Tjena. Det är så att min generator inte laddar nånting och jag har köpt en helt ny från biltema. Det är då en Volvo 740 från 88 med LH 2.2 och det är en a-traktor. Den laddar då inget och har kollar så att kabeln som går till laddlampan är hel och det är den och lampan funkar. Sen så fungerar inte nånting i mitt mätarhus iprincip. Det lyser gör de men inga varnins/kontrolllampor lyser när man vrider till andra läget på nyckeln. och inga mätare fungerar när bilen går igång.

Har hållt på o felsökt ett tag nu och kan inte komma på vad det kan vara. säkert inget svårt fel. men jag kommer inte på nått. Jättetacksam om någon här vill dela med sig av info eller vet var det möjligtvis kan vara
Mvh Rasmus

Är det både den gamla och den nya från Biltema som inte fungerar så måste det vara nåt annat fel än generatorn.

/Benny

Kolla så tändningslåset fungerar.

Hybrid_ skrev:

Kolla så tändningslåset fungerar.

Japp har provat med ett annat o ingen skillnad.

Vettemannen skrev:

Är det både den gamla och den nya från Biltema som inte fungerar så måste det vara nåt annat fel än generatorn.

/Benny

Ingen av dem fungerar.

Säkring 21? Ser den okej ut så byt ändå mot någon annan med samma styrka

Utmarks-Loke skrev:

Säkring 21? Ser den okej ut så byt ändå mot någon annan med samma styrka

Ska prova det:)

Laddlampan måste lysa när du slår på tändningen. Annars så kommer inte generatorn ladda.

Highway_Outlaw skrev:

Laddlampan måste lysa när du slår på tändningen. Annars så kommer inte generatorn ladda.

Jo jag vet, men inget i mitt mätarhus vill funka

Allt eller nästan allt i mätarhuset får ström från samma ställe så någonstans på vägen är det stopp

Instrumentet är ju sannolikt hela felet.

Sätter du en lampa från plus på batteriet till laddlampans kontakt på generatorn så laddar den säkert.
Dvs slocknar när motorn startar och spänningen stiger till runt 14v.

(Det är ingen lösning, utan en felsökning.)
Då kan generatorn friskrivas från problemet på riktigt.

Säkring, relä, kontakt osv är det ju som inte ger ström dit det ska.

Mossan1 skrev:

Instrumentet är ju sannolikt hela felet.

Sätter du en lampa från plus på batteriet till laddlampans kontakt på generatorn så laddar den säkert.
Dvs slocknar när motorn startar och spänningen stiger till runt 14v.

(Det är ingen lösning, utan en felsökning.)
Då kan generatorn friskrivas från problemet på riktigt.

Säkring, relä, kontakt osv är det ju som inte ger ström dit det ska.

Ja precis, det är förmodligen så det är