Växellåda eller automat, vad föredrar ni och varför?

HBacklund skrev:

Växellåda eller automat, vad föredrar ni och varför?

Automat alla dagar i veckan, alla veckor om året o.s.v. Varför sitta och rycka i den där jävla spaken hela tiden. Sen så är det jävligt skönt att slippa den där pedalen som brukar sitta längst till vänster.

/Benny

Nöjesbilen = manuell eller möjlighet att växla.

Vardagsbilen = automat.

Vettemannen skrev:

HBacklund skrev:

Växellåda eller automat, vad föredrar ni och varför?

Automat alla dagar i veckan, alla veckor om året o.s.v. Varför sitta och rycka i den där jävla spaken hela tiden. Sen så är det jävligt skönt att slippa den där pedalen som brukar sitta längst till vänster.

/Benny

Så sant, kunde inte sagt det bättre själv 😀

Automat.... Annars kan man göra ett hål i golvet o köra flinta.

automat såklart

Automat.  Manuell är så jävla tråkigt.

Beror helt på bil skulle jag säga. Min V8 o svågerns Camaro var sjukt roliga just för att de var manuella. Golfen jag har nu har ju sportchassi o väldigt kort styrväxel o e också riktigt skoj framförallt nu på vintern.
Om 2 veckor hämtar jag ut en ny Octavia. Den kommer rulla på ballongdäck och är dessutom beställd med offroad-chassi. Den blir automat. För hur mycket jag än anstränger mig kommer den aldrig bli sportig o då kan den gärna få växla själv.

Hej!
Automat!

HBacklund skrev:

Växellåda eller automat, vad föredrar ni och varför?

Jag saknar växellåda i min bil så jag köper frågeställningen rakt av.
Jag föredrar den PSD (PowerSplitDevice) som återfinns i min bil.
Den sköter sig själv framåt efter att växelväljaren förts mot kulissens läge "D" för framåtfärd eller läge "R" för bakåtfärd.
"Svårare än så äre inte" (Tack trivago-Martin.)

Tokiga människor som köper NYA bilar!
Skulle inte ha för mig att köpa en NY  med de priser som man får ge idag..
Nä, billigt och bra räcker, för så fort man kommer utanför butiken så har värdet minskat med några 10tusen. .
Bortslängda pengar för något som snabbt blir begagnat..
Hur tänker folk egentligen?

Helt klart automat, speciellt med dagens moderna automatlådor och i synnerhet dubbelkopplingslådor är såpass bra och snabba att det inte finns någon anledning att välja manuell

Det är bara vid valet mellan steglös automat vs manuell som jag hade valt en manuell. Inte för att dem steglösa är dåliga på något sätt, bara tråkiga och dess karaktär passar inte mig.

Osynkat manuellt passar bra ibland.

Gillar mest manuell. Men är det så enkelt?

Kör till vardags en Civic med rad4 och 89 hästar, ganska kul bil att köra. Enkelmassesvänghjul och exakta växellägen, den hade verkligen varit inspirationslös som en automat!

Sen har man ju Capricen, den hade ju bara varit konstig som manuell.

Allt har sina fördelar och nackdelar. Ska man äta en biltemakörv samtidigt som man kör så är ju automat bäst alla dagar i veckan. Men vill man busa lite så föredrar jag absolut manuell då det involverar mig mer i körningen.

Vid bogsering så klår inget en turbin-automat. Vet nog alla som bogserat

insatsen skrev:

Tokiga människor som köper NYA bilar!
Skulle inte ha för mig att köpa en NY  med de priser som man får ge idag..
Nä, billigt och bra räcker, för så fort man kommer utanför butiken så har värdet minskat med några 10tusen. .
Bortslängda pengar för något som snabbt blir begagnat..
Hur tänker folk egentligen?

Jag tror du missade ämnet.

Xebers76 skrev:

Gillar mest manuell. Men är det så enkelt?

Kör till vardags en Civic med rad4 och 89 hästar, ganska kul bil att köra. Enkelmassesvänghjul och exakta växellägen, den hade verkligen varit inspirationslös som en automat!

Sen har man ju Capricen, den hade ju bara varit konstig som manuell.

Allt har sina fördelar och nackdelar. Ska man äta en biltemakörv samtidigt som man kör så är ju automat bäst alla dagar i veckan. Men vill man busa lite så föredrar jag absolut manuell då det involverar mig mer i körningen.

Vid bogsering så klår inget en turbin-automat. Vet nog alla som bogserat

Provat att bogserat efter en PSD-kraftöverföring? Den är faktiskt ännu mjukare i gången då den aldrig byter växel.

Evildan skrev:

Xebers76 skrev:

Gillar mest manuell. Men är det så enkelt?

Kör till vardags en Civic med rad4 och 89 hästar, ganska kul bil att köra. Enkelmassesvänghjul och exakta växellägen, den hade verkligen varit inspirationslös som en automat!

Sen har man ju Capricen, den hade ju bara varit konstig som manuell.

Allt har sina fördelar och nackdelar. Ska man äta en biltemakörv samtidigt som man kör så är ju automat bäst alla dagar i veckan. Men vill man busa lite så föredrar jag absolut manuell då det involverar mig mer i körningen.

Vid bogsering så klår inget en turbin-automat. Vet nog alla som bogserat

Provat att bogserat efter en PSD-kraftöverföring? Den är faktiskt ännu mjukare i gången då den aldrig byter växel.

PSD motverkar alltså PTSD? Borde vara obligatoriskt på VAG-bilar med andra ord.

insatsen skrev:

Tokiga människor som köper NYA bilar!
Skulle inte ha för mig att köpa en NY  med de priser som man får ge idag..
Nä, billigt och bra räcker, för så fort man kommer utanför butiken så har värdet minskat med några 10tusen. .
Bortslängda pengar för något som snabbt blir begagnat..
Hur tänker folk egentligen?

Vem ger dig rätten att kalla människor för tokiga?   Är det inte bättre du håller dig till ämnet som inte handlar något överhuvudtaget om nybilsköp eller pengar.

caromania skrev:

Evildan skrev:

Xebers76 skrev:

Gillar mest manuell. Men är det så enkelt?

Kör till vardags en Civic med rad4 och 89 hästar, ganska kul bil att köra. Enkelmassesvänghjul och exakta växellägen, den hade verkligen varit inspirationslös som en automat!

Sen har man ju Capricen, den hade ju bara varit konstig som manuell.

Allt har sina fördelar och nackdelar. Ska man äta en biltemakörv samtidigt som man kör så är ju automat bäst alla dagar i veckan. Men vill man busa lite så föredrar jag absolut manuell då det involverar mig mer i körningen.

Vid bogsering så klår inget en turbin-automat. Vet nog alla som bogserat

Provat att bogserat efter en PSD-kraftöverföring? Den är faktiskt ännu mjukare i gången då den aldrig byter växel.

PSD motverkar alltså PTSD? Borde vara obligatoriskt på VAG-bilar med andra ord.

Enligt företagets egna reklam har produkterna börjat med terapi, alltid en början.

Manuell för driftsäkerheten, sen finns det skräp lådor som typ GM M32 (5-6ans lagring i plast) och Volvo M56 (Har bytt två för sprucket diff hus)