Xebers76 skrev:

Grattis till ett så stort steg avklarat!!

Tack så mycket!👍🏻👍🏻👍🏻

Har du redan haft den 2 år,,jösses vart tar tiden vägen....gott du e klar me plåtjobbet..

Gratulerar!

Bob-Miller skrev:

Har du redan haft den 2 år,,jösses vart tar tiden vägen....gott du e klar me plåtjobbet..

Ja,  jag haft den i 3 år. Om några månader 4 år!
Tänka sig att jag aldrig ens har kört med den eller suttit i den😅😂

Cuefa skrev:

Gratulerar!

Tack så mycket!👍🏻👍🏻👍🏻

Måste kännas skönt att vara klar med plåten 😀👍

stingray-ragge skrev:

Måste kännas skönt att vara klar med plåten 😀👍

Yes!👍🏻👍🏻👍🏻

Dagens uppdatering 21-12-2021

Jag har börjat renovera mitt bromsservo och huvudcylinder.
Huvudcylindern ska få ny renoveringssats, cylinder och gummi bla.
Jag har gjort "cylinderhoning”,  bara mycket lite eftersom cylinderlopp är i jättefint skick! 
Jag har tagit bort gammal färg med hjälp av stålborste med maskin.
Den ska ha en speciell färg som ser liknande ut som gjutjärnsfärg.
Syftar att den inte ska rosta.
Jag har kontrollerat bromsservo med hjälp av min vakuumpump.
Den fick  godkänt eftersom den höll bra och inte läckt ut något.. 
Det är riktig kvalitet som är gjort i Usa.  Jag är glad för att slippa köpa något nytt. 
Jag måste bara köpa ny proportioneringsventil.
Huvudcylinder och bromsservo är färdig idag.
Bara saknar packning till lock.
Dags att renovera bromsoken.
Jämför med ringnyckel bredvid bromsoken. Så får man uppfattning hur stor den är trots att den är original och 1968. 
Jag ska ta borta ful röd färg och smuts.
Hoppas att bromsoken kan renoveras.
Jag har köpt nya packboxar och kolvar till bromsoken.
















Stay Tuned 😎⚡️🛠🔧

Det var ganska stadiga ok, ja! 👍🏼

Tänka sig att det bara är ett par dagar till julafton.
Knappt en vecka till nyår 2022.
Det är makalöst många som har läst om mitt projekt och som följer min projekttråd.
Jag hoppas att ni haft en trevlig läsning.
Oavsett vad eller annat, jag vill bara berätta lite vad som kommer att hända under 2022.
Det är ett par saker som ska bli EPIC nästa år.
Bilen ska bli lackerad och min drömmotor ska ombyggas. Inte minst så är det en Ram Air III 400.
Jag har försökt att planera att bilen ska bli klar i augusti 2022 men det kan hända att det dröjer lite beroende på lite på hur schemat ser ut.
Det är räkna med problem under projekt.
Jag hoppas inte 😅
Hela grejen och bilen kommer blir lite legendarisk och aldrig sett likande innan.
Inte meningen att den skulle blir ”legendarisk”,  utan handlar om att det är lite kul skillnad ifrån mängden  Firebird 68:or i Sverige.


Jag önskar God jul och Gott Nytt År på er!

Det låter spännande!! Ska bli kul att se vad som händer i fortsättningen!
mw

seriöst o fint som vanligt,,,mkt trevlig tråd,,önskar dig oxå god jul o gott nytt år.....ps,ja köpte en diesel blazer igen,,haha

Snyggt jobbat som vanligt 😀👍

Dagens uppdatering 27-12-2021


Jag har plockat isär bromsoken idag.
De var bara ett fullständigt misslyckad renovering som förra ägaren har gjort.
Fel packbox och saknar ett par fjädringar i.
Enligt servicemanualen ska det finnas där.
Icke….
Cylinderväggen i bromsoken var det sämsta jag har sett!😂😂😂
Rost och ojämnt… 
Därför som den har läckt ut bromsolja.
Jag får köpa nya bromsok och övrigt sedan.
Jag får justera om mina planer lite.





Stay tuned😎⚡️🛠🔧

Kan säga att mina ok till Jeepen såg sämre ut än de där, när jag tog isär och renoverade dem..
De funkar ännu

Cuefa skrev:

Kan säga att mina ok till Jeepen såg sämre ut än de där, när jag tog isär och renoverade dem..
De funkar ännu

Ja, men det är problem med serviceintervall.
Eftersom cylinderlopp är alldeles för stora (om än inom gränsen).
Det är även ojämnt på ytan som inte syns på bild.
Vilket är svårt att få tätt, och då trycks olja ur oken på bromsskivorna.
Där vill man inte få olja och samtidigt ha flera hundra hästkrafter i bilen…
Jag vill hellre satsa på effektiv ”bromsväg”. 
Säkerhet kommer på första plats!

Ja, fan. Bromsar är inget man bör chansa med. Hellre totalt motorhaveri än att tappa bromsarna

blazerturbo skrev:

Cuefa skrev:

Kan säga att mina ok till Jeepen såg sämre ut än de där, när jag tog isär och renoverade dem..
De funkar ännu

Ja, men det är problem med serviceintervall.
Eftersom cylinderlopp är alldeles för stora (om än inom gränsen).
Det är även ojämnt på ytan som inte syns på bild.
Vilket är svårt att få tätt, och då trycks olja ur oken på bromsskivorna.
Där vill man inte få olja och samtidigt ha flera hundra hästkrafter i bilen…
Jag vill hellre satsa på effektiv ”bromsväg”. 
Säkerhet kommer på första plats!

Helt sant... jag har inte lika mycket "prestanda" att få stopp på!
Bromsarna på en ZJ är för övrigt undermåliga från fabrik dessvärre... 😬

Det är inte mycket uppdatering idag.

Jag håller på förbereda att ramen ska tillbaka in i karossen igen.
Nya PU-gummi röda puckar på ramen.
Den kommer blir stabilare än vanliga original gummi.
Jag skulle montera växellåda fäste på ramen.
Fick inse att jag saknade skruvar och muttrar till den. 
Jag ska kolla med skruvcenter i Gbg på Fredag.
Jag har provmonterat originalbakluckan och såklart så passar perfekt!
Upptäcka att jag också saknar fäste till låsdelen på bakluckan.




Stay tuned 😎⚡️🛠🔧

Jag har väntat så länge och kunde köpa broms-delar idag.
Jag fick inse att mina gamla bromsok (4 kolv) och resten av delarna är dåliga.
Tyckte att lika bra köpa nytt och så veta att bromsarna är säkra.
Jag letade mycket runt på nätet för hitta bra pris.
Men det var inte någon som hade bra pris.
I måndags fråga Björn på Camaroskroten och om han har några bromsar.
Han sade i först att han bara hade begagnade grejer.
Jag åkte dit idag och kika på vad som fanns.
Han sade att han några saker som är nya och begagnade.
Vi skulle kika på begagande bromsok.
Men jag bestämde mig för att köpa nytt och vill inte renovera IGEN.
Han plocka fram ett par ny bromsskivor, ny huvudcylinder, ny bromsservo, ett par ny bromsok (en kolv) och ett par bromsslangar.
Bara saknas är ett par fästen till bromsoken, hjullager, packboxar, bromsbelägg och proportioning Valve.
Grejerna brukar sitta i 1969 men det är går bra i 1968 också.
Bromssköldarna behöver modifieras lite annars bara att skruva på.
En annan sak som lyckades att hitta där var en låsspärr till bakluckan helt original ifrån en Camaro -69 inkl original skruvar.
Jag också åkte till skruvcenter i GBG och köpte ett gäng skruvar, brickor och muttrar.
Hoppas kunna sätta tillbaka ramen i kaross i helgen.
Sedan bara roligt att skruvar dit alla nya delar på bilen!
Bromsgrejerna fick jag till jättebra pris.
Under Hansen priser eller andra svenska affärer som säljer till ockerpriser…
Jag är bara glad för att bilen kommer att effektiva broms sedan.
Alltid tänka säkerheten i första hand!



Stay Tuned😎⚡️🛠🔧