Projektet har pågått ett tag dock har jag inte prioriterat en tråd, därav börjar jag den nu. Ser detta som både inspiration åt mig själv och hoppas det kan inspirera någon annan, kom gärna med eventuella tips eller kritik.

Ända sedan jag var liten, har en japanare stått väldigt högt upp på min vill ha lista, får skylla lite på f&f filmerna som man sett x antal gånger. Bara tanken av att äga en supra eller skyline har aldrig funnits, har länge varit inne på de billigare alternativen men samtidigt har suget för dessa bilar inte varit tillräckligt för en affär. Har en massa bilder på supror och skylines som jag sparat när man kollat blocket och tänkt den vill jag ha!

Mars 2018 började det verkligen klia i fingrarna för att bygga en bil, något jag aldrig gjort förut, mer än att byta slitage delar och koppla lite ljudsystem. Letade massor efter ett renoveringsobjekt, hittade endel men fanns alltid något som va fel, framhjulsdrivet, N/a, krockad, vandaliserad, you name it..

I samma veva började jag och förbereda ett garaget (inte mitt), jag städade ur det och flyttade endel till garaget bredvid som även det var proppat. Det är mycket kvar och det finns mycket att önska men det funkar!

I slutet av mars efter att ha suttit som en hök framför blocket, ringer en polare som bor söderut o berättar att hans kollega har en supra som bara står, vi snackar en stund och han vet inte så mycket om bilen heller men återkommer senare samma dag, med foton. Det är en mkiv! det är en TT, den är helt omlackerad i originalfärgen av en lackeringsfirma, vi snackar insida dörrar, motorrum rubbet! Han ger mig ett belopp som jag sväljer fort och åker ner en vecka senare och köper den. får då även reda på att bilen stått i 8år utan motor och låda, allt finns, turboaggregaten är skrot men resten ligger i delar hos ett företag som demonterat den och på 8år kan mycket försvinna, haha.. Vi surrar endel vid köpet och han har helt tappat intresse för bilar, han har ett soppakitt som va tänkt till bilen från powerhouseracing och nämner att han kanske skickar med det senare om jag är sugen på det.


Bild innan lack


bild efter lack



När vi vinschar bilen på vagnen märker vi att detta kanske inte kommer att gå.. Mäter bakre axel på supran och den är bredare än vagnen, vi fortsätter att vinscha och bakdäcken tar i och gnekar hela vägen tills bilen är helt uppe, tur det bara va gummit! lastar alla lådor med grejer i min bil, samt lastar motor och låda på min vagn och beger oss norrut med denna fina utsikt


Ett stopp på vägen


Ett till stopp på vägen


Självklart hade det rasat snö från taket och en spade va det ända alternativet, tog sin tid då det dessutom va stenhårt!


Väl inne i garaget, låter bilderna tala för sig själv, drog en snabbstädning i bilen iallafall.























Hej så länge!

Snabb update! Något som kan vara bra att veta är att Garaget bilen står i är 11mil från min bostad så det är endast helger som tillbringas i garaget då det är aningen tight på vardagarna..

Motorn åkte upp på ett stativ, jag var själv därav olja halva golvet, gick bra men 6an väger ju endel..



Lådan åkte ut på en tvätt.







Även motorn fick sig en ytlig tvätt. Tjejens missil i bakrunden för den som undrar



Sedan börja skrapa bort rester från gamla packningen.





Började även kika i motorummet lite o sätta fast saker som hängde löst. Även kommit fram till att en hel del saknas tyvärr, relälådan finns inte, saknar även en hel del till lådan, får fixa en sprängskiss och se vad som behöver handlas.



Torka upp all olja och sen tillbaka in med motor o låda.


Ta lös sumpen och börja riva lite.



Hjälpredan Hägga får syn på riskokaren och inser direkt sin roll i det hela



Hittade även bilen från en tidigare ägare här på garaget,  vet dock inte om jag får skicka en länk här i tråden. För den som är intresserad utav det kan googla på: supra halvbur garaget. Lite kul o se hur den sett ut en gång i tiden. 
Ciao!

Blev en snabb städning, sedan putta ut bilen ur garaget för att mer yta.


Började med att göra rent diverse






Bräkleen är väldigt bra, använde det tillsammans med en diskborste för att rengöra.



Av någon okänd anledning tog jag ingen efter bild men rent blev det iallafall.


Avdragaren från biltema får arbeta, funkade riktigt bra, satt som berget.



spännare gammal vs ny.


Tog lös oljepumpen.

bort med vattenpumpen.

Dirty!


Sedan blev det rengöring


Ny oljepump och en ny packbox för både den och den bakre.





Mer rivning.


Lager som gått 15000mil

Märker upp allt.



Tråkigheter..


NO! Känns med nageln, en annan vev skulle behövas, eftersom jag köpt standard lager redan känns O.D inte som ett alternativ.



Squirters

Hittade en liten plastbit i en oljekanal, tog tryckluft och plåste rent allt


Blir till att leta en annan vev om det finns att få tag på, finns nya att handla men det kändes lite väl dyrt, slipa och köpa nya o.d lager är billigare men hoppas på att hitta en bättrebegagnad för en rimlig peng. Haaj!

Blir att följa detta härliga bil projekt!

Snurriis skrev:

Blir att följa detta härliga bil projekt!

Kul att höra!

Va blir det för godis i denna bilen må tro?

Snurriis skrev:

Va blir det för godis i denna bilen må tro?

Till en början blir det öppetfilter, avgas, IC, soppapump (beronde på vad som sitter där nu), boostcontroller, boostcutcontroller, sen kanske nåra mods (ttc, spring). Följde med endel grejer så får se vad som inte finns

Intressant projekt!
Beundrar dig som vågar ta tag i ett där den dels stått så pass länge men också där det fattas grejer.
Hoppas du får ordning på den till slut!

Mack skrev:

Intressant projekt!
Beundrar dig som vågar ta tag i ett där den dels stått så pass länge men också där det fattas grejer.
Hoppas du får ordning på den till slut!

Tack! Kul att höra, förhoppningsvis löser det sig 

Blir kul att följa en likasinnad!

Eftersom jag behöver en massor utav grejer då jag insett att mycket kringutrustning saknas till bilen, började jag leta och hittade delar på fel sida Sverige, utanför Sverige och av en massa olika personer. Tjejen och jag var lite sugen på att åka till Tyskland för att handla alkohol så varför inte hämta allt när man liks åker förbi? Samma veva hade jag en hyrbil via jobbet som jag fick låna för att göra trippen, kunde lasta 200kg mer i den än min egna

Jag hittade en komplett koppling som suttit i en s13 som var helt ombyggd, kördes med över 1000 hjulhästar så den borde hålla gott.

Väldigt fin s13, riktigt blank va den också, fotona är inte rättvis!

2JZ GTE

Självklart hamnade en supra på bild


Hämtar veven i danmark.


Åkte sen vidare mot Tyskland och sov utanför Calles.. Hade beställt en pall med nåra kartor så det var väldigt smidigt när vi vaknade, bara in o betala sedan lasta in pallen Sen bar det av mot Staffanstorp igen då jag fick veta att han jag köpte kopplingen av hade mer grejer jag behövde, spakställ, gaffel, shortshift växelspak. Hans polare med supran hade även grejer, handlade en komplett hubb och tanklucka av honom.

Sedan bar det av mot Lomma där jag handlade ett par sletna strålkastare som måste konverteras om till rakljusbild och sedan vidare mot Göteborg för att inkassera ett avgassystem som mest troligt inte kommer att passa men får väl bygga om lite eller något.

Väl lastat in avgassystemet. Strålkastarna i bakgrunden. Sedan påvägen hem blev det ett stopp i Fagersta där jag handlade nya bälten fram till supran då förarbältet va riktigt sletet, såg ut som någon tuggat på det..



Lastar av någon karta i Garaget och lämnade alla grejor utom strålkastarna som hängde med hem för att få en liten skönhetsoperation.

Efter 320mil och strax över 34timmars bilkörning är vi äntligen hemma, ny update inom kort!
Tja!

Jäklar vilken inköpsresa du gjorde, haha.

VirreEriksson skrev:

Blir kul att följa en likasinnad!

Haha, kollade in din projekttråd o sträckläste precis 40 sidor

Mack skrev:

Jäklar vilken inköpsresa du gjorde, haha.

Jo, värt var det

Skåda de fina stålkastarna! Notera att ena linsen är lös..







Fick sig en diskning för att få bort diverse smuts och tejprester som satt på dom.


Rena men verkligen inte fina..


En snabb polering för att lättare hitta alla repor, använde turles Headlight Lens Restorer, lite sandpapper men det löste sig.


Fått bort alla större repor och börjar se ut som en stålkastare igen, notera att färgen släppt runt ringarna så lyktorna måste delas.


Aningen bättre.


In i ugnen, körde 100grader i ca 10min


Inte vacker, haha..



Satte dit aluminiumtejp som löste det, kanske finns någon färg för sånt här?


Resultatet, tejpen syns knappt! Sedan göra samma sak på den andra.


Tidigare ägare som gett sig på en "konvertering"? Ska konvertera dessa men väntar tills dom sitter på bilen så man ser att det lirar som det ska.


Gått varmt?


In i ugnen igen och klämma ihop dom sedan skåda slutresultatet, jag är nöjd och tror dessa kommer sitta riktigt bra på supran Hörs!

"Heta" lyktor, hehe.
Trevligt att du får fason på dom igen.

Mack skrev:

"Heta" lyktor, hehe.
Trevligt att du får fason på dom igen.

Hehe

Mycket kul projekt! Får man fråga vad du fick ge för bilen i det skicket?

JKDesign skrev:

Mycket kul projekt! Får man fråga vad du fick ge för bilen i det skicket?

Kul att det uppskattas! 30 000:- gav jag för den.

Jooheell skrev:

JKDesign skrev:

Mycket kul projekt! Får man fråga vad du fick ge för bilen i det skicket?

Kul att det uppskattas! 30 000:- gav jag för den.

Perfekt, det är en sån supra jag också skulle behöva hitta

Lycka till med fortsättningen!