tror din oljepump är kass,, eller så är lager redan körda , och du har dåligt oljetryck pga ,det,, men motorn måste hursomhelst rivas för koll

Nikka_ skrev:

Hej

Som rubriken lyder så tänds min oljelampa när jag har kört lite hårdare med den (kör jag normalt så tänds den inte) Kan det vara så att det blir ett övertryck? Eller e det något annat fel? För när man startar bilen tex dagen efter så lyser inte lampan

/Nikka_

Nähe du, snarare för lågt tryck. Lampan slocknar ju när motorn får upp oljeryck. Du kanske kör med för tunn olja.

/Benny

Har du en Volvo med B18,  B20, eller B30 är det helt normalt enligt instruktionsboken från den tiden.

Evildan skrev:

Har du en Volvo med B18,  B20, eller B30 är det helt normalt enligt instruktionsboken från den tiden.

Skoda octavia rs 2008 har jag

Evildan skrev:

Har du en Volvo med B18,  B20, eller B30 är det helt normalt enligt instruktionsboken från den tiden.

kan ju tillägga att min ena cossy har dåligt oljetryck enligt mig å då ligger den på 1,5kg på tomgång ca 90 grader varm olja,,  som sagt till ts,, riv motorn,, å kolla lager å oljepump,, visst du kan ha för tunn olja?? men har lampan börjat lysa,, är det endå ILLA,,

Nikka_ skrev:

Evildan skrev:

Har du en Volvo med B18,  B20, eller B30 är det helt normalt enligt instruktionsboken från den tiden.

Skoda octavia rs 2008 har jag

Jahajamendåså.

Det är inte ovanligt med oil sludge på dom motorerna.
Din oljesil kan vara igensatt.

tror oxå på oljesilen förhoppningsvis...  bara riva och kolla.. faktist aldrig hört någon 2.0T som har detta problemet..   men jag har rivit ett tråg..  polarn som skulle vässa på den med annan turbo högtryckspump osv..  men det var ingen katastrof vad jag minns... frågade iof inte varför han ville ha ner tråget

Allra vanligast är det på audi och passat som har motorn "åt fel håll". Men det är vanligt på de flesta VAG-motorer som inte fått täta oljebyten med bra olja. Bara att ta ner tråget och rensa silen som sagt, eller snarare byta den.

håller oxå tummar på silen,, men som jag sagt hela tiden,, bara riva å kika passa på att kolla ramlager när tråget endå är nere

För saken skull kan jag då inflika att oljelampan ABSOLUT kan tändas av för högt oljetryck på vagkärrorna.

Nu skulle jag inte satsa några slantar på att det är felet för TS' del, men mest som inflikande.

Vidare fungerar inte "oljetryckslampan" som den gjorde "förr" (på 60-70-80-90-talet). Det är i många fall betydligt mer avancerat än att den bara slocknar när trycket når en viss nivå.

Gällande att det är mer/mindre vanligt på vagkärror beroende på vilket håll de har motorn, så skulle jag spontant skriva; pyttsan.

Är det oljetryckslampa, röd alltså, eller oljenivålampa, gul?
Om det är rött är det i princip katastrof om den lyser vid hårs körning eftersom det är då motorn behöver oljetrycket som mest.
Det kan vara en god idé att sätta i en oljetrycksmätare så du ser vad som händer.

Janneutanb skrev:

Är det oljetryckslampa, röd alltså, eller oljenivålampa, gul?
Om det är rött är det i princip katastrof om den lyser vid hårs körning eftersom det är då motorn behöver oljetrycket som mest.
Det kan vara en god idé att sätta i en oljetrycksmätare så du ser vad som händer.

Tacksam för alla svar!

oljenivålampan är det som lyser

...

Nikka_ skrev:

Janneutanb skrev:

Är det oljetryckslampa, röd alltså, eller oljenivålampa, gul?
Om det är rött är det i princip katastrof om den lyser vid hårs körning eftersom det är då motorn behöver oljetrycket som mest.
Det kan vara en god idé att sätta i en oljetrycksmätare så du ser vad som händer.

Tacksam för alla svar!

oljenivålampan är det som lyser

Har du kollat oljenivån då?

Janneutanb skrev:

Nikka_ skrev:

Janneutanb skrev:

Är det oljetryckslampa, röd alltså, eller oljenivålampa, gul?
Om det är rött är det i princip katastrof om den lyser vid hårs körning eftersom det är då motorn behöver oljetrycket som mest.
Det kan vara en god idé att sätta i en oljetrycksmätare så du ser vad som händer.

Tacksam för alla svar!

oljenivålampan är det som lyser

Har du kollat oljenivån då?

Japp, den e som den ska. Det e de jag tycker e så konstigt

Nikka_ skrev:

Janneutanb skrev:

Nikka_ skrev:

Tacksam för alla svar!

oljenivålampan är det som lyser

Har du kollat oljenivån då?

Japp, den e som den ska. Det e de jag tycker e så konstigt

Och hur gör du när du kollar nivån?

Hej!
Har du bytt olja och filter?