Hatkärleken till gamla bilar. Fina att titta på men ett helvete att skruva på då under lystern finns skiten. Saker som ej ska sitta fast har ingått i en förening med omgivande materia mm.

Men när det man ska ha fixat är klart så är man lika glad igen.

Lycka till med bilen!

InTheWhite skrev:

Låter ju bra, hoppas det löser sig.

Tack, det hoppas jag med!

Mr_Lööf skrev:

Hatkärleken till gamla bilar. Fina att titta på men ett helvete att skruva på då under lystern finns skiten. Saker som ej ska sitta fast har ingått i en förening med omgivande materia mm.

Men när det man ska ha fixat är klart så är man lika glad igen.

Lycka till med bilen!

Jo, du har verkligen rätt. Samtidigt är det lite charmigt att man ändå kan fixa dessa äldre bilar skapligt simpelt jämfört med nyare bilar. Gillar fortfarande den, hoppas att Saaben klarar sig ett tag innan nästa problem dyker upp.

Tack så mycket

Hej alla!
Är nu tillbaka efter en hel del motgångar. När allt vill strula börjar man tappa hoppet, men jag ger inte upp!

Det som har hänt under dem senaste dagarna är att huvudcylindern har demonterats och rengjorts. Utöver det har packningar bytts ut mot nya och sedan har jag gängat om cylindern då den blev skadad i ett tidigare skede. Därefter har jag slutligen monterat ihop allting. Nu ska den bara tillbaka på bilen och allt ska återställas så kan bilen förhoppningsvis rulla inom kort!

Här kommer bilder på jobbet:




Ha det gott!

Hej alla!

Nu så är bilen fullt fungerande igen! Efter att ha stått i över en månad krävdes det enbart två startförsök för att få bilen att gå självmant. Skönt att detta problemet är ur vägen nu. Då blir fokus på andra modifikationer och förändringar under våren.

Ska ge bilen en välförtjänt tvätt senare idag

Ha det gott!

Hej!

Igår fick bilen sig en välförjänad tvätt och även tog jag mig möjligheten att köra med bilen en längre sträcka vilket visade sig ge indiktationer på att bilen troligen läker bromsvätska, vilket är nästa problem som ska tas hand om. Annat än det fungerade kopplingen nästan smärtfritt så det var skönt efter dem problem som har varit med bilen tidigare.

Här har ni en bil på bilens parkeringsljus, så snyggt tycker jag! Självfallet var bilen parkerad och kördes inte med dessa lysen!


Ha det fint!

Hej!

Det har hänt en del sedan sist, både positivt och negativa saker. Negativt är att det fortfarande är ett läckage av bromsvätska som kommer från slavcylindern. Så den ska repareras eller bytas ut, beroende på om den är skadad eller ej. Utöver det så är det resterande övervägande positivt. Tomgången har varit väldigt låg under dem senaste månaderna, men det verkar jag ha löst med att kolla över vakuumslangar och även kontakter som har att göra med insuget och bränsletillförsel. Detta är en liten uppdatering på bilen som även fick en trevligt tillskott idag med två nya stötdämpare till framvagnen!



Ha det!

Nice jobs!

Ewout skrev:

Nice jobs!

Thanks/tackar!

Hejsan!

Idag träffade jag en långväga Saab entusiast som kom hela vägen från Tyskland! Riktigt kul att få se andras bilar och se deras intresse för min 900. Riktigt varmt och fint vårväder här ner i Skåne idag



Ha det fint!

Hej alla!

Det har hänt lite sen sist! Jag har insett att rost är något jag måste få kontroll över snarast, då jag inte trivs med den rost som finns nu. Just innan jag kom hem efter en 600 kms resa som för övrigt gick bra för bilen så valde en skärmbreddare att ge upp och valde nästan att ramla av bilen! Som tur var höll en skruv upp den och jag slapp förlora den. Det visade sig att skärmbreddarna är duktiga på att gömma rost, vilket inte är något jag glädjer mig över dessvärre. Här är den skärm som jag möttes av när jagvtog bort skärmbreddaren höger bak:


Så målet nu är att tackla rost på alla kanter jag kan och begränsa dess framfart till varje kostnad!

Ha det fint och ta hand om er där ute!

Mvh Rick

Detta tar man ju och följer!

Usch för rost. Men sett från den ljusa sidan så behöver inte rostlagningen vara estetiskt perfekt när man har sådana skärmlister

Bwonka skrev:

Detta tar man ju och följer!

Usch för rost. Men sett från den ljusa sidan så behöver inte rostlagningen vara estetiskt perfekt när man har sådana skärmlister

Tack för följningen! Rosten ska tas han om i den mån jag kan och denna bilens huvudsakliga mål är att den ska bli rostfri Tack, jag vill ju ändå sikta på en fräsh bil som mål!

Hej alla!
Jag kan glatt berätta att jag nu för ett tag sedan har börjat med rostlagningen på bilen och det har haft sina för och nackdelar. Den positiva biten är att jag har slipat bort en hel del rost och gjort ett försök till att skydda bilen mot fortsatt rost. Nackdelen är att jag har hittat hål som har visat sig vara större än vad jag såg till en början, men det är något jag delvis förväntade mig tack och lov.

Såhär ser bilen ut nu:


Ha en fin dag och ta hand om er!

Hej!
Som jag nämnde i förra inlägget så har jag påbörjat med rostlagningen, något som nu är mer eller mindre klart när det kommer till det stora hela. Alla större hål är fixade och jag känner mig hyfsat nöjd över den framgången! Förvisso är detta en provisorisk lösning då jag vill grundligt gå över bilen och kapa bort dålig plåt men detta får vara lösningen tills jag har den möjligheten. Här är en nyligen tagen bild

Ta hand om er!

Härligt att du räddar bilen undan salt-döden

Cuefa skrev:

Härligt att du räddar bilen undan salt-döden

Hej, tack så mycket! Målet med bilen är ju att rädda den men samtidigt ändå kunna använda den till vardags. Är skyldig till att själv ha utsatt den för en del salt under vintern men jag känner ändå att bilars mening är att bli använda och inte bara sitta i ett garage

Hej, inom dem nästkommande veckorna så åker nya framdämpare och en sänkningssats på bilen. Ska bli riktigt spännande hur den kommer att reagera på dem förändringarna!


Ha det fint!

Rick50 skrev:

Hej, inom dem nästkommande veckorna så åker nya framdämpare och en sänkningssats på bilen. Ska bli riktigt spännande hur den kommer att reagera på dem förändringarna!
https://www1.garaget.org/gallery/images/231/230528/230528-96b73e311a4aa3ce5456529c4a9f7792.jpg

Ha det fint!

Den kommer att ligga som ett strykjärn på en strykbräda -
är ett beprövad "koncept" på en OG 900

Sedan vet du väl om att din färg på bilen 129H Rosenkvarts -
den är lagom sällsynt, fanns endast att få 1985/86

Har själv ägt en 1985 T16 åren 2011 -15

Kvartz skrev:

Rick50 skrev:

Hej, inom dem nästkommande veckorna så åker nya framdämpare och en sänkningssats på bilen. Ska bli riktigt spännande hur den kommer att reagera på dem förändringarna!
https://www1.garaget.org/gallery/images/231/230528/230528-96b73e311a4aa3ce5456529c4a9f7792.jpg

Ha det fint!

Den kommer att ligga som ett strykjärn på en strykbräda -
är ett beprövad "koncept" på en OG 900

Sedan vet du väl om att din färg på bilen 129H Rosenkvarts -
den är lagom sällsynt, fanns endast att få 1985/86

Har själv ägt en 1985 T16 åren 2011 -15
https://www1.garaget.org/gallery/images/214/213468/213468-bc7a4a4bb8e7209f231d50b329a18ae0.jpg

Hej, tack för dem motiverande orden! Ska bli spännande att se skillnaden!! Japp, den biten vet jag. Har försökt gräva efter så mycket imformation gällande färgen som möjligt, visst fanns den på 9000 också under dem åren? Gillar färgen starkt, kul att vara hyfsat unik Måste ta och spana in den T16 du hade! Kul att du delar med dig.