Hej,

Lämnade in bilen på verkstaden för byte av skivor & belägg runt om. Körde sedan några kilometer och sedan när jag kom hem så såg jag att ytan där beläggen bak nuddar skivan är betydligt mindre på högra sidan än den vänstra sidan... Ska det verkligen vara så?

Bilder (bild 1 högra sidan & bild 2 vänstra sidan): https://imgur.com/a/CHzYuMM

Tack på förhand!

Så där ska det inte se ut, framför allt inte med nya skivor och belägg!
Det ska vara en jämn anliggningsyta över HELA bromsskivan.
Åk tillbaks, be dem göra om, göra rätt.

Cuefa skrev:

Så där ska det inte se ut, framför allt inte med nya skivor och belägg!
Det ska vara en jämn anliggningsyta över HELA bromsskivan.
Åk tillbaks, be dem göra om, göra rätt.

Yes, ska ta och göra det. Även den vänstra sidan?

Kvaliten på verkstadsjobben har sjunkit MARKANT av någon anledning..
Kom inte å säg att det beror på viruset bara..
Förr så behövde man inte kolla att jobbet var ordentligt gjort, men idag kan man inte lita på en kotte..
Detta är en av anledningarna till att jag själv gör all service och vet att det VERKLIGEN blir gjort..

Både in- och utsida på skivorna ska ha en jämn fin yta som dina har på de yttre varven, och det ska se likadant ut på båda sidor och både fram och bak

Hmm, du har skivor med lack på. Dessa måste klossarna få en chans att slita bort. Att åka några kilometer räcker inte. Finns inget sätt för verkstan att göra fel här, du måste helt enkelt bromsa in de nya skivorna/beläggen. Ta en tur o bromsa lagom o ofta på nån mil.. så kommer allt se ok ut.

mvh/husse

husseman skrev:

Hmm, du har skivor med lack på. Dessa måste klossarna få en chans att slita bort. Att åka några kilometer räcker inte. Finns inget sätt för verkstan att göra fel här, du måste helt enkelt bromsa in de nya skivorna/beläggen. Ta en tur o bromsa lagom o ofta på nån mil.. så kommer allt se ok ut.

mvh/husse

Men där fram ser det hur bra som helst ut?
Visst tar bak i mindre när man bromsar, men vänster och höger sida bör väl ändå se likadant ut?

husseman skrev:

Hmm, du har skivor med lack på. Dessa måste klossarna få en chans att slita bort. Att åka några kilometer räcker inte. Finns inget sätt för verkstan att göra fel här, du måste helt enkelt bromsa in de nya skivorna/beläggen. Ta en tur o bromsa lagom o ofta på nån mil.. så kommer allt se ok ut.

mvh/husse

Har det slitits bort i bakkant bör det ha slitits bort i framkant, beläggen ska ju ligga jämnt mot skivan.

Så nä, det ser inte ok ut. Speciellt inte om det ser bra ut på ena sidan men inte den andra.

Kör lite till, så kanske det rättar till sig. Annars har du nog ett bromsok som troligen inte funkar helt ok. Glidpinnarna kanske de inte har kollat över heller, gäller att de är infettade och glider lätt, samt att damaskerna är täta och hela. Oket där det har tagit sämre ser lite rödare ut, men kanske är övermålat från rött till blått. Fram biter det bättre dels för bromsverkan är större, sen har du troligen fler kolvar i bromsoket, då blir det jämnare och bättre bromsverkan.

Precis som redan konstaterats, det är inget konstigt med de skivorna. Ge dem en chans att slita till sig. Ut och gasa och bromsa så ska du se att det blir bra

Hej!
Man kan ju inte gärna sätta bromklossarna fel så ut och åk och kolla hur det ser ut efter några mils körning (och bromsa hårt)!

ja tror nog att det är nivån på garaget.org andvändarna som har sjunkit drastiskt.
det är ju ingen rakteforskning direkt. tror ni på fullaste allvar att mekanikern har sågat av halva belägget och satt dit det?
det begriper en dreserad apa att det sliter till sig.
bromsverkan är utdelad 70 fram och 30 bak har jag för mig

Då svarar jag med ett mer svenskt lagom svar.... det kan vara ett fel men det är inte säkert att det är det, som en del tidigare talare påpekar skulle du behöva köra lite längre innan du åker tillbaka till verkstaden, det kostar dig ingenting, jag tror liksom många att det sliter in sig! MEN om det fortsätter se ut såhär så bör du kontakta verkstaden och få det åtgärdat! Det kan vara många orsaker till det, ett skulle kunna vara att beläggets anliggningsyta är lite snett slipad så den kärvar lite ibland, inte säkert så är fallet men sånt kan hända,

Så jag säger tycker du skall ge det den svenska mellanmjölken och kör en stund till!

Med vänlig hälsning,

Cuefa skrev:

husseman skrev:

Hmm, du har skivor med lack på. Dessa måste klossarna få en chans att slita bort. Att åka några kilometer räcker inte. Finns inget sätt för verkstan att göra fel här, du måste helt enkelt bromsa in de nya skivorna/beläggen. Ta en tur o bromsa lagom o ofta på nån mil.. så kommer allt se ok ut.

mvh/husse

Har det slitits bort i bakkant bör det ha slitits bort i framkant, beläggen ska ju ligga jämnt mot skivan.

Så nä, det ser inte ok ut. Speciellt inte om det ser bra ut på ena sidan men inte den andra.

Hmm.. i din värld så kanske skulle det se lika o bra ut- i verkliga världen så krävs inkörning av bromsar. Detta är inget nytt eller hemligt, det är helt enkelt så att med lackade skivor så ser man det man inte sett innan. Att åka några kilometer o tro att bromsarna eŽinkörda är naivt o att dessutom ta kort o lägga ut som nån form av bevis för att en verkstad skulle gjort fel är ännu mer fel. Dessa bromsar kommer funka hur bra som helst, om man låter dom slita in sig. Fast då krävs ju att man kör bilen istället för att fota med sin jävla mobil.

mvh/husse

Håller med skribenten som sa att nån bromsok kanske börjat kärva så att det blir anliggning eller nått. Kanske dåligt kvalite på bromsar och skivor också vem vet. sist men inte minst tror ja också på att ts kanske behöver köra några mil till innan man ser hur dom ser ut men absolut inte bromsa hårt. Bromsa normalt skulle ja säga, om allt är som det ska så borde skivorna ha en jämn yta senare.

husseman skrev:

Cuefa skrev:

husseman skrev:

Hmm, du har skivor med lack på. Dessa måste klossarna få en chans att slita bort. Att åka några kilometer räcker inte. Finns inget sätt för verkstan att göra fel här, du måste helt enkelt bromsa in de nya skivorna/beläggen. Ta en tur o bromsa lagom o ofta på nån mil.. så kommer allt se ok ut.

mvh/husse

Har det slitits bort i bakkant bör det ha slitits bort i framkant, beläggen ska ju ligga jämnt mot skivan.

Så nä, det ser inte ok ut. Speciellt inte om det ser bra ut på ena sidan men inte den andra.

Hmm.. i din värld så kanske skulle det se lika o bra ut- i verkliga världen så krävs inkörning av bromsar. Detta är inget nytt eller hemligt, det är helt enkelt så att med lackade skivor så ser man det man inte sett innan. Att åka några kilometer o tro att bromsarna eŽinkörda är naivt o att dessutom ta kort o lägga ut som nån form av bevis för att en verkstad skulle gjort fel är ännu mer fel. Dessa bromsar kommer funka hur bra som helst, om man låter dom slita in sig. Fast då krävs ju att man kör bilen istället för att fota med sin jävla mobil.

mvh/husse

Jag har monterat rätt mycket bromsskivor och belägg i mina da'r, och om allt har varit som det skall så slits det jämnt över HELA ytan, det börjar inte i bakkant och sen "artar det sig" allt eftersom man kör. Det är i alla all min erfarenhet.

Men men, låt TS köra en stund så får vi se, jag har haft fel förr o kan ha fel igen

Hmm, så vem har rätt här.? Du har bytt bromsar o grejer många gånger. Detta gör jag dagligen o nu med dessa lackade skivor, så ser man det man inte sett innan. Att kleta på en oljedrypande biltema skiva o tro att detta fenomen inte skulle förekomma  eŽ bara dumt. Alla bromsar måste köras in, skillnaden är att du ser det på en lackad skiva.

mvh/husse

Jag anser det vara normalt om man inte kört mer än några kilometer och dessutom inte kört in dom korrekt!
Vid normal körning så läggs klossarna bara försiktigt an på skivorna eftersom bromsarna effekt bak är reducerade i verkan jämfört med de där fram, med slitna glidpinnar/gummin så kan oket skeva en aning och då kan det se konstigt ut på skivorna. Bromsar man istället kraftigt så att även bakbromsarna "aktiveras" så kommer ok och klossar att tvingas i fas och ligga an med hela sin yta.
Om man kör in skivor och klossar enligt anvisningar så brukar det sällan bli några problem i slutändan.

Hilmer skrev:

Jag anser det vara normalt om man inte kört mer än några kilometer och dessutom inte kört in dom korrekt!
Vid normal körning så läggs klossarna bara försiktigt an på skivorna eftersom bromsarna effekt bak är reducerade i verkan jämfört med de där fram, med slitna glidpinnar/gummin så kan oket skeva en aning och då kan det se konstigt ut på skivorna. Bromsar man istället kraftigt så att även bakbromsarna "aktiveras" så kommer ok och klossar att tvingas i fas och ligga an med hela sin yta.
Om man kör in skivor och klossar enligt anvisningar så brukar det sällan bli några problem i slutändan.

Hur ska man då köra in skivor och belägg på "det rätta sättet"?
Vad jag har läst & hört så ska man inte bromsa hårt i början och sedan är det bara köra normalt.

1Adrian1 skrev:

Hilmer skrev:

Jag anser det vara normalt om man inte kört mer än några kilometer och dessutom inte kört in dom korrekt!
Vid normal körning så läggs klossarna bara försiktigt an på skivorna eftersom bromsarna effekt bak är reducerade i verkan jämfört med de där fram, med slitna glidpinnar/gummin så kan oket skeva en aning och då kan det se konstigt ut på skivorna. Bromsar man istället kraftigt så att även bakbromsarna "aktiveras" så kommer ok och klossar att tvingas i fas och ligga an med hela sin yta.
Om man kör in skivor och klossar enligt anvisningar så brukar det sällan bli några problem i slutändan.

Hur ska man då köra in skivor och belägg på "det rätta sättet"?
Vad jag har läst & hört så ska man inte bromsa hårt i början och sedan är det bara köra normalt.

Precis
Jag lärde mig en gång i tiden att när man har nya skivor ska de "köras in", annars finns risken att de "slår sig". Om det stämmer vet jag inte, men jag har alltid följt det receptet