Tack så mycket för all feedback!
Krymp och sträcken är underbar att ha! Skulle bara haft en sick å fals också, den som vill bli av med en får skicka et meddelande

Ska försöka slipa rent den övre rutramen, den är inte lika angripen så den får va orörd i övrigt sen blir de rost omvandlare och epoxy är tanken.

Får se hur ja ska göra med nedre  rutramen, om ja ska tillverka den själv eller om jag ska använda de jag kapa ur från en brunnen torped ja hade... har iaf sparat rutramen från den.

Instrumentbrädan har slagit sig så den går inte flytta över utan de blir en skarv tyvärr .




De är ju rätt kasst bitvis:rolleyes:

frän modell  ja gillar CUPE modeller nått visst me dom  kul när allt ä nytt  å bytt ut slit delarna ,ja har själv en  impala 77 cupe  sälsynt modell, lycka till me  bilen,

hulver skrev:

De är ju rätt kasst bitvis
https://www1.garaget.org/gallery/images/149/148361/148361-cd0331c5e012e007e210165841de78fd.jpg

😱😱😱😱😱

Jösses...

Hej , jag har jobbat med plåtrenoveringar i 35 år och måste lyfta på hatten! Otroligt att du verkligen inte har gjort ett liknande jobb tidigare...
proffsigt upplagt. Jag har nyligen plåtat upp en 66 impala ss med ganska identiska rostskador så jag vet vad det innebär...det är inte så lätt
som du får det att se ut....

Tusen tack för all respons ännu en gång!

Har bestämt mig för att göra den sista svetsningen när karossen sitter i vagga så nu har jag börjat rensa allt som är kvar på karossen som broms servo, värme paket osv.

En del hål som inte används i torpeden ska läggas igen. Försökt märka upp alla dom så man kommer ihåg vilka de gäller.

Kunde inte låta undersidan på instrument brädan få vara rostbrun å ful å den gamla elen se ut som den gör....

Så ja beslöt mig för att riva ut hela elsystemet...


All el till motorn är fin och ordentligt draget, vilket är kul se men mindre roligt riva ut.  Hade vart kul med en kontakt torpeden också så man slapp dra allt igenom hålet som är gjort, måste nog forska lite i de.


Ser lätt deprimerande ut när man tryckt in allt...  försökt märka upp alla kontakter så man kanske får ihop de sen igen också.  Gamla härvan ska lindas om så förhoppningen är att de ska synas så lite färgade kablar som möjligt under och vara snyggt draget samt att man kommer kunna få färg överallt där under!

Det där med kablar brukar se avskräckande ut men det är bara ta en kabel i taget så löser det sig.
Grundligt jobbat 😀👍

jao de finns en firma i södra sverige som bygger nye el system efter önskemål av utrustning de va inte så dyrt heller , men kommer inte ihåg va dom heter  men ja ska lusske lite så får du reda på de lag tänkte byte i min me,,

kan va TS motorsport i skåne & 2e är JOCAR hotrod , kolla de ,,

Snyggt jobbat! Prem lagd! 👍

japp,

Har stökat upp värmepaketet å fläktkåpan. När de lika var löst. Lät vajrar ligga i olja så dom går mjukt å fint igen.   

ser ut som nytt ,,,

En innerskärm fram var lite dålig vid infästningen.  Sparade den biten från en reservdels skärm ja hade.

Framskärmen var också lite rostig, längst ner där dom flesta jänkare kexar. Sitter ju rätt utsatt, och de är dubbel plåt så de är väl inget konstigt.

Försökte slipa å borsta så rent de bara gick å sen Pensla på 2 vändor med rostomvandlare och sen zinkgrund.

ena biten såg defekt ut men det rostar på dom konstgaste ställen ibland,

Snyggt jobbat med fläktpaketet och framskärmen 😀👍

Fick upp karossen i snurran idag, så himla skönt! De är kvar att justera lite höjder men de hanns inte med i kväll.

Fick låna en ställning med spel som var perfekt  som hjälpreda till ändamålet!

Bultade fast den bakre snurran i den grova balken under skuffgolvet.


Sen var de bara sänka billyften, och skjuta karossen på sidan, gick väldigt smidigt!

Vad kul!
Det blir väldigt bra.

Det där såg sjukt smidigt ut ja!

Grymmt jobb min åker med upp i snurra.  För målning under. 🥳