Blev en bromsbeställning på dagens lunch, ska nog ta och rycka nästa plåster med MaxxECU härvan nästa vecka också så blir det hela kanon sedan.



Väntar fortfarande på besked för när bilen kan lämnas in så får väl shoppa lite under tiden. Dumt att rycka styrningen innan jag ska frakta iväg den så fick satsa på frambromsarna istället.

Behöver dock få tag på ett påfyllningsrör eller en ny tank samt tankband rätt så asap för att kunna börja dona med soppasystemet. Känner fasen inte för att krångla med fuelcell då jag isåfall måste lösa extern påfyllning för soppan.


Om någon Supradåre råkar läsa detta så letar jag lite småprylar (lister, tankgrejer osv, skicka ett pm om du råkar veta någon som ruvar på såna grejer)

Inget tokigt pris på oken!

Bennybira skrev:

Inget tokigt pris på oken!

Verkligen inte dåligt för 4-kolvs Brembo 345mm som passar bolt on (behövs bricka som spacker).

Lite dyrare med EVO7-8-9 bakok som jag tänkte köra. Men ville handla något viktigt och kosmetiskt för att ta mig vidare mot registeringsbart skick på bilen.

Många har kört på S500-bromsar men SFRO tyckte dessa var lite för små för effektdispens så jag upptäckte att ML500 skivor med S600 ok verkar kunna passa. Får se när grejerna trillar hem om jag hade rätt och om jag beställt rätt grejer.

Helt klart intressant med denna kompott av bildelar som krävs för att regga bilen.

Kollade postnordappen, får leverans idag (fredag), fantastiskt fint! Då får det bli en liten sväng till garaget, sen blir det en sväng till ADHD Garage och skruva + eventuellt filma något litet klipp därifrån.

Äntligen en anledning till att lägga sig i tid!

Oken kom som ett brev på posten, så nu jäklar blev jag lite sugen på att få dit dessa. Ska vara näst intill bolt-on! Rätt bitiga om man jämför med originalbromsarna 😀

Trodde jag inte hade tid, men jag tog mig tid. Har brådis så hinner inte skriva så mycket mer. Men bilderna talar för sig, testmontage gick bra!

Grenrör beställt för T4 turbo och adapter för t3-t4 så min turbo går på. Är något strul med kortbetalningar så har jättetrubbel att beställa motorpiskan just nu. Får göra fler försök imorgon.




Billigt, men skall visst passa rätt bra så jag gör ett försök.

Lyckades lösa problemet med beställningen till slut så nu är en härva på väg också! Dyr månad men nu har jag fått de värsta posterna avklarade.

Återstår bakre bromsar nu, lite lister, fixa tanken och bygga soppasystem i det stora hrla. Givetvis är det ju massa andra saker som måste göras men snart kanske jag kan provstarta bilen iallafall!

Suttit och tittat igenom den infon som finns om den färdigkontakterade härvan och har konstaterat att fler stift måste pinnas in, det ser ut som att lambda saknar till exempel. Får vänta till härvan kommer och dubbelkolla detta. I så fall ska den byggas ut för LSU 4.2, samt se över vilka andra funktioner jag vill stifta in i den.

Mailade SFRO idag med lite funderingar jag hade gällande annat och kanske har en lösning på hur jag ska bygga bromssystemet, får se om de köper min idé, isåfall kan det bli rätt fiffigt!

Den som lever får se helt enkelt, i helgen blir det nog lite mek då sakerna börjar rulla in.

Fick svar från MaxxECU och det var visst kontakterat för sond där trots att https://www.maxxecu.com/webhelp/wirings … a_2jz.html ej sa att den existerade.

SFRO har godkänt mitt fullständiga recept så nu blir det enkelt att bygga klart resten.

Plus jag har mer grejer från Speeding på väg!

Blev en till beställning idag, presspassade AN-adaptrar till ventilkåpan. Skönt att slippa borra ur skvalpplåtarna och hålla på och svetsa i kåporna. Snyggare och smidigare!

Imorgon kanske jag kan testa montera grenröret då flänsadaptern och grenröret förväntas komma.

Gjort en snabb överslagsräkning och det ser ut som att jag har råd att bygga klart bilen inom kort.


Övrig fråga till er som läser: polaren tyckte det vore kul att filma mer från bygget och kasta upp på tuben så just nu så finns det ett klipp redo att ladda upp om någon skulle finna det intressant.

Härligt att SFRO godkänt receptet! Självklart intresserad av filmer från bygget

nossxela skrev:

Härligt att SFRO godkänt receptet! Självklart intresserad av filmer från bygget

Klipper och laddar upp vid tillfälle! Jobb och garage har stulit tid!

Det är som lilla julafton idag, smet på posten och dhl-utlämningen på jobblunchen och hämtade ut paket så jag slipper ödsla tid på det efter jobbet.

Gissa vad jag ska göra i eftermiddag?

Blev lite gjort på bilen idag, grenröret krockade med typ nästan alla pinnbultar på nedre sidan så det fick anpassas lite pinnbultar för att få in skiten.

Påminn mig att lyfta motorn nästa gång jag ska på med grenröret!



Kastade upp ett youtubeklipp som lovat!

https://www.garaget.org/video/156222

Fick även bort rören för vevhusvent från toppen, sjukt enkelt med en stor rörtång. Jag vickade rörtången fram och tillbaka och Lurvas drog den utåt och den lossnade utan någon större mängd våld. Får nog inse att jag knappast får någon leverans idag så får se vad jag hittar på. Kanske spackla lite eller hoppas på att bromsskruvarna från DLI-teknik anländer.

Får se om jag tar mig någon pilsner och mysfixar lite i garaget. Turbon måste svetsas om med en 90 graders kortradieböj för att inte saker ska krocka med varandra.

Fy fan nu börjar det likna något!

IFakiezZ skrev:

Fy fan nu börjar det likna något!

Ja, verkligen! Så jäkla kul!


Ritat upp centreringsringar till skivorna som jag ska köra med temporärt, ska ha centreringsringar/navringar sedan I metall för att inte värmen skall påverkad dessa, men utbudet var dåligt i vårt avlånga land så jag printar en uppsättning ringar för att få till det så länge. Snabbt ritat och printat, total tidsåtgång: en halvtimme.



Härvan osv är i stan förresten men posten tog sig friheten att ta helg innan de kört det till mitt utlämningsställe så det har varit en rätt lugn helg än så länge. Lite småpill bara.

Åkte förbi garaget och kastade dit ringarna en snabbis. Passade bra, ska bara leta reda på brickor/distanser i rätt storlek för att shimsa ut oket korrekt. Den ska cirka 1mm längre inåt spindeln för en offset på cirka 4mm från spindlen istället för aktuella 5.2mm



Observera att dessa kommer bytas ut till riktiga i metall när det är dags för riktig användning, nu används dessa för snabb centrering av skivorna enbart.

Blev litegrann gjort I helgen, inte så jättemycket men i veckan lär det rassla till! Krokar väl ur motorn imorgon en snabbis för att montera härvan, lär nog gå snabbast och lättast så.

https://www.garaget.org/video/156228

Blev en till video också för er som vill se mer!