Fronten har jag lämnat till lack. Har nu bestämt mig för kulörerna på den. Fixar lite bak istället. Reservhjulet tar jag bort. Blir en snyggare underdel utan det. Får ta Falck Assistansförsäkring istället. Vill sen ha snyggar avgasslut men vill inte att den låter mer. Det blir rätt irriterande om man kör långkörning, det märkte jag på min e90 330iM som lät gott men just runt 90-110 hade ett jobbigt avgasljud. Tar ner bakre dämparen för att kunna svetsa snyggt och prydligt. Mäter in läget i en mall och med vattenpass.

Ordning och reda

MR_T skrev:

Ordning och reda

Försöker hålla igång lite.

Snygga slutrör, blir cleant o snyggt. Ser framemot att se fronten efter lack.
Hur går det med Fälgarna? Löser det sig?

Original ljuddämpare i rostfritt, uppsnyggad med värmetålig svart färg. Hemmatillverkade 3" avgaspipor i rostfritt, dubbelväggigt och polerat. Olika längd på piporna så det ser lite M3-aktigt ut.

Montecarlo skrev:

Snygga slutrör, blir cleant o snyggt. Ser framemot att se fronten efter lack.
Hur går det med Fälgarna? Löser det sig?

Fälgarna, hmmm, vete sjutton. Har en lösning på dom men vet inte om den ska genomföras. Funderar varje gång på det då jag är i garaget.

Klart du ska få dit fälgarna, hade varit riktigt snyggt!

Slutrören blev top!

Montecarlo skrev:

Klart du ska få dit fälgarna, hade varit riktigt snyggt!

Slutrören blev top!

Tack, ja rören blev jag nöjd med. Längtar som en tok efter min baklucka också men han som ska hjälpa mig med den har lite annat just nu men i slutet av februari hoppas jag ha den hemma.  Ja, fälg dilemmat, jag ska fundera mer.

Snygga pipor

Självklart ska fälgarna på

Tog en närmare titt på fälgarna. Tog fram grova artilleriet på fälgkanten, metallfil. Sen 80;s slippapper. Konstaterar att kanterna går att få helt okey om man lägger en timme per fälg. Sen dilemmat, funderar och mäter, funderar mer och mäter mer. Jämför navet mot mina nya Avus och stannar vid att 15mm borde gå att ta bort. Sen frågan, 16mm hål för fälgbult som är 12mm. Bord senare då kunna gå ner till 14mm hål utan problem. Imorgon konsulterar jag en specialist på aluminiumsvetsning och ser hur han kan komplettera mina tankar med svetsning. Tanken är ju att sen också göra en metallkona för fälgbulten.

Djo skrev:

Snygga pipor

Självklart ska fälgarna på

Tack!   ja, de där fälgarna Vill så gärna...

Kul att se, håller tummarna för lösning på fälgproblemen!

Lånat en fälgrikningsmaskin idag där jag kunnat slipa delar av fälgarna men framförallt kanterna. Sen lånar jag en arbetsplats hos lackeraren.

Fälgarna kommer att leva vidare och blir nog fina. Har lagt ner bra med tid på dom. Fälgkanterna riktigt fina nu, använt pyttelite spackel. Slipat ur hålen för hjulbultarna och ventilhålen också. Återstår grundfärg ikväll och sen en slipning imorgon men sen bör jag bestämma mig för vilken färg jag ska ha. Lutar åt nått grått eller silver.

Kommer bli bra det

Riktigt snygga, väl värda allt jobb.

eastmotorsport skrev:

Fälgarna kommer att leva vidare och blir nog fina. Har lagt ner bra med tid på dom. Fälgkanterna riktigt fina nu, använt pyttelite spackel. Slipat ur hålen för hjulbultarna och ventilhålen också. Återstår grundfärg ikväll och sen en slipning imorgon men sen bör jag bestämma mig för vilken färg jag ska ha. Lutar åt nått grått eller silver.

Härligt, det gick alltså att ta bort lite material vid anläggningsytan för att öka offseten?

Spännande följer

Fredrik_M skrev:

eastmotorsport skrev:

Fälgarna kommer att leva vidare och blir nog fina. Har lagt ner bra med tid på dom. Fälgkanterna riktigt fina nu, använt pyttelite spackel. Slipat ur hålen för hjulbultarna och ventilhålen också. Återstår grundfärg ikväll och sen en slipning imorgon men sen bör jag bestämma mig för vilken färg jag ska ha. Lutar åt nått grått eller silver.

Härligt, det gick alltså att ta bort lite material vid anläggningsytan för att öka offseten?

Hej! nej, jag har inte rört nått där på fälgarna. Känns inte tiktigt säkert att göra så.

senox skrev:

Spännande följer

Kul, välkommen!