Sweet! Skönt o höra att motorn lever igen

Cuefa skrev:

Sweet! Skönt o höra att motorn lever igen

Ajjemen, var väldigt nära på att bah ge upp o köpa ny motor, men tur att jag inte gjorde de

Uppdatering
Vart ett bra tag sedan senaste inlägget.... Idag kom äntligen rutorna hem Blev väldigt glad tills vi insåg att alla sido rutor var till en ht..... Blev lite "lätt" förbannad, men framrutan passade iaf Så blir nog o köpa plexiglas o skära ut själv, för de blir bara väntetid o fel grejer när vi köper från denna gubbe

Tråkigt när det blir fel

volvoqq skrev:

Tråkigt när det blir fel

Ahh väntat i över 6månader ock....

Chrille_Svensson skrev:

volvoqq skrev:

Tråkigt när det blir fel

Ahh väntat i över 6månader ock....

Det gör det verkligen inte bättre

Är inte så kunnig på Dodge men de går inte och skära till dom rutorna som du fick så dom passar?

Jäkligt surt och fel när man väntat så länge..

Loonitix skrev:

Är inte så kunnig på Dodge men de går inte och skära till dom rutorna som du fick så dom passar?

Jäkligt surt och fel när man väntat så länge..

Nää tyvärr, dom rutorna vi fick är för små.
Ahh de är rätt surt

Bilar med stolpe e ju rätt ovanligt oavsett årsmodell och fabrikat dessvärre. Verkar som om HT är det alla vill ha så det är till dessa karosser det finns grejer. Svågern har en -67 Catalina 2dr stolpe, samma sak där. Omöjligt o hitta grejer till den typ. Till HT finns ALLT däremot...
Surt sa räven, men det är bara o bryta ihop o komma igen!
Kan ni sälja det felaktiga glaset o få tillbaks lite pengar iaf då?

Uppdatering
Igår grejade jag lite med motorn, drog en ny jordkabel från blocket, fick även slipa rent vid/runt fördelaren då minus kontakten på t-spolen inte fick nån bra jord, så nu är gnistan bra...... Men stötte på ett lite tråkigare problem Har väldigt dålig komp på 3 cylindrar, så blir o lyfta ur motorn igen och byta alla kolvringar samt fixa upp toppen. Lite segt men kan vara behövligt då motorn som sagt legat i en container i cirka 25 år Hur den "gick" igång i vintras fattar ja int
Ryckte även bort toningen på bakrutan, blev mkt bättre

Kan det inte varit så att kolvringarna har fastnat? varit själv med om det på gamla motorer

Snurriis skrev:

Kan det inte varit så att kolvringarna har fastnat? varit själv med om det på gamla motorer

Mkt möjligt, men lika bra o byta när man ändå håller på

Uppdatering
Nu har bilen stått orörd alldeles för länge, så både jag o farsan tyckte de var dax o köra upp den till KP Usabilar i Vara.... Så nu vet vi att de är i säkra händer o hoppas verkligen på att dom löser problemet för min hjärna går snart i kok

Helt rätt,då e den snart igång..o du kn ha kul me bilen hela sommaren,glöm inte o komma o visa upp den..

Bob-Miller skrev:

Helt rätt,då e den snart igång..o du kn ha kul me bilen hela sommaren,glöm inte o komma o visa upp den..

Ajjemen, förhoppningsvis så får dom igång den Du kommer nog höra på långa vägar när vi kommer V8 o raka 2"

Jo grannens new yourker 59 låter långt me 440 o raka rör.

Bob-Miller skrev:

Jo grannens new yourker 59 låter långt me 440 o raka rör.

Den är så jävla goue

Hur går det med bilen.

Pontiac_firebird72 skrev:

Hur går det med bilen.

Den står fortfarande hos KP i Vara, tror inte dom har haft tid o börja mä den än

Uppdatering
Vart o hämtade hem farsans gamle pärla i Lördags. Nu nu är väl tanken o försöka bessa den denna elr nästa vecka, så kan man åtminstone ragga en månad innan vinter kommer Motorn pissade olja från oljefiltersbehållaren, litet läckage från autrören samt att den läcker lite vatten från sprickan i blocket. Men allt löser jag med kemisk metall