Riktigt snyggt gjort!

Trä är rätt skoj att jobba med, tacksamt material. Mindre skoj är städningen, men man kan väl inte få allt här i världen.
Specialverktyg i all ära, men det är något speciellt med att göra allt för hand. Nu fuskade du ju lite med borrmaskinen dock (inte för att jag inte skulle göra det också men...)

Få ta å följa detta

Knoppen blev riktigt bra!

Tack ska ni ha, jättekul att höra att det gillas.

Lucif3r skrev:

Trä är rätt skoj att jobba med, tacksamt material. Mindre skoj är städningen, men man kan väl inte få allt här i världen.
Specialverktyg i all ära, men det är något speciellt med att göra allt för hand. Nu fuskade du ju lite med borrmaskinen dock (inte för att jag inte skulle göra det också men...)

Jo så är det också, det blir ju lite speciellt också tycker jag, blir den här "Det här har jag gjort-känslan". Och ja... inte en chans att jag skulle få den rund annars.

Hittade en M46-knopp med fräscha gängor! Så den slaktades omgående.



Plastcentrumet behövde svarvas ner rätt så mycket för att passa i min spak, det var dessutom väldigt hårt, så det fick bli vinkelslipen. Jag fäste en bult i borrmaskinen och spände fast centrumet med en bricka och mutter i andra sidan (inuti det).


Med lite finputsande av hålet i spaken gick det precis att knacka i centrumet i det. Den satte sig stenhårt utan någon form av fästmassa. Slipade även ner kanten på M46-centrumet, det fick bli mitt testobjekt.


Och det blev klockrent! Även detta sitter fast väldigt bra när det trycks på plats, man får bryta lite för att få loss det. Bryter inifrån vid knappen såklart, inte vid träet. Ytterligare en anledning att testa med ett M46-centrum.



Så var det dags för ytbehandligen! Funderade länge på detta, jag var först inne på en halvmatt klarlack, men efter att ha testat på en provbit blev det lite för mycket "parkettgolv-känsla". Ville också ha något hållbart. Till slut föll valet på lösningsmedelsbaserad båtfernissa. Tog denna bild efter jag lagt första lagret. Nu träder den mörka färgen fram!



Jag har haft en gammal Luisi träratt liggandes ett tag. Jag gillar den, men är inte ett speciellt stort fan av den orangegula kulören klarlackade trärattar brukar få med åren. Hade velat ha en sådan i valnöt med, men det är lite överkurs... Så fick en idé som jag ville testa. Jag maskerade centrumet (och slipade ner ytan med 400-papper efter bilden togs)...


Och gick över den med toningsfärg för bakljus. Tänkte att det kanske gick att få fram rätt kulör på så sätt! Lade flera tunna lager, lade inte helt jämnt överallt eftersom trä har skiftningar. Det var bara ett test, men blev faktiskt över förväntan!


Efter första lagret klarlack.


Lade 5-6 lager klarlack under de nästkommande dagarna. Jag är inte alls van att lacka med pensel så resultatet är inte helt perfekt, finns någon liten rinning etc, men det ska våtslipas när jag är helt säker på att lacken är genomhärdad. Lystern är det iallafall inget fel på!


Plastcentrumet satt som sagt fast bra, men jag förstärkte ändå med lite PL400 i springan från båda sidor. Lika bra.


Sen... råkade jag ju även komma över en NOS-grej...


...Som fick åka på.


Ratten maskades också av. Nu ser man tydligare hur sliten lacken är på rattcentrumet, så det lutar väl åt att även det får sig lite ny färg.


Det var ett spontant experiment, men färgen blev faktiskt väldigt lika, långt över förväntan! En försiktig våtslipning och polering bara, sen så!!

Men jösses. Det där blev ju grymt!
I med det i bilen pronto!

Jäklar vad fint det där blev du

Skoj att se att det inte bara är jag som improviserar "bandslip" med vinkelslip+skruvstäd

wow imponerar ALLTID!!

Jäklar vilket fint jobb!

riktigt coolt! och imponerande! lägg ut på tradera och skriv ovanligt tillbehör och reservation på 5000kr

Snyggt slöjdat!

Tack ska ni ha, väldigt kul med sådan respons! Med tanke på hur många timmar som gick åt till det där så är det nog definitivt en engångsgrej, men rätt rolig grej - det är ju definitivt unikt för bilen.

Har ju måånga olika idéer och pågående projekt, kan säga att det har hänt en hel del lite varstans.
Två av de finare elspeglarna blev slipade, grundade med en etsande primer och lackade i sidenmatt svart. Snart är det bara att smacka på dem! Glasen är tyvärr inte de finaste, men det är mer regel än undantag på dessa. Får se om det eventuellt går att få tag på någonstans.




Hann bli lite dammiga på bild ser jag nu, det är inte i lacken som tur är. Missade dock någon skavank / stenskott, men det syns bara om man kollar extremt noga. Definitivt inget man kommer lägga märke till när de sitter på bilen.

Kom också över 4st kompletta dörrar med elhissar till ett förmånligt pris. Dörrarna i sig var inte mycket att ha, men det gör ju inget. Dörrsidorna var inte heller någon höjdare, de bakre var tyvärr inte heller de plyschklädda, men allt annat som jag behövde fanns, armstöd och allt! Det enda som saknades var knappsatsen i förardörren, men en sådan hade jag redan sen innan. Slog nu även på stort och köpte på mig helt nya kabelhärvor som går i bilen både till bak och fram. Kostade lite, men det får det vara värt. Kan ju som referens nämna att bara kabelhärvorna kostade mer än jag gav för alla 4 dörrarna komplett.



De slaktades snabbt.


När vi ändå är inne på det så kom jag över en uppsättning dörrsidor från tidiga 260 som jag tycker är väldigt snygga. Tyvärr i fel färg - eller ja, egentligen rätt, men jag vill ju tids nog byta till svart inredning. De har ju inga hål för dörrfack, även handtagens hål skiljer lite, men det går att lösa rätt snyggt tror jag. Beslutade mig iallafall för att göra något åt färgen först...


Hade sedan tidigare köpt på mig ett läderinfärgningskit.


Eftersom dessa är i vinyl och inte läder lade jag först på ett lager primer för ökad vidhäftning.


När det torkat duttade jag på ett lager svart färg med svamp, och sedan när det torkat sprutade jag på ett lager med lackspruta.
Egentligen bör man ha airbrush till det steget, men då jag inte äger någon sådan tog jag en vanlig lackspruta med överliggande kopp (1.4 munstycke, så relativt stort då färgen var rätt tjock trots att jag spädde ut den lite). Funkade faktiskt bra.


Sist lade jag på ett lager med sidenmatt klarlack avsedd för lädersäten. Blev faktiskt väldigt nöjd med resultatet. Nu ska de bara moddas lite för att passa min -85a.

Jäklar så snygga dörrsidorna blev!
Coolt, och som vanligt grymt jobbat!

Cuefa skrev:

Jäklar så snygga dörrsidorna blev!
Coolt, och som vanligt grymt jobbat!

Tack! Allt faller långsamt på plats, en pusselbit i taget.

Fick ju lite blodad tand med trädetaljerna. Så jag åkte och köpte en bit valnöt till, ca 2 meter 45x45mm - en stav urkapad ur en överbliven bit bänkskiva som blivit kvar hos en lokal snickerifirma efter ett jobb hos en kund. Priset var också satt därefter kan jag säga. Ibland har man tur!

(Åh just det, även en cameo av en bil till som råkade falla i famnen på mig bara så där. )

Skaffade en bandsåg nyligen, lika bra att den fick komma till användning. Jag kapade ur några smala bitar och började tillverka och slipa till lister.


Jag började med hörnbitarna eftersom de är klurigast. Det blev mycket spring fram och tillbaka, försökte få till formen så bra som möjligt. Tyvärr har jag inga original trälister att gå efter / kopiera, så jag fick gå på passformen i bilen direkt med viss guidning av original listerna i plast.




Kromlisten i ovankant av listerna är inte i plast, som jag först trodde, utan i aluminium. De har ett spår med en liten flärp som i plastlisterna sitter fast med igjutna clips, i original trälister sitter ett fräst spår som de trycks ner i. Det var ett problem i detta fallet. Valnöt är ett så pass hårt träslag att jag inte fick till ett sådant spår med verktygen jag har. Testade både att fräsa ett spår och att använda en liten kapskiva, men i båda fallen blev träet bara supervarmt och bränt innan man kommit speciellt långt. Till slut valde jag att helt sonika kapa av det spåret på aluminiumlisterna och istället limma fast aluminiumlisten när panelerna är klara.




Borrade några hål att sätta fästpiggarna i. Jag använde vanliga träplugg som modifierats något, baserat på en bild av original trälisterna. Även här blev det lite spring fram och tillbaka för att säkerställa att placeringen var korrekt innan pluggarna limmades på plats.

Förstärkte även hörnen med läder eftersom det är platt och formbart. Original är där som smala konsoler som inte är speciellt bra, de är väldigt ofta trasiga eller separerade i hörnen, så jag tänker att värre kan mitt alternativ ju inte vara. Jag har limmat hörnen med ett starkt 2K lim, använde samma för att fästa lädret. Det gör förstärkningen formbar när den fästs men samtidigt styv när det torkat. Såhär ser det ut original:


Och väldigt ofta leder det till att det ser ut såhär (eller värre):


Här är min lösning. Inte speciellt snygg från baksidan sett, men det syns ju inte när det är monterat. Huvudsaken är att det är hållbart. Vilket jag hoppas att det är - det får tiden utvisa.



Till slut blev jag hyfsat nöjd med formen på listerna, så det var dags att lacka dem. Här är vi idag, ska lägga några lager lack till innan jag går vidare. Mellanslipar mellan varje lager för att få så jämn yta som möjligt.





Åh just det, kryssekerfälgarna har även fått sig nya sulor. Det blir dem som bilen får rulla på sommartid tills vidare, Eiker får ligga i förrådet och vila.

Haha, vilken energi Du har!
Du kommer ha en om möjligt ännu mer unik bil med de där trä-detaljerna 👍

Och helt rätt val med x-eker 💪

Blev riktigt bra dom trälisterna🙂  gör väldigt mycket på utseendet 😁

Väldigt välgjorda trälisterna ser ut att vara. Har aldrig varit någon direkt anhängare av träpaneler, men om man gillar det blir det väldigt snyggt. Mycket arbete du lägger ner.

Grymt rolig läsning, fortsätt så