Som rubriken lyder, är det rimligt?
Därefter fick jag ett kostnadsförslag på 7154:- för att byta Vattenpumpen, Kylvätskepump och Vattenpumpsats?!
Vad jag förstått kostar en vattenpump ca 500:- och byts just vid kamremsbyte eftersom att allt redan är nedmonterat då.

Bilen i fråga är en V70 -04 med 170HK.

Den bör ju ha bytts om du ville det.   Nu får du en ny rem igen då den nya du fick inte får återmonteras.  Jag hade bett de se över priset då de kunde väntat en dag på ny pump.

Tommy_h skrev:

Som rubriken lyder, är det rimligt?
Därefter fick jag ett kostnadsförslag på 7154:- för att byta Vattenpumpen, Kylvätskepump och Vattenpumpsats?!
Vad jag förstått kostar en vattenpump ca 500:- och byts just vid kamremsbyte eftersom att allt redan är nedmonterat då.

Bilen i fråga är en V70 -04 med 170HK.

Vattenpump och kylvätskepump är samma sak och vattenpumpsats är en vattenpump paketerad med tillhörande packningar och skruvar så att dom då som jag tolkar det tar betalt för byte av 3st saker fastän allt är samma låter fruktansvärt skumt.

Det är lika mycket att riva för att komma åt vattenpumpen som för att byta kamremmen så priset är väl helt normalt.
Dock dåligt av dom att inte rekommendera byte av pump också vid byte av kamremmen och då även se till att vattenpumpen också fanns hemma.

Begärde du att dom skulle byta vattenpump vid kamremsbytet? Om du inte gjorde det har dom tekniskt sett inte gjort något fel.
Men tycker som sagt det är dåligt av dom att inte paktera in det tillsammans med kamremmen då vattenpumpen blir så liten extra kostnad att byta i samband med kamremsbytet. Hade då hellre bokat om kamremsbytet vid en senare tidpunkt för att slippa betala för arbetet två gånger.

Skulle egentligen bara lämna in den på service då det var dags och jag nyligen köpt bilen.
Teknikern i sig valde att lägga till kamremsbyte vilket var okej.
Efter att den bytts ringde han för att säga att det var klart men att han inte bytte vattenpump då de inte hade någon hemma men påpekade att den läckte.
När jag sen hämtade upp bilen skulle jag få en kostnadsavräkning på lite annat som behövde göras och såg att bytet av vattenpumpen fanns med som ett jobb där.
Förstår faktiskt inte hur han tänkte här öht men antar att de bara ville suga ut mig på ytterliggare 7000:-?
Känner mig helt blåst faktiskt.

Lägg gärna upp ett foto på räkningen men ta bort personuppgifter och bilens regnummer. Låter konstigt. Så ska det INTE gå till.

Tommy_h skrev:

Skulle egentligen bara lämna in den på service då det var dags och jag nyligen köpt bilen.
Teknikern i sig valde att lägga till kamremsbyte vilket var okej.
Efter att den bytts ringde han för att säga att det var klart men att han inte bytte vattenpump då de inte hade någon hemma men påpekade att den läckte.
När jag sen hämtade upp bilen skulle jag få en kostnadsavräkning på lite annat som behövde göras och såg att bytet av vattenpumpen fanns med som ett jobb där.
Förstår faktiskt inte hur han tänkte här öht men antar att de bara ville suga ut mig på ytterliggare 7000:-?
Känner mig helt blåst faktiskt.

Där hade jag faktiskt pratat med chefen, för vad gör de för nytta att byta remmen om han ser att pumpen läcker? Remmen är ju förbrukad om den blir demonterad igen.  Du måste alltså betala för rembytet 2 gånger.

Underbart att sånna där ställen finns...  för det första ska man ALLTID byta pumpjäveln... alla förstår det utom sånna där idioter som jobbar som reservdelsbytare..   sen att vara så jävla korkad att man skruvar ihop bilen visar ju bara på vilken jävla tomte som mekade med din bil...

åk dit i morgon och sen för du ett jävla liv och sen säger du till dom att pumpen ska bytas och den enda kostnaden du ska betala är för pump+monteringen av pumpen (inte kamremen eller dess tillbehör)

för att göra något så obota jävla dumnt liknar ju verkligen skit  helt ärligt...

jag hade vält upp och ner på stället direkt så arg hade jag varit...bara att läsa det här gör mig arg nog för att kunna välta stället


man måste faktist kunna använda det lilla spånen man har mellan öronen när man mekar bil.  Sunt förnuft är antagligen inget man får lära sig i skolan längre.. 

om man upptäcker ett läckage så får man pausa jobbet ringa till kunden och förklara vattenpumpen är trasig och MÅSTE bytas  och att man tyvärr inte har en pump hemma men att det är beställt.     

förstår fortfarande inte varför volvos reservdelsbytare fortsätter att envisas med att inte byta vattenpumparna som regel...  inte så att jag gör kamremsbyten varje dag men jag har ALDRIG bytt kamrem utan att byta pumpen på någon bil oavsätt märke eftersom en trasig vattenpump har en förmåga att slita av remmen och då är det meningslöst att ens byta rem..     en läckande pump är första tecknet på att pumpen är dålig och snart kommer skära vilket leder till kamremsbrott och kunden står där med stora utgifter eller en bil som är skrot  för en grej som sitter med ett par skruvar och tar 10-20min extra att byta.

simlar skrev:

Tommy_h skrev:

Som rubriken lyder, är det rimligt?
Därefter fick jag ett kostnadsförslag på 7154:- för att byta Vattenpumpen, Kylvätskepump och Vattenpumpsats?!
Vad jag förstått kostar en vattenpump ca 500:- och byts just vid kamremsbyte eftersom att allt redan är nedmonterat då.

Bilen i fråga är en V70 -04 med 170HK.

Vattenpump och kylvätskepump är samma sak och vattenpumpsats är en vattenpump paketerad med tillhörande packningar och skruvar så att dom då som jag tolkar det tar betalt för byte av 3st saker fastän allt är samma låter fruktansvärt skumt.

Det är lika mycket att riva för att komma åt vattenpumpen som för att byta kamremmen så priset är väl helt normalt.
Dock dåligt av dom att inte rekommendera byte av pump också vid byte av kamremmen och då även se till att vattenpumpen också fanns hemma.

Begärde du att dom skulle byta vattenpump vid kamremsbytet? Om du inte gjorde det har dom tekniskt sett inte gjort något fel.
Men tycker som sagt det är dåligt av dom att inte paktera in det tillsammans med kamremmen då vattenpumpen blir så liten extra kostnad att byta i samband med kamremsbytet. Hade då hellre bokat om kamremsbytet vid en senare tidpunkt för att slippa betala för arbetet två gånger.

volvo i ett nötskal..det är dom enda som är dumma nog att inte byta pumpen som regel.  om nu inte kunden säger att nej byt inte pumpen...  men nog förklarar man hur viktig vattenpumpen är för att kamremmen ska hålla..   så tror faktist ingen normal människa väljer att inte byta vattenpumpen då

Growe skrev:

Underbart att sånna där ställen finns...  för det första ska man ALLTID byta pumpjäveln... alla förstår det utom sånna där idioter som jobbar som reservdelsbytare..   sen att vara så jävla korkad att man skruvar ihop bilen visar ju bara på vilken jävla tomte som mekade med din bil...

åk dit i morgon och sen för du ett jävla liv och sen säger du till dom att pumpen ska bytas och den enda kostnaden du ska betala är för pump+monteringen av pumpen (inte kamremen eller dess tillbehör)

för att göra något så obota jävla dumnt liknar ju verkligen skit  helt ärligt...

jag hade vält upp och ner på stället direkt så arg hade jag varit...bara att läsa det här gör mig arg nog för att kunna välta stället


man måste faktist kunna använda det lilla spånen man har mellan öronen när man mekar bil.  Sunt förnuft är antagligen inget man får lära sig i skolan längre.. 

om man upptäcker ett läckage så får man pausa jobbet ringa till kunden och förklara vattenpumpen är trasig och MÅSTE bytas  och att man tyvärr inte har en pump hemma men att det är beställt.     

förstår fortfarande inte varför volvos reservdelsbytare fortsätter att envisas med att inte byta vattenpumparna som regel...  inte så att jag gör kamremsbyten varje dag men jag har ALDRIG bytt kamrem utan att byta pumpen på någon bil oavsätt märke eftersom en trasig vattenpump har en förmåga att slita av remmen och då är det meningslöst att ens byta rem..     en läckande pump är första tecknet på att pumpen är dålig och snart kommer skära vilket leder till kamremsbrott och kunden står där med stora utgifter eller en bil som är skrot  för en grej som sitter med ett par skruvar och tar 10-20min extra att byta.

Fast är de inte rekommendationer från generalagenten ?  För de handlar ju inte om enskilda verkstäder utan de är alla.  Volvo, renault har ju inte de som standard fastän man bör. Detsamma gäller växellådsoljan, den finns inte med i servicen på äldre (kanske inte nya ?) 

Så de är ju tillverkaren i stort som är korkad

Muttley skrev:

Growe skrev:

Underbart att sånna där ställen finns...  för det första ska man ALLTID byta pumpjäveln... alla förstår det utom sånna där idioter som jobbar som reservdelsbytare..   sen att vara så jävla korkad att man skruvar ihop bilen visar ju bara på vilken jävla tomte som mekade med din bil...

åk dit i morgon och sen för du ett jävla liv och sen säger du till dom att pumpen ska bytas och den enda kostnaden du ska betala är för pump+monteringen av pumpen (inte kamremen eller dess tillbehör)

för att göra något så obota jävla dumnt liknar ju verkligen skit  helt ärligt...

jag hade vält upp och ner på stället direkt så arg hade jag varit...bara att läsa det här gör mig arg nog för att kunna välta stället


man måste faktist kunna använda det lilla spånen man har mellan öronen när man mekar bil.  Sunt förnuft är antagligen inget man får lära sig i skolan längre.. 

om man upptäcker ett läckage så får man pausa jobbet ringa till kunden och förklara vattenpumpen är trasig och MÅSTE bytas  och att man tyvärr inte har en pump hemma men att det är beställt.     

förstår fortfarande inte varför volvos reservdelsbytare fortsätter att envisas med att inte byta vattenpumparna som regel...  inte så att jag gör kamremsbyten varje dag men jag har ALDRIG bytt kamrem utan att byta pumpen på någon bil oavsätt märke eftersom en trasig vattenpump har en förmåga att slita av remmen och då är det meningslöst att ens byta rem..     en läckande pump är första tecknet på att pumpen är dålig och snart kommer skära vilket leder till kamremsbrott och kunden står där med stora utgifter eller en bil som är skrot  för en grej som sitter med ett par skruvar och tar 10-20min extra att byta.

Fast är de inte rekommendationer från generalagenten ?  För de handlar ju inte om enskilda verkstäder utan de är alla.  Volvo, renault har ju inte de som standard fastän man bör. Detsamma gäller växellådsoljan, den finns inte med i servicen på äldre (kanske inte nya ?) 

Så de är ju tillverkaren i stort som är korkad

fast det är där man kommer till att använda spånet mellan öronen...    håller man på en del med bilar så inser man ju vikten i att se till att byta sånna saker i förebyggande och faktist upplysa kunden om att jag tycker..  sen vad tillverkaren tycker är rätt oviktigt eftersom dom bara vill sälja nya bilar så för deras del är det ju guld värt om bilen rasar 1000mil efter första kamremsbytet och kunden måste köpa en ny bil.   Faktist inte pratat med någon mekaniker (exl reservdelsbytare) som inte byter pumpen eller säger att pumpen bör bytas.  känner ju en hel del folk som jobbar som mekaniker och även ägare till verkstäder.. gemensamt är så klart att dom sätter kunden främst..    för vem vill att en kund kommer tillbaka efter 3månader och är fly förbannad när remmen gått av.  det är ventilsallad och man konstaterar att vattenpumpen skurit pga man inte bytte den 3månader tidigare..   lite sunt förnuft kan man ju tycka..

Growe skrev:

Muttley skrev:

Growe skrev:

Underbart att sånna där ställen finns...  för det första ska man ALLTID byta pumpjäveln... alla förstår det utom sånna där idioter som jobbar som reservdelsbytare..   sen att vara så jävla korkad att man skruvar ihop bilen visar ju bara på vilken jävla tomte som mekade med din bil...

åk dit i morgon och sen för du ett jävla liv och sen säger du till dom att pumpen ska bytas och den enda kostnaden du ska betala är för pump+monteringen av pumpen (inte kamremen eller dess tillbehör)

för att göra något så obota jävla dumnt liknar ju verkligen skit  helt ärligt...

jag hade vält upp och ner på stället direkt så arg hade jag varit...bara att läsa det här gör mig arg nog för att kunna välta stället


man måste faktist kunna använda det lilla spånen man har mellan öronen när man mekar bil.  Sunt förnuft är antagligen inget man får lära sig i skolan längre.. 

om man upptäcker ett läckage så får man pausa jobbet ringa till kunden och förklara vattenpumpen är trasig och MÅSTE bytas  och att man tyvärr inte har en pump hemma men att det är beställt.     

förstår fortfarande inte varför volvos reservdelsbytare fortsätter att envisas med att inte byta vattenpumparna som regel...  inte så att jag gör kamremsbyten varje dag men jag har ALDRIG bytt kamrem utan att byta pumpen på någon bil oavsätt märke eftersom en trasig vattenpump har en förmåga att slita av remmen och då är det meningslöst att ens byta rem..     en läckande pump är första tecknet på att pumpen är dålig och snart kommer skära vilket leder till kamremsbrott och kunden står där med stora utgifter eller en bil som är skrot  för en grej som sitter med ett par skruvar och tar 10-20min extra att byta.

Fast är de inte rekommendationer från generalagenten ?  För de handlar ju inte om enskilda verkstäder utan de är alla.  Volvo, renault har ju inte de som standard fastän man bör. Detsamma gäller växellådsoljan, den finns inte med i servicen på äldre (kanske inte nya ?) 

Så de är ju tillverkaren i stort som är korkad

fast det är där man kommer till att använda spånet mellan öronen...    håller man på en del med bilar så inser man ju vikten i att se till att byta sånna saker i förebyggande och faktist upplysa kunden om att jag tycker..  sen vad tillverkaren tycker är rätt oviktigt eftersom dom bara vill sälja nya bilar så för deras del är det ju guld värt om bilen rasar 1000mil efter första kamremsbytet och kunden måste köpa en ny bil.   Faktist inte pratat med någon mekaniker (exl reservdelsbytare) som inte byter pumpen eller säger att pumpen bör bytas.  känner ju en hel del folk som jobbar som mekaniker och även ägare till verkstäder.. gemensamt är så klart att dom sätter kunden främst..    för vem vill att en kund kommer tillbaka efter 3månader och är fly förbannad när remmen gått av.  det är ventilsallad och man konstaterar att vattenpumpen skurit pga man inte bytte den 3månader tidigare..   lite sunt förnuft kan man ju tycka..

Men tänk efter lite.  De använder skallen mer än du tror.  De tjänar stora pengar på reperationer och service.   De var iallafall upplagt så när jag gick i skolan.  De tjänar ju på om du behöver byta pumpen ett år efter rembytet    
Och den som inte är så insatt i bilar köper ju detta resonemanget.
Jag fick bara pris på rembytet exkl pump för någon månad sedan på just volvo (renault megane)  för typ 6500 kr.   Men jag bytte såklart den på annan plats för 4500 med pump Men den bilhallen jag frågade hos är ju enorm så visst tjänar de pengar.

Allt handlar om extrasälj.

Däremot måste jag tillägga att i TS fall så var de ju bara dumt och tar upp TS dyrbara tid och pengar då den faktiskt skulle bytas.  Inte slänger man dit en sprillans ny rem om du ska byta den igen nästa vecka.

Ibland skulle jag också vilja jobba på en av dessa typer av verkstäder när man är så hungrig på pengar att man är totalt obrydd om kunden, som typ alla auktoriserade verkstäder enligt de flesta forum och hemsidor. Lite nyfiken på anledningen till det.

:ok_hand:

xXSammy skrev:

Ibland skulle jag också vilja jobba på en av dessa typer av verkstäder när man är så hungrig på pengar att man är totalt obrydd om kunden, som typ alla auktoriserade verkstäder enligt de flesta forum och hemsidor. Lite nyfiken på anledningen till det.

:ok_hand:

Ofta är de inte ovanligt i någon bransch idag.  De bryr sig ofta inte om att ge dig lite extra.   Se tex var mobiloperatörerna är på väg. Apdyrt med de "kända" operatörerna. Och har du varit trogen kund i 10 år så är du inte värt ett skit om du frågar snällt om något sjysst erbjudande.   Du får betala mer för allt

Nu måste vi ju komma ihåg att en dålig verkstad eller ett dåligt ärende får 10 pers (eller 1000 om vi är på internet) höra. Ett bra arbete/ bra tekniker får kanske en höra om. Själv har jag bara bra erfarenheter av Bilias verkstad. Säljarna är jag mindre imponerad av men det hör inte hit. Dessutom byter inte Volvo vattenpumpen om den inte läcker vid 18 000 milaservicen, däremot så är det skevt att han inte ringde när han apg att den läckte och ok:at med dig att den byts mot den monteringskostnaden. Lyssna med verkstadschefen, vänligt. Gap och skrik leder ingenstans.

Min mek på bilia sa ordagrant "läcker den inte byter jag den inte, helt onödiga pengar för dig. Visar det sig att den läcker så ringer jag dig" måste ju varit någon nyanställd eller något. Gå tillbaka och be att få prata med mek och verkstadschef samtidigt om det är möjligt så löser som nog det hela med någon form av kompromiss.

Mack855 skrev:

Nu måste vi ju komma ihåg att en dålig verkstad eller ett dåligt ärende får 10 pers (eller 1000 om vi är på internet) höra. Ett bra arbete/ bra tekniker får kanske en höra om. Själv har jag bara bra erfarenheter av Bilias verkstad. Säljarna är jag mindre imponerad av men det hör inte hit. Dessutom byter inte Volvo vattenpumpen om den inte läcker vid 18 000 milaservicen, däremot så är det skevt att han inte ringde när han apg att den läckte och ok:at med dig att den byts mot den monteringskostnaden. Lyssna med verkstadschefen, vänligt. Gap och skrik leder ingenstans.

Min mek på bilia sa ordagrant "läcker den inte byter jag den inte, helt onödiga pengar för dig. Visar det sig att den läcker så ringer jag dig" måste ju varit någon nyanställd eller något. Gå tillbaka och be att få prata med mek och verkstadschef samtidigt om det är möjligt så löser som nog det hela med någon form av kompromiss.

Vadå "apg"?

/Benny

Vettemannen skrev:

Mack855 skrev:

Nu måste vi ju komma ihåg att en dålig verkstad eller ett dåligt ärende får 10 pers (eller 1000 om vi är på internet) höra. Ett bra arbete/ bra tekniker får kanske en höra om. Själv har jag bara bra erfarenheter av Bilias verkstad. Säljarna är jag mindre imponerad av men det hör inte hit. Dessutom byter inte Volvo vattenpumpen om den inte läcker vid 18 000 milaservicen, däremot så är det skevt att han inte ringde när han apg att den läckte och ok:at med dig att den byts mot den monteringskostnaden. Lyssna med verkstadschefen, vänligt. Gap och skrik leder ingenstans.

Min mek på bilia sa ordagrant "läcker den inte byter jag den inte, helt onödiga pengar för dig. Visar det sig att den läcker så ringer jag dig" måste ju varit någon nyanställd eller något. Gå tillbaka och be att få prata med mek och verkstadschef samtidigt om det är möjligt så löser som nog det hela med någon form av kompromiss.

Vadå "apg"?

/Benny

"Såg" kan jag gissa... A ligger nära s, p ligger nära å. :-)

Low skrev:

Vettemannen skrev:

Mack855 skrev:

Nu måste vi ju komma ihåg att en dålig verkstad eller ett dåligt ärende får 10 pers (eller 1000 om vi är på internet) höra. Ett bra arbete/ bra tekniker får kanske en höra om. Själv har jag bara bra erfarenheter av Bilias verkstad. Säljarna är jag mindre imponerad av men det hör inte hit. Dessutom byter inte Volvo vattenpumpen om den inte läcker vid 18 000 milaservicen, däremot så är det skevt att han inte ringde när han apg att den läckte och ok:at med dig att den byts mot den monteringskostnaden. Lyssna med verkstadschefen, vänligt. Gap och skrik leder ingenstans.

Min mek på bilia sa ordagrant "läcker den inte byter jag den inte, helt onödiga pengar för dig. Visar det sig att den läcker så ringer jag dig" måste ju varit någon nyanställd eller något. Gå tillbaka och be att få prata med mek och verkstadschef samtidigt om det är möjligt så löser som nog det hela med någon form av kompromiss.

Vadå "apg"?

/Benny

"Såg" kan jag gissa... A ligger nära s, p ligger nära å. :-)

Helt korrekt det skulle stå "såg" ber om ursäkt jag hade MVG i svenska men enbart godkänt i datorkunskap i skolan

Low skrev:

Vettemannen skrev:

Mack855 skrev:

Nu måste vi ju komma ihåg att en dålig verkstad eller ett dåligt ärende får 10 pers (eller 1000 om vi är på internet) höra. Ett bra arbete/ bra tekniker får kanske en höra om. Själv har jag bara bra erfarenheter av Bilias verkstad. Säljarna är jag mindre imponerad av men det hör inte hit. Dessutom byter inte Volvo vattenpumpen om den inte läcker vid 18 000 milaservicen, däremot så är det skevt att han inte ringde när han apg att den läckte och ok:at med dig att den byts mot den monteringskostnaden. Lyssna med verkstadschefen, vänligt. Gap och skrik leder ingenstans.

Min mek på bilia sa ordagrant "läcker den inte byter jag den inte, helt onödiga pengar för dig. Visar det sig att den läcker så ringer jag dig" måste ju varit någon nyanställd eller något. Gå tillbaka och be att få prata med mek och verkstadschef samtidigt om det är möjligt så löser som nog det hela med någon form av kompromiss.

Vadå "apg"?

/Benny

"Såg" kan jag gissa... A ligger nära s, p ligger nära å. :-)

Jag försökte att klura ut det men lyckades inte.

/Benny

För att knyta ihop säcken åt er andra då så kan jag säga att jag pratade med verkstadschefen det första jag gjorde nu på morgonen.

Försökte få han att förstå att jag kände mig lite blåst när de ville ha 7000:- för något som borde kostat en tusenlapp extra vid kamremsbytet enbart.
Han hävdade bestämt att det inte rekommenderas av Volvo att byta vattenpumpen så därför gör dom inte det vid kamremsbyte (men de var vänliga nog att lägga upp det som ett separat jobb och påpeka att den läcker).

Han kunde dock tänka sig att "fila lite på priset" samtidigt som han fiskade lite för att se om jag var intresserad av att reparera övriga grejer hos dom som upptäcktes under servicen..
Vände på klacken och lämnade rummet 5 minuter in i hans svammel eftersom han definitivt inte tänkte ge med sig.

På Bilia i Haninge för övrigt.

I övrigt, vart vänder man sig för att få det här betydligt billigare gjort tillsammans med annat bös, mekonomen?!