Liten uppdatering om processen på 68:a
Förra veckan var jag där och kollade in bilen.
Vi diskuterade om lite olika saker.
De ville att jag ska ta med kromribborna till gälarna och baklyktorna.
Eftersom de vill se till att allt ska bli korrekt passform.
De har upptäckt lite ojämnheter vid baklyktornas plats.
Därför ska det finjusteras av plåtslagare och ska bli 100% perfekt.
Så jag har beställt nya kromribbor och andra små grejer som är på väg från staterna.
De ska även fixa till höger orginal framskärm eftersom den också har lite ojämnheter.



-----------Fortsättning följer--------------

blazerturbo skrev:

Liten uppdatering om processen på 68:a
Förra veckan var jag där och kollade in bilen.
Vi diskuterade om lite olika saker.
De ville att jag ska ta med kromribborna till gälarna och baklyktorna.
Eftersom de vill se till att allt ska bli korrekt passform.
De har upptäckt lite ojämnheter vid baklyktornas plats.
Därför ska det finjusteras av plåtslagare och ska bli 100% perfekt.
Så jag har beställt nya kromribbor och andra små grejer som är på väg från staterna.
De ska även fixa till höger orginal framskärm eftersom den också har lite ojämnheter.



-----------Fortsättning följer--------------

Lika bra att få det ordentligt gjort 👍

stingray-ragge skrev:

blazerturbo skrev:

Liten uppdatering om processen på 68:a
Förra veckan var jag där och kollade in bilen.
Vi diskuterade om lite olika saker.
De ville att jag ska ta med kromribborna till gälarna och baklyktorna.
Eftersom de vill se till att allt ska bli korrekt passform.
De har upptäckt lite ojämnheter vid baklyktornas plats.
Därför ska det finjusteras av plåtslagare och ska bli 100% perfekt.
Så jag har beställt nya kromribbor och andra små grejer som är på väg från staterna.
De ska även fixa till höger orginal framskärm eftersom den också har lite ojämnheter.



-----------Fortsättning följer--------------

Lika bra att få det ordentligt gjort 👍

Japp!😎👍🏻

Lite uppdatering om processen på 68:an.

Jag har hämtat ut paket som innehöll nya krom-ribbor till gälarna och andra grejer
Åkte till lackeringsfirman och lämnade krom-ribborna och baklyktorna.
Jag var helt enkelt förvånad över att de har jobbat så otroligt bra och även i minsta detalj.
De lämnar inte kvar någon defekt eller ojämnhet.
Det var tur att gubbe upptäckte en ojämnhet på baklyktorna plats.
Han testade en baklykta och fick se att plåten var lite ojämn.
Ärligt! Det kommer att bli såå grymt när 68 är klar!
Tyvärr inget bilder på denna gång och pga de var fortfarande kvar i första fasen just nu.



-----------Fortsättning följer--------------

Skoj när det blir bra. Tur att dom inte lämnar kvar någon annars hade det ju inte varit någon mening att lämna bort jobbet 😁

Pontiac_firebird72 skrev:

Skoj när det blir bra. Tur att dom inte lämnar kvar någon annars hade det ju inte varit någon mening att lämna bort jobbet 😁

Ja, jag håller med.
De har jobbat hårt för att hitta rätt färg och fixat allt på bilen plus att de är noga och ser till allt är 100%
Verkligen seriös lackeringsfirma.
Det är värt allting för jag har stått i kö och väntat länge.
Jag tror att bilen kommer bli mycket finare än när den var ny 1968.
Det är rätt spännande.

blazerturbo skrev:

Pontiac_firebird72 skrev:

Skoj när det blir bra. Tur att dom inte lämnar kvar någon annars hade det ju inte varit någon mening att lämna bort jobbet 😁

Ja, jag håller med.
De har jobbat hårt för att hitta rätt färg och fixat allt på bilen plus att de är noga och ser till allt är 100%
Verkligen seriös lackeringsfirma.
Det är värt allting för jag har stått i kö och väntat länge.
Jag tror att bilen kommer bli mycket finare än när den var ny 1968.
Det är rätt spännande.

Mycket finare.

Det är fantastiskt jättebra med evapo-rust!
Jag var nyfiken på om den är effektiv på tyngre rost.
Så jag plockade isär stolarna och solskenorna för att bada i där medel.
Men först gjorde gjorde rent dem pga rester av fett i stolskenorna.
Otroligt! Evapo-rust är helt effektivt!
Stolskenorna badade i två dagar.
Jag har tagit bild före och efter.
Vilket stor skillnad!                                       
Stolarna ska bli lika fina lika som nya igen snart!






-----------Fortsättning följer--------------

blazerturbo skrev:

Det är fantastiskt jättebra med evapo-rust!
Jag var nyfiken på om den är effektiv på tyngre rost.
Så jag plockade isär stolarna och solskenorna för att bada i där medel.
Men först gjorde gjorde rent dem pga rester av fett i stolskenorna.
Otroligt! Evapo-rust är helt effektivt!
Stolskenorna badade i två dagar.
Jag har tagit bild före och efter.
Vilket stor skillnad!                                       
Stolarna ska bli lika fina lika som nya igen snart!

https://www1.garaget.org/gallery/images … 53ebc9.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images … 7d8fc1.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images … ac533d.jpg


-----------Fortsättning följer--------------

En bart legat i badet i 2dagar och så fina eller behövdes någon efter bearbetning.

Pontiac_firebird72 skrev:

En bart legat i badet i 2dagar och så fina eller behövdes någon efter bearbetning.

När den har badat i evapo-rust så måste du tvätta den med vatten och något lämpligt rengöringsmedel för att ta bort rester av evapo-rust.
Sedan bara torka och måla den för man vill ju ha ett fullständigt skydd mot återkommande ytrost.
Tyvärr så kan det se lite ut lättre ”ljust brunt” efter att ha tvättat. Men inte alltid.
Tips är att använda en svinto stålull och lite vatten så kan det gå bort.

Liten uppdatering om min 68:a på lackeringsfirman.

Idag jag har åkt dit och kollat på 68:an.

De har jobbat hårt och slipat mycket.
Men en liten nyhet är att de sa att det börjare närma sig till svart grundfärg för bilen.
Just nu fortfarande kvar i spackling, första fasen.
Det är helt imponerande att gubbe ca ungefär 65-70år gammal jobbar med den.
All spackling, slipning och justeringar av dörrar har han gjort.
Jag har aldrig sett så tydlig linje och form på 68:a förut.
Tyvärr var det många platser som inte var helt jämna pga sin ålder och eftermarknads plåtar.
Vilket blivit lite extra jobb.
Nästan så jag kan inte tror det är sant att dörrar (som är eftermarknad ) är helt raka och fint släta.
Jag skojar inte att de har jobbat med den i väldigt många timmar.







-----------Fortsättning följer--------------

Bra blir det!
Hur blir det i framtiden med lacken när det är ganska mycket spackel under lacken? Kanske inte spelar någon roll?

hugge81 skrev:

Bra blir det!
Hur blir det i framtiden med lacken när det är ganska mycket spackel under lacken? Kanske inte spelar någon roll?

Det är inte färdigt. Det kommer slipas mycket i omgångar.

hugge81 skrev:

Bra blir det!
Hur blir det i framtiden med lacken när det är ganska mycket spackel under lacken? Kanske inte spelar någon roll?

Det är inte mycket spackel. Bara stora områden

Ser helt normalt ut. Bara kola valfri bilprogram där de lackar show "quality". Helt omöjligt att få en jämnlack annars, om man lägger små duttar med spackel när man kör med så långa papper för få en jämnlack. Spacklet lär inte vara mycket tjockare än några MM..

Kommet bli kanon!

Pontiac_firebird72 skrev:

hugge81 skrev:

Bra blir det!
Hur blir det i framtiden med lacken när det är ganska mycket spackel under lacken? Kanske inte spelar någon roll?

Det är inte mycket spackel. Bara stora områden

Low skrev:

Ser helt normalt ut. Bara kola valfri bilprogram där de lackar show "quality". Helt omöjligt att få en jämnlack annars, om man lägger små duttar med spackel när man kör med så långa papper för få en jämnlack. Spacklet lär inte vara mycket tjockare än några MM..

Kommet bli kanon!

Ja, jag fick samma svar av lackeringsfirman nu som ni skrev.

Slipdammet runt bilen talar sitt tydliga språk - många timmars slipande blir det!
Kommer bli så jäkla fint när det är klart, jag hoppas kunna få se denna skapelsen i verkligheten en dag!
Grymt jobb dom (och Du!) lägger ner 🤜🏽🤛🏽💪🏽

Cuefa skrev:

Slipdammet runt bilen talar sitt tydliga språk - många timmars slipande blir det!
Kommer bli så jäkla fint när det är klart, jag hoppas kunna få se denna skapelsen i verkligheten en dag!
Grymt jobb dom (och Du!) lägger ner 🤜🏽🤛🏽💪🏽

Tack för din fina kommentar!
Ja, det är många timmars slipningar.
Jag tycker att det är fantastiskt att de har gjort nästa nivå av perfektion,
trots att jag hade fixat gliporna mellan dörrar och motorhuv.
Men de har fixat till rätta med det.
Synd att jag inte tog en bild på den rättvisa sidan av bilen.
Det är en helt sjukt fin glipa mellan dörr och kaross.
Sannolikt kommer den bli mycket finare och inte som förr; för stort gapet mellan dörrar och kaross som på 60talet😂
Blir alltid förvånad när jag är där och tittar på bilen, oavsett vilket steg de är i nu.

Halloj jag är grymt nyfiken på hur det går med bilen , så hur går det ?
Mvh Frank

Johansen skrev:

Halloj jag är grymt nyfiken på hur det går med bilen , så hur går det ?
Mvh Frank

Det var längesedan uppdaterades något här.

Bilen är fortfarande på lackeringsfirman.
Det har dröjt lite på några veckor pga att de haft fullt upp med försäkringsjobb.
De har sagt att det finns en planering att den ska vara färdig till Jul.
Men de har också sagt att det kan hända att den blir klar i januari 2024.
Jag säger bara, vilket otrolig  jobb de har gjort, så hårt jobb och noga.
Det var överraskande att de tyckte att motorhuven var otroligt slät och ingen defekt på ytan.
Det är ju original motorhuv och äkta GM-stål.
Den har överlevt ett hårt liv och genom 19 ägare.😂
Det kommer blir galenskap när bilen är ute och solen skiner på lacken!